Dossier n.º159InternacionalEn cursoVentas y mercado +4Notable Varios países (2)1 nov → 3 nov12 hechos · 38 art.
Corea del Sur: cuota de fabricantes nacionales por debajo del 50 % frente a los VE chinos
En Corea del Sur, el avance de los vehículos eléctricos chinos, impulsado notamment por BYD, Zeekr y Xpeng, hace que por primera vez la cuota de los fabricantes nacionales caiga por debajo del 50 %. Las matriculaciones de VE chinos se han más que duplicado en un año y alcanzan el 43,5 % del mercado en enero-septiembre, mientras que el gobierno prepara un plan de competitividad y diputados reclaman un crédito fiscal para la producción local. El sector también teme posibles amenazas al empleo, hasta 410 000 puestos según un medio surcoreano. Los subeventos disponibles se refieren a Corea del Sur y China; Estados Unidos cubre el asunto sin proporcionar detalles nacionales.
En resumen
Tema en curso que reúne 12 eventos relativo a BYD, Hyundai, Kia y 7 más, en 2 países (Corée du Sud, Chine), seguido del 1 de noviembre de 2026 al 3 de noviembre de 2026. 38 artículos de 11 fuentes (ventas y mercado, regulación y aranceles, lanzamientos y pruebas y 2 más); última actualización el 3 de noviembre de 2026 a las 10:46. Cifras indicadas por las fuentes: 11 vehículos, 410 empleos.
Historias nacionales
Confirmado(5)
- 13
Xpeng nombra a Lee Man-sik, ex de Volvo Car Korea, director general de XPENG Motors Korea a partir del 1 de diciembre de 2026.
13 fuentes independientescnevpost.com, 파이낸셜뉴스, 매일경제, Chosunbiz, The Manila Times +8
- 5
Parlamentarios de la mayoría y de la oposición piden incluir los vehículos eléctricos en el crédito fiscal a la producción nacional.
5 fuentes independientes동아일보, 연합뉴스, autoherald.co.kr, 이코노미스트, 다나와 자동차
- 3
La cuota de vehículos eléctricos nacionales cae al 48,7 %, por debajo de la mayoría, por primera vez.
3 fuentes independientes연합뉴스, 한국경제, autoherald.co.kr
- 2
La cuota de mercado de los vehículos eléctricos chinos en Corea del Sur alcanza el 43,5 % en enero-septiembre.
2 fuentes independientesautoherald.co.kr, 다나와 자동차
- 2
El viceprimer ministro declaró que un plan de competitividad para los vehículos eléctricos se anunciaría este mes.
2 fuentes independientes재경일보, asiae.co.kr
Una sola fuente hasta ahora(5)
- De enero a septiembre, se matricularon 112 417 vehículos eléctricos chinos en Corea del Sur, frente a 51 535 un año antes. (según autoherald.co.kr)
- Tesla y BYD representaron el 39,1 % de las ventas de vehículos importados en Corea del Sur en nueve meses. (según autodaily.co.kr)
- Cuatro de cada diez vehículos importados vendidos en Corea del Sur se producen en China. (según autodaily.co.kr)
- Las ventas de BYD aumentaron un 578 % en un año en Corea del Sur. (según autodaily.co.kr)
Actualizaciones(5)
- 3 nov, 13h24Xpeng confirma su proyecto de entrada en el mercado surcoreano.
- 3 nov, 13h24Nueva cifra: hasta 410 000 empleos amenazados según un medio surcoreano.
- 3 nov, 09h50El viceprimer ministro anuncia un plan de competitividad para los vehículos eléctricos este mes.
- 3 nov, 09h50Cuota de vehículos eléctricos nacionales precisada en 48,7 %.
- 3 nov, 09h50Cifra exacta: 112 417 vehículos eléctricos chinos matriculados de enero a septiembre, frente a 51 535 un año antes.
Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 38 artículos (29 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 3 nov, 13h24
Comprobado en la web(3)
- No confirmado en esta fase
Xpeng nombra a Lee Man-sik, ex de Volvo Car Korea, director general de XPENG Motors Korea a partir del 1 de diciembre de 2026.
Fuentes: en.sedaily.com, global.chinadaily.com.cn, mk.co.kr, koreajoongangdaily.joins.com, fr.yna.co.kr
3 nov, 13h24
- No confirmado en esta fase
Parlamentarios de la mayoría y de la oposición piden incluir los vehículos eléctricos en el crédito fiscal a la producción nacional.
Fuentes: en.sedaily.com, mk.co.kr, koreajoongangdaily.joins.com, fr.yna.co.kr, mbiz.heraldcorp.com
3 nov, 13h24
- No confirmado en esta fase
De enero a septiembre, se matricularon 112 417 vehículos eléctricos chinos en Corea del Sur, frente a 51 535 un año antes.
Fuentes: en.sedaily.com, en.sedaily.com, mobile.chinadaily.com.cn, global.chinadaily.com.cn, en.sedaily.com
3 nov, 10h22
Búsqueda web automática, fuentes oficiales primero · «contradecido» solo cuando se cita una fuente oficial
Contexto y puntos de referencia, aparte de las noticias del asunto. Cada elemento enlaza con su fuente; actualizado el 3 nov
Términos clave
- Vehículo eléctrico
- Un vehículo eléctrico es un medio de desplazamiento cuya propulsión está asegurada exclusivamente por uno o varios motores eléctricos. Puede obtener su energía de recursos a bordo como una batería eléctrica, o estar conectado a una fuente externa, por ejemplo mediante una catenaria. Wikipedia
- Crédito fiscal
- Un crédito fiscal es una reducción de impuesto que puede dar lugar a un reembolso. Se trata de una cantidad restada del importe del impuesto que una empresa o un particular debe pagar, y puede concederse para fomentar inversiones u otros comportamientos virtuosos. Wikipedia
- Cuota de mercado
- La cuota de mercado de un producto, un servicio o una empresa en un mercado dado es el porcentaje de sus ventas en ese mercado respecto al total de ventas de ese producto realizadas por sus competidores y por ella misma. El mercado de un producto dado es el volumen o el valor total de los productos semejantes vendidos por todos los competidores durante un período determinado y en una zona geográfica determinada. Wikipedia
Cronología
más recientes primeroPunto = gravedad
- 09h42
ÚltimoLes VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud
Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.
매일경제
- 08h57
Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois
Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.
한겨레
- 07h25
En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux
Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.
매일경제
- 06h37
Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre
Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.
autoherald.co.kr
- 03h34
BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud
Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.
파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+1 medio
- 03h20
Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale
Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.
cnevpost.com매일경제Chosunbiz+10 medios
- 03h14
Corée du Sud : la part des marques nationales passe pour la première fois sous les 50 %
La pression des véhicules électriques chinois fait chuter la part de marché des constructeurs nationaux sud-coréens sous la barre des 50 % pour la première fois.
한국경제
- 02h34
Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement
Alors que la part des véhicules électriques chinois atteint 43,5 % du marché sud-coréen, les députés des deux camps demandent d'inclure les VE dans le crédit d'impôt à la production nationale, examiné ce mois-ci.
동아일보연합뉴스autoherald.co.kr+2 medios
- 02h18
Corea del SurEssai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud
La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.
The Korea Times
- 13h10
Corea del SurCorea del Sur anunciará este mes su plan de competitividad para los vehículos eléctricos
El viceprimer ministro Lee Hyeongil se ha reunido con Euisun Chung, presidente de Hyundai Motor Group, y ha anunciado la presentación este mes de un plan de competitividad para los vehículos eléctricos.
재경일보asiae.co.kr
- 04h21
Las marcas chinas ganan terreno en el mercado de coches importados en Corea del Sur
En Corea del Sur, Tesla y BYD representan el 39,1 % de las ventas de vehículos importados en nueve meses, mientras que marcas chinas como Zeekr, Xpeng y Xiaomi están ganando fuerza, incluso mediante la contratación de directivos procedentes de marcas europeas.
autodaily.co.kr
En cifras
Países implicados
Varios países (2)
Marcas implicadas
Cifras oficiales
Cifras clave
- 11
- véhicules
- 410
- empleos
Número más alto registrado en 2 artículo(s), extraído automáticamente: compruebe las fuentes.
Fuentes por país y idioma
País de la prensa
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Corea del Sur | 26 | 19 |
| Estados Unidos | 7 | 6 |
| China | 5 | 4 |
Idiomas
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Coreano | 23 | 17 |
| Inglés | 13 | 10 |
| Chino | 2 | 2 |
País del medio (no del tema), inferido a partir de su dirección e idioma. Cada medio cuenta una vez por fila.
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Eventos del dossier
- Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale3 nov.
- Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud3 nov.
- Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois3 nov.
- BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud3 nov.
- En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux3 nov.
- Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre3 nov.
- Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement3 nov.
- Corée du Sud : la part des marques nationales passe pour la première fois sous les 50 %3 nov.
- Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud3 nov.
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Marques et groupes concernés
Países implicados