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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalCorea del Sur: BYD y los vehículos eléctricos chinos ganan terreno, peticiones de apoyo públicoEn Corée du Sud, BYD et les véhicules électriques chinois gagnent rapidement du terrain, notamment sur les flottes professionnelles (taxis, VTC), les immatriculations chinoises ayant doublé en un an et les VE produits en Chine représentant 43,5 % du marché coréen des VP électriques. La part des VE nationaux est passée sous 50 %, ce qui met sous pression Hyundai et les autres constructeurs locaux et alimente les appels à élargir le crédit d'impôt à la production. Séoul discute de ce dispositif tandis que Hyundai renforce son réseau après-vente ; les sous-événements portent surtout sur la Corée du Sud, la Chine apparaissant comme le marché d'origine de BYD, sans détail sur d'autres marchés. Les couvertures américaine, britannique et allemande signalent un intérêt international, mais les différences nationales ne sont pas documentées dans les sous-événements fournis.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Corea del Sur1 nov → 7 nov6 hechos propres · 84 artículos de la prensa del país

Corea del Sur: BYD y los vehículos eléctricos chinos ganan terreno, peticiones de apoyo público — Corea del Sur

En Corée du Sud, le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques est entré en vigueur début novembre, présenté par la presse comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries et pour les constructeurs locaux, tandis que le gouvernement prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition. Le vice-Premier ministre Lee Hyeongil a rencontré Euisun Chung, président de Hyundai Motor Group, et annoncé la présentation ce mois-ci d'un plan de compétitivité pour les véhicules électriques. Les médias sud-coréens insistent sur la menace pesant sur l'emploi dans les pièces détachées, évoquant jusqu'à 410 000 postes, sur le fait que BYD et Zeekr ne seraient « qu'un début » avec l'arrivée annoncée de Xpeng et d'une deuxième vague chinoise l'an prochain, et sur la nécessité d'une infrastructure d'entretien, tandis que les partis de l'opposition et de la majorité réclament de concert le crédit d'impôt ; la presse automobile salue par ailleurs le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.

Otros países en esta historia

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Confirmado(5)

Una sola fuente hasta ahora(3)

  • XPeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Corée, directeur général de sa filiale sud-coréenne à compter du 1er décembre. (según 다나와 자동차)
  • Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'implantations en Corée du Sud, Chery, Xpeng et Great Wall visant 2027. (según 뉴데일리)
  • Le gouvernement prévoit environ 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 VE l'an prochain. (según asiae.co.kr)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 24 artículos (22 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 5 nov, 04h32

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Eventos específicos del país

  1. 5 nov · 09h32Notable

    Les constructeurs coréens Renault Korea, KGM et GM Korea au plus bas face à Tesla et BYD

    Les ventes de Renault Korea, KG Mobility et GM Korea tombent à des niveaux record à la baisse en Corée du Sud, sous la pression des importations de Tesla et de BYD. Les marques nationales perdent du terrain sur leur propre marché.

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  2. 4 nov · 04h21Notable

    Corée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt

    La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production.

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  3. 4 nov · 01h13Notable

    Corée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons

    Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.

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  4. 3 nov · 07h56Notable

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries

    Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.

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  5. 3 nov · 02h18Info

    Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud

    La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.

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  6. 2 nov · 13h10Notable

    Corea del Sur anunciará este mes su plan de competitividad para los vehículos eléctricos

    El viceprimer ministro Lee Hyeongil se ha reunido con Euisun Chung, presidente de Hyundai Motor Group, y ha anunciado la presentación este mes de un plan de competitividad para los vehículos eléctricos.

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Lo que dice la prensa del país