Dossier n.º159InternacionalEn cursoVentas y mercado +4Notable Varios países (3)1 nov → 5 nov32 hechos · 103 art.
Corea del Sur: auge de los VE chinos y presión sobre Hyundai
En Corea del Sur, los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, liderados por BYD, ganan rápidamente terreno, incluso en las flotas profesionales, mientras que las matriculaciones de coches chinos se han duplicado en un año y la cuota de VE producidos localmente ha caído por debajo del 50 %. Esta progresión presiona a Hyundai en su mercado nacional y lleva a Seúl a movilizar subvenciones y palancas fiscales, incluido un crédito fiscal a la producción reclamado por el sector. Los subeventos proporcionados se centran principalmente en Corea del Sur y China; Estados Unidos, Reino Unido y Alemania cubren el asunto sin que los elementos disponibles detallen diferencias nacionales.
En resumen
Tema en curso que reúne 32 eventos relativo a BYD, Hyundai, Kia y 11 más, en 3 países (Corée du Sud, Chine, Japon), seguido del 1 de noviembre de 2026 al 5 de noviembre de 2026. 103 artículos de 15 fuentes (ventas y mercado, regulación y aranceles, plantas, empleo y resultados y 2 más); última actualización el 5 de noviembre de 2026 a las 16:04. Cifras indicadas por las fuentes: 430 vehículos, 410 empleos.
Historias nacionales
Confirmado(7)
- 13
La reforma fiscal de 2026 prevé un crédito fiscal a la producción nacional de VE; algunos diputados quieren extenderlo a los VE.
13 fuentes independientesautoherald.co.kr, 세무사신문, 더팩트, 동행미디어 시대, 서울경제 +7
- 8
XPeng ha nombrado a Lee Man-sik, ex de Volvo Corea, director general de su filial surcoreana a partir del 1 de diciembre.
8 fuentes independienteschinaevhome.com, 亚洲日报, en.sedaily.com, Yahoo Finance, www.marketscreener.com +3
- 7
En el mismo período, los VE chinos representaron el 43,5 % de las matriculaciones y la cuota de VE nacionales cayó al 48,7 %, por debajo del 50 %.
7 fuentes independientesautoherald.co.kr, 서울경제, 다나와 자동차, 지피코리아, 부산경남대표방송 KNN 뉴스 +1
- 6
- 2
De enero a septiembre de 2026, se matricularon 112 417 vehículos eléctricos de marca china en Corea del Sur, frente a 51 535 hace un año, es decir, 2,2 veces más.
2 fuentes independientesautoherald.co.kr, 토픽트리
- 2
Los fabricantes chinos preparan una segunda oleada de implantaciones en Corea del Sur, con Chery, Xpeng y Great Wall apuntando a 2027.
2 fuentes independientes뉴데일리, Korea JoongAng Daily
- 2
Una sola fuente hasta ahora(3)
- BYD ha vendido más de 20 000 vehículos en Corea del Sur de enero a septiembre de 2026, por delante de Toyota y Lexus juntos, con entregas en alza del 11 % en octubre. (según ad-hoc-news.de)
- BYD ha pasado a la cuarta posición del mercado automovilístico surcoreano. (según en.sedaily.com)
- El Gobierno prevé unos 2,0 billones de wones en subvenciones para unos 430 000 VE el año próximo. (según asiae.co.kr)
Actualizaciones(10)
- 5 nov, 04h32Corea del Sur ha quedado por detrás de China en el índice RCA de los VE en 2025: 1,48 frente a 1,49 (Corea 3,02 en 2019).
- 5 nov, 01h29Nuevo: Chery y Great Wall pretenden entrar en el mercado surcoreano para 2027.
- 4 nov, 16h54BYD alcanza la cuarta posición del mercado surcoreano.
- 4 nov, 12h22La cuota de Corea del Sur en las exportaciones mundiales de VE ha retrocedido al 4,6 %.
- 4 nov, 12h22Las entregas de BYD en Corea del Sur han aumentado un 11 % en octubre.
- 4 nov, 12h22BYD progresa en el mercado surcoreano de VTC.
- 4 nov, 09h18Zeekr recluta un responsable dedicado a las relaciones gubernamentales en Corea del Sur.
- 4 nov, 09h18Nueva cifra: hasta 2,2 billones de wones amenazados para 2030.
- 4 nov, 09h18Nueva cifra: BYD supera las 20 000 ventas en Corea del Sur en los primeros nueve meses de 2026.
- 4 nov, 04h46Nuevo: proyecto de 2,0 billones de wones en subvenciones para unos 430 000 vehículos eléctricos el año próximo.
Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 60 artículos (48 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 5 nov, 04h32
Contexto y puntos de referencia, aparte de las noticias del asunto. Cada elemento enlaza con su fuente; actualizado el 4 nov
Términos clave
- Crédito fiscal a la producción
- Un crédito fiscal es una cantidad que se resta del importe del impuesto que una empresa o un particular debe pagar; puede concederse para fomentar inversiones u otros comportamientos virtuosos y, en algunos casos, ser reembolsable cuando supera el importe del impuesto. Wikipedia
- Subvención a la compra de vehículos eléctricos
- En un sistema de bonus-malus ecológico, el bonus es una ayuda financiera que recompensa a las personas que adquieren o alquilan, bajo condiciones, un vehículo nuevo que emite una cantidad limitada de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro, con el fin de orientar el consumo hacia vehículos menos emisores. Wikipedia
Cronología
más recientes primeroPunto = gravedad
- 22h30
Corée du Sud : le gouvernement mise sur la fiscalité, Hyundai sur le service face aux VE chinois
Face à la progression des véhicules électriques chinois, Séoul actionne les leviers fiscaux tandis que Hyundai renforce son réseau après-vente pour défendre sa part de marché.
IT조선
- 08h25
Les VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 2030
Selon une analyse relayée par Chosunbiz, la progression des véhicules électriques chinois pourrait priver les acteurs sud-coréens de 2 200 milliards de wons de revenus d'ici 2030.
뉴시스와이드경제Chosunbiz+3 medios
- 07h29
Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois
Un éditorial sud-coréen met en garde contre l'afflux de véhicules électriques chinois et appelle les constructeurs nationaux à renforcer leur technologie.
기호일보
- 04h29
Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud
Les immatriculations de véhicules chinois en Corée du Sud ont doublé en un an, mettant Hyundai sous pression sur son marché domestique.
토픽트리
- 04h21
Corea del SurCorée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt
La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production.
미디어스
- 03h50
Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public
La progression des constructeurs chinois érode la compétitivité des véhicules électriques sud-coréens, ce qui conduit à réclamer des mesures de soutien, dont le crédit d'impôt à la production.
반론보도닷컴
- 03h23
BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud
BYD gagne rapidement du terrain sur le marché sud-coréen des VTC et de la réservation de trajets avec chauffeur, poursuivant son implantation dans les flottes professionnelles du pays.
ajupress.com
- 03h15
BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud
BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés.
ajupress.com
- 02h44
Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud
Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain.
뉴데일리Korea JoongAng Daily
- 02h39
La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent
La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen.
中央日报
- 01h13
Corea del SurCorée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons
Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.
asiae.co.kr
- 01h00
BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois
BYD a écoulé plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devançant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons d'octobre en hausse de 11 %.
ad-hoc-news.de
En cifras
Países implicados
Varios países (3)
Marcas implicadas
Cifras oficiales
Cifras clave
- 430
- véhicules
- 410
- empleos
Número más alto registrado en 9 artículo(s), extraído automáticamente: compruebe las fuentes.
Fuentes por país y idioma
País de la prensa
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Corea del Sur | 71 | 42 |
| Estados Unidos | 16 | 14 |
| China | 6 | 5 |
| Reino Unido | 3 | 3 |
| País desconocido | 3 | 3 |
| Alemania | 2 | 1 |
| Italia | 1 | 1 |
| Japón | 1 | 1 |
Idiomas
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Coreano | 67 | 40 |
| Inglés | 31 | 22 |
| Chino | 4 | 4 |
| Japonés | 1 | 1 |
País del medio (no del tema), inferido a partir de su dirección e idioma. Cada medio cuenta una vez por fila.
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Personas citadas
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Eventos del dossier
- Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois5 nov.
- Las marcas chinas ganan terreno en el mercado de coches importados en Corea del Sur5 nov.
- Les VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 20305 nov.
- L'essor des véhicules électriques chinois menace la position de la Corée du Sud5 nov.
- Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud4 nov.
- Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud4 nov.
- Corée du Sud : le gouvernement mise sur la fiscalité, Hyundai sur le service face aux VE chinois4 nov.
- Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale4 nov.
- Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement4 nov.
- Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois4 nov.
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Marques et groupes concernés
Países implicados