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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLos fabricantes chinos refuerzan sus exportaciones mundialesLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, en diversifiant leur offre vers les hybrides et en adaptant leurs stratégies d'exportation, tandis que la Chine abaisse à 9 % la remise de TVA à l'exportation des véhicules à énergies nouvelles. Aux États-Unis, des inquiétudes de surveillance visent les véhicules chinois, et l'Afrique du Sud renforce ses exigences de production locale ; au Royaume-Uni et au Brésil, les constructeurs cherchent à s'ancrer durablement, BYD devant composer avec des pertes de change. En Europe, un média italien décrit le contournement des droits de douane par des véhicules électriques chinois d'occasion, tandis que Zeekr maintient son offensive malgré les tarifs et que Jaecoo lance un hybride rechargeable en Espagne. En Australie, une marque chinoise capitalise sur un succès inattendu, et GAC/Aion lancent leurs véhicules électriques à Saint-Kitts-et-Nevis.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Corea del Sur30 oct → 2 nov2 hechos propres · 52 artículos de la prensa del país

Los fabricantes chinos refuerzan sus exportaciones mundiales — Corea del Sur

En Corée du Sud, la presse locale décrit un « China shift » : après BYD, Zeekr et Xpeng, le constructeur Changcheng (GWM) est annoncé pour l'an prochain sur le marché national, sur un positionnement de compétitivité prix, tandis que Hyundai et Kia sont présentés comme vulnérables sur leur propre marché. Ce rééquilibrage se traduit aussi par une circulation des cadres : des professionnels du commerce et du marketing formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux chinois, à l'image de Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, nommé PDG par intérim de Xpeng Korea avec trente ans d'expérience dans l'import. La députée Lee Eon-ju appelle de son côté à contenir les véhicules électriques chinois et à renforcer le soutien aux modèles nationaux, tandis que des éditorialistes réclament une intervention du gouvernement. Les médias sud-coréens insistent par ailleurs sur la pression exercée sur les constructeurs historiques, certains évoquant des partenariats avec des acteurs chinois pour accélérer l'électrification.

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Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Eventos específicos del país

  1. 1 nov · 11h11Bajo

    Lee Man-sik devient PDG par intérim de Xpeng Korea

    Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, est nommé PDG par intérim de Xpeng Korea, apportant trente ans d'expérience dans l'import automobile.

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  2. 1 nov · 00h33Bajo

    En Corea del Sur, los directivos de las marcas europeas se unen a los fabricantes chinos

    El mercado de coches importados en Corea del Sur se reequilibra a favor de Tesla y las marcas chinas, en detrimento de las europeas. Profesionales del comercio y el marketing formados en BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo se unen a las redes de las marcas chinas.

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Lo que dice la prensa del país