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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalAumento de los precios de los chips automotrices y presión sobre los márgenes de los constructores chinosEn Chine, le marché automobile atteint 15 millions de véhicules vendus sur neuf mois, avec un taux d'utilisation des capacités de 69 %, mais la guerre des prix des véhicules électriques dégrade fortement les marges. Au troisième trimestre 2026, six constructeurs chinois totalisent 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % réalisés par BYD seul, tandis que les trajectoires de résultats divergent fortement et que le bénéfice moyen par véhicule vendu tombe à environ 35 yuans. La publication des résultats de CATL a pesé sur les valeurs automobiles chinoises, qui reculent de 12,96 % en octobre, et le secteur est appelé à dépasser la logique de volume. La pression tarifaire chinoise pousse notamment la Corée du Sud à privilégier la rentabilité au volume face aux droits de douane et aux réactions des investisseurs.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Francia31 oct → 2 nov0 hecho propre · 5 artículos de la prensa del país

Aumento de los precios de los chips automotrices y presión sobre los márgenes de los constructores chinos — Francia

La presse française ne rapporte aucun fait propre au marché national (ni prix de lancement localisé, ni ventes, ni décision des autorités) et se contente de relayer l'offensive tarifaire de BYD mise en avant dans le dossier mondial. Auto Plus souligne ainsi le prix inférieur à 14 000 euros de la berline hybride rechargeable Qin Plus DM-i et ses plus de 2 000 km d'autonomie, ainsi que la future Qin Max électrique annoncée à moins de 15 000 euros pour 630 km d'autonomie, présentée comme une rivale directe de la Tesla Model 3.