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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalConstructores chinos: beneficios y márgenes bajo presión pese al aumento de los volúmenesAu troisième trimestre 2026, six constructeurs chinois ont dégagé 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % réalisés par BYD seul, tandis que la guerre des prix des véhicules électriques en Chine pèse sur les marges malgré des volumes en hausse. Le marché chinois a écoulé 15 millions de véhicules sur neuf mois avec un taux d'utilisation des capacités de 69 %, et le secteur est appelé à dépasser la logique de volume, une analyse calculant un bénéfice moyen d'environ 35 yuans par véhicule vendu. Les résultats de CATL ont refroidi les valorisations automobiles chinoises, et CLSA a abaissé son objectif de cours sur Great Wall Motor à Hong Kong. En Corée du Sud, les industriels sont invités à privilégier la rentabilité au volume face à la pression tarifaire chinoise, aux droits de douane et aux réactions des investisseurs.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Alemania30 oct → 3 nov0 hecho propre · 15 artículos de la prensa del país

Constructores chinos: beneficios y márgenes bajo presión pese al aumento de los volúmenes — Alemania

Aucun fait propre au marché allemand (prix, ventes locales, usines ou décisions des autorités) n’est fourni. La presse allemande relaie surtout les résultats de BYD au troisième trimestre, jugés inférieurs aux attentes, et s’interroge sur un possible contrecoup en Europe de la guerre des prix chinoise, angle mis en avant par FOCUS online et Xpert.Digital.

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