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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalVida útil de las baterías de coches eléctricos: estudios y experienciasPlusieurs études mondiales portant sur des dizaines de milliers de véhicules électriques mettent en avant la longévité des batteries, tout en montrant que la chaleur, l'usage intensif et la recharge ultra-rapide accélèrent leur vieillissement. Elles soulignent aussi que les Tesla dépassent plus souvent 400 000 km, que les batteries LFP et celles des modèles les moins chers peuvent afficher une bonne durabilité, et que l'évolution des chimies pose des questions de réparabilité. Les angles nationaux diffèrent : le Brésil s'intéresse à la valeur des batteries après la garantie de huit ans, l'Italie mesure l'autonomie résiduelle d'une BYD Seal après 50 000 km, et la Chine publie des données d'essais 2026 avec de nouvelles règles.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Brasil30 oct → 6 nov2 hechos propres · 4 artículos de la prensa del país

Vida útil de las baterías de coches eléctricos: estudios y experiencias — Brasil

La presse brésilienne aborde le sujet sous l'angle pratique du propriétaire : Estadão se demande ce qu'il advient de la batterie après la garantie de huit ans, tandis qu'AUTOO compare son vieillissement à celui d'un téléphone. Quatro Rodas relaie une étude portant sur plus de 22 000 véhicules sur la perte de capacité et l'impact de la charge rapide, en soulignant que la chaleur et un usage sévère accélèrent l'usure. Aucun prix, volume de ventes, site industriel ou décision d'autorité nationale n'apparaît dans les éléments fournis.