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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalIndustria automovilística china: volúmenes al alza, beneficios bajo presiónEn Chine, les ventes automobiles progressent, avec 15 millions d'unités sur neuf mois, mais la guerre des prix dégrade fortement la rentabilité du secteur, dont la marge est ramenée à 3,4 % sur un marché de 32,4 millions de véhicules. Les résultats des constructeurs chinois divergent fortement : six d'entre eux totalisent 23,5 milliards de yuans de bénéfices au troisième trimestre, dont 42,6 % réalisés par BYD seul, tandis que d'autres accumulent des pertes. La hausse des prix des semi-conducteurs automobiles accentue la pression sur les marges des constructeurs chinois. À l'international, la pression tarifaire des véhicules électriques chinois pousse la Corée du Sud à privilégier la rentabilité au volume face aux droits de douane et aux réactions des investisseurs.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Francia31 oct → 2 nov0 hecho propre · 5 artículos de la prensa del país

Industria automovilística china: volúmenes al alza, beneficios bajo presión — Francia

La presse française ne rapporte aucun fait propre au marché national (ni prix de lancement localisé, ni ventes, ni décision des autorités) et se contente de relayer l'offensive tarifaire de BYD mise en avant dans le dossier mondial. Auto Plus souligne ainsi le prix inférieur à 14 000 euros de la berline hybride rechargeable Qin Plus DM-i et ses plus de 2 000 km d'autonomie, ainsi que la future Qin Max électrique annoncée à moins de 15 000 euros pour 630 km d'autonomie, présentée comme une rivale directe de la Tesla Model 3.