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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalFabricantes chinos: expansión mundial entre mercados y barrerasLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion mondiale, entre ventes soutenues sur plusieurs marchés, projets d'usines locales et progression dans le classement mondial. Cette dynamique s'accompagne de débats réglementaires en Europe sur les droits de douane visant les véhicules fabriqués en Chine et sur la sécurité des véhicules connectés, ainsi que de barrières tarifaires et réglementaires aux États-Unis. Les situations nationales diffèrent : le Brésil combine forte demande pour certains modèles et investissements industriels, la Russie voit les marques chinoises dominer après le retrait des groupes occidentaux, tandis que l'Espagne et l'Italie illustrent respectivement la pression concurrentielle et les arbitrages sur les implantations européennes. En Afrique et en Thaïlande, les constructeurs chinois renforcent leur présence via la localisation industrielle et le transfert de technologie.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Corea del Sur30 oct → 4 nov1 hecho propre · 68 artículos de la prensa del país

Fabricantes chinos: expansión mundial entre mercados y barreras — Corea del Sur

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

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  1. 1 nov · 00h33Bajo

    En Corea del Sur, los directivos de las marcas europeas se unen a los fabricantes chinos

    El mercado de coches importados en Corea del Sur se reequilibra a favor de Tesla y las marcas chinas, en detrimento de las europeas. Profesionales del comercio y el marketing formados en BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo se unen a las redes de las marcas chinas.

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