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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalFabricantes chinos: beneficios contrastados en el T3 2026, márgenes bajo presiónAu troisième trimestre 2026, six constructeurs automobiles chinois totalisent 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % réalisés par BYD seul, tandis que d'autres accumulent des pertes. Le marché chinois affiche des ventes en hausse, avec 15 millions d'unités sur neuf mois, mais une rentabilité dégradée, un taux d'utilisation des capacités de 69 % et un bénéfice moyen d'environ 35 yuans par véhicule, dans un contexte de guerre des prix des véhicules électriques. Cette pression tarifaire pèse aussi sur les marges du secteur et conduit les industriels coréens à privilégier la rentabilité au volume, face aux droits de douane et aux réactions des investisseurs. À Hong Kong, la publication des résultats trimestriels de CATL a refroidi les valorisations et les valeurs automobiles chinoises ont reculé de 12,96 % en octobre.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Alemania30 oct → 3 nov0 hecho propre · 15 artículos de la prensa del país

Fabricantes chinos: beneficios contrastados en el T3 2026, márgenes bajo presión — Alemania

Aucun fait propre au marché allemand (prix, ventes locales, usines ou décisions des autorités) n’est fourni. La presse allemande relaie surtout les résultats de BYD au troisième trimestre, jugés inférieurs aux attentes, et s’interroge sur un possible contrecoup en Europe de la guerre des prix chinoise, angle mis en avant par FOCUS online et Xpert.Digital.

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