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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalFabricantes de automóviles chinos: volúmenes al alza, márgenes bajo presiónLe secteur automobile chinois connaît des volumes de ventes en hausse mais une rentabilité fortement dégradée après trois ans de guerre des prix, la marge sectorielle étant ramenée à 3,6 % puis à 1,4 % selon les analyses publiées. Les résultats du troisième trimestre illustrent cette pression : SAIC publie 449,6 milliards de yuans de revenus sur neuf mois, Seres renoue avec le bénéfice, tandis que la publication des résultats de CATL pèse sur les valorisations automobiles chinoises et que Great Wall Motor fait l'objet d'abaissements d'objectifs de cours. Le marché reste marqué par un rythme élevé de lancements de modèles électriques, environ trois par jour, et par des anticipations de contraction en 2027 formulées par le président de Geely. Les sous-événements disponibles sont centrés sur la Chine et la R.A.S. chinoise de Hong Kong ; les autres pays couvrant le dossier, comme l'Allemagne, la Corée du Sud, les États-Unis, la France, l'Italie, le Japon et Sao Tomé-et-Principe, n'apportent pas de différence nationale détaillée dans les éléments fournis.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Alemania30 oct → 6 nov0 hecho propre · 16 artículos de la prensa del país

Fabricantes de automóviles chinos: volúmenes al alza, márgenes bajo presión — Alemania

Aucun fait propre au marché allemand (prix, ventes locales, usines ou décisions des autorités) n’est fourni. La presse allemande relaie surtout les résultats de BYD au troisième trimestre, jugés inférieurs aux attentes, et s’interroge sur un possible contrecoup en Europe de la guerre des prix chinoise, angle mis en avant par FOCUS online et Xpert.Digital.

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