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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLos fabricantes de automóviles chinos aceleran su expansión mundialLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion mondiale, entre production locale en Égypte, au Maroc et au Brésil, lancements de modèles et croissance des ventes sur de nouveaux marchés. Cette offensive s'accompagne de tensions réglementaires en Europe et aux États-Unis, où leurs véhicules sont examinés pour des risques de sécurité et de collecte de données. Les situations nationales diffèrent : les ventes doublent en Allemagne et progressent fortement aux Pays-Bas et au Royaume-Uni, tandis que BYD fait face à des questions de l'Union européenne et que son usine hongroise ne le protégerait pas des règles de Bruxelles. Des projets industriels et commerciaux se développent aussi en Afrique du Sud, en Tunisie et en Australie.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Brasil29 oct → 5 nov17 hechos propres · 103 artículos de la prensa del país

Los fabricantes de automóviles chinos aceleran su expansión mundial — Brasil

Au Brésil, BYD accélère son implantation industrielle à Camaçari (Bahia) : production en série visée fin 2026 avec l'Atto 2 comme premier modèle 100 % fabriqué au Brésil, trois nouvelles usines prévues et plus de 22 000 emplois déjà générés pour plus d'un milliard de reais de salaires. La marque a atteint 24 114 immatriculations en octobre, plus du double de 2025, soit près de 10 % des voitures neuves, et se hisse à la deuxième place du marché de Bahia, tandis que Dolphin et Haval H6 figurent parmi les meilleures ventes. Les lancements se multiplient : Denza Bao 3 en novembre, Song Plus 2027 remanié, Dolphin GT flex et pick-up d'entrée de gamme en 2027, Omoda E5 restylé à partir de 149 990 reais, Chery étudiant un Tiggo hybride 7 places et BAIC prévoyant 50 concessionnaires et une usine à l'étude. La presse locale met surtout en avant la montée en puissance de BYD, la nationalisation de la production et l'arrivée de nouvelles marques chinoises comme DFM, tout en relayant les pressions des constructeurs aux États-Unis contre les véhicules chinois.

Otros países en esta historia

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Lo que está establecido

Método

Confirmado(1)

Las fuentes discrepan(1)

Una sola fuente hasta ahora(2)

  • Un groupe réunissant GM, Ford, Toyota et Volkswagen presse le Congrès américain d'interdire durablement les véhicules chinois avant décembre, invoquant l'espionnage. (según AutoPapo)
  • BYD confirme le SUV hybride Fang Cheng Bao Ti7 pour le Brésil l'an prochain, avec 1 015 km d'autonomie combinée. (según Notícias Automotivas)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 6 artículos (4 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 5 nov, 12h05

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Eventos específicos del país

  1. 4 nov · 18h00Bajo

    El Omoda E5 restyling llega a Brasil desde 149.990 reales

    El SUV eléctrico Omoda E5 se lanza en Brasil en dos versiones, Elite y Prestige, con 211 cv y un precio de entrada de 149.990 reales válido para el primer lote.

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  2. 3 nov · 23h00Notable

    BYD annonce l'Atto 2 comme premier modèle 100 % produit au Brésil

    BYD annonce que l'Atto 2 sera le premier véhicule entièrement fabriqué au Brésil, dans le cadre du démarrage de son usine de Bahia. Le modèle s'inscrit dans la stratégie de nationalisation de la production brésilienne du constructeur.

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  3. 3 nov · 20h42Bajo

    BYD se convierte en la segunda marca del mercado automovilístico de Bahía

    BYD ocupa el segundo lugar en el mercado de vehículos del estado de Bahía, en Brasil, impulsada por su producción local.

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  4. 3 nov · 11h00Bajo

    Omoda 2: un SUV de gama de entrada con motor 1.0 esperado en Brasil

    Omoda prepararía un SUV de gama de entrada, el Omoda 2, con un motor 1.0, destinado a competir con los Tera y Avenger. Su éxito dependería de una producción local en Brasil.

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  5. 2 nov · 23h00Notable

    BYD va ouvrir trois nouvelles usines à Camaçari

    BYD prévoit l'inauguration de trois nouvelles usines à Camaçari, dans l'État de Bahia, afin d'accroître la nationalisation de ses véhicules produits au Brésil.

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  6. 2 nov · 17h11Bajo

    BYD génère plus de 22 000 emplois et 1 milliard de reais de salaires en Bahia

    BYD indique que son implantation de Bahia emploie désormais plus de 22 000 personnes et verse plus d'un milliard de reais de salaires, dans le cadre de la montée en puissance de son site brésilien.

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  7. 2 nov · 13h13Bajo

    Le BYD Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement de l'usine de Bahia

    Le projet Mako, pensé par l'équipe brésilienne de BYD et sans équivalent en Chine, attend la mise en service des ateliers de soudure et de peinture de l'usine de Bahia pour arriver sur le marché.

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  8. 2 nov · 11h00Bajo

    Chery estudia en Brasil un SUV Tiggo híbrido de 7 plazas transformable en pick-up

    Chery contempla comercializar en Brasil un SUV Tiggo híbrido de siete plazas cuya parte trasera puede transformarse en caja de carga de pick-up.

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  9. 2 nov · 01h00Bajo

    BYD lanzará el Denza Bao 3 en Brasil en noviembre

    BYD se prepara para lanzar en Brasil el Denza Bao 3, un SUV eléctrico premium dotado de carga ultrarrápida, a un precio ligeramente inferior a 400.000 reales.

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  10. 1 nov · 10h00Bajo

    Le BYD Song Plus 2027 gagne un moteur turbo et une plus grande batterie au Brésil

    Le BYD Song Plus 2027 reçoit un moteur turbo, une batterie plus grande et une autonomie électrique accrue au Brésil, avec une remise de 32 100 réaux qui le rapproche du prix du Honda HR-V.

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  11. 31 oct · 21h00Bajo

    BYD prevé el lanzamiento del Dolphin GT flex en Brasil en 2027

    BYD prevé comercializar en Brasil en 2027 el Dolphin GT, una versión deportiva que funciona con biocarburante flex. El modelo ampliará la oferta local de la marca, ya en fuerte expansión en el país.

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  12. 31 oct · 20h01Bajo

    BYD prepara un pick-up de gama de entrada para Brasil

    BYD prueba un pick-up híbrido enchufable más pequeño que el Mako, sobre la plataforma de la King, para competir con el Fiat Strada y el Volkswagen Tukan en Brasil, con un lanzamiento previsto en 2027.

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  13. 31 oct · 18h19Bajo

    BYD Brasil: el Song Plus nacional prometido para 2026 sin fecha confirmada

    BYD indica que el Atto 2 es prioritario en Camaçari, pero que el SUV Song Plus se producirá en Brasil, sin fecha fijada para 2026.

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  14. 31 oct · 14h56Notable

    BYD amplía su producción en Bahía y apunta a 20 000 empleos directos

    BYD incrementa la producción de vehículos en su planta de Bahía, en Brasil, y prevé alcanzar 20 000 empleos directos.

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  15. 31 oct · 12h00Bajo

    En Brasil, el Haval H6 roza el top 10 de ventas en octubre

    El Haval H6 suma 5 342 unidades matriculadas en octubre, con un aumento del 38 % respecto a su media anual, y supera a Dolphin, Tiggo 7 y Compass.

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  16. 31 oct · 11h00Info

    Au Brésil, la BYD Dolphin en route vers 5 200 immatriculations en octobre

    La BYD Dolphin devrait clôturer octobre 2026 avec environ 5 208 immatriculations au Brésil, soit 55 % au-dessus de sa moyenne mensuelle.

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  17. 31 oct · 01h00Notable

    BYD prévoit le démarrage de la production en série à Bahia fin 2026

    BYD accélère les travaux de son usine de Camaçari, au Brésil, et vise un démarrage de la production en série fin 2026, centrée sur le SUV hybride Atto 2, avec un objectif de 600 000 véhicules par an.

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Lo que dice la prensa del país