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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalBYD acelera en Brasil y se enfrenta a reservas en EuropaBYD a doublé sa part de marché au Brésil et prévoit d'y produire l'Atto 2, premier modèle entièrement fabriqué dans le pays, tandis que son projet d'usine en Hongrie attend encore un accord formel de subvention. Cette expansion s'inscrit dans l'internationalisation plus large des constructeurs chinois, qui développent leurs réseaux de distribution en Europe et sont appelés à passer de la guerre des prix à la valeur de marque. Les situations nationales diffèrent toutefois : un eurodéputé français réclame l'interdiction des BYD sur les sites militaires et les marchés publics, l'Australie voit le retrait d'une technologie 5G jugée incompatible d'un véhicule électrique chinois, tandis que Zeekr, Geely, Chery et MG préparent ou lancent des modèles en Italie, en Irlande, en Espagne et en Afrique du Sud.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · México30 oct → 2 nov1 hecho propre · 7 artículos de la prensa del país

BYD acelera en Brasil y se enfrenta a reservas en Europa — México

Au Mexique, Changan propose l’Eado Plus iDD, une berline hybride rechargeable offrant 120 km d’autonomie électrique, présentée comme moins chère qu’une Jetta et bénéficiant de cinq ans de garantie selon motorpasion.com.mx. La presse locale (Imagen Radio, El Economista, Radio Fórmula) met surtout en avant la pression des constructeurs américains sur le Congrès pour une interdiction permanente des véhicules chinois. MDZ Online souligne de son côté que BYD vend ses modèles électriques et hybrides en pesos.