Dossier n.º159InternacionalEn cursoVentas y mercado +4Notable Varios países (3)1 nov → 8 nov39 hechos · 121 art.
Corea del Sur: BYD y los VE chinos presionan el mercado automovilístico
En Corea del Sur, la progresión de los vehículos eléctricos chinos, impulsada notamment por BYD, ha hecho que la cuota de los VE producidos localmente caiga por debajo del 50 % y ha duplicado en un año las matriculaciones de coches chinos. Esta ofensiva pone bajo presión a Hyundai y a los demás fabricantes nacionales, mientras Seúl y el Parlamento debaten una extensión del crédito fiscal a la producción local. Los análisis difundidos mencionan una pérdida de ingresos de 2,2 billones de wones para 2030 y llamamientos a reforzar la tecnología y la red posventa. Al final del período, las matriculaciones de BYD retroceden sin embargo un 39 %, señal de un frenazo tras la fuerte progresión. El tema se cubre principalmente en Corea del Sur, con repercusiones en Estados Unidos, China, Reino Unido y Alemania; los subeventos proporcionados no detallan una posición propia de esos mercados.
En resumen
Tema en curso que reúne 39 eventos relativo a BYD, Hyundai, Kia y 16 más, en 3 países (Corée du Sud, Chine, Japon), seguido del 1 de noviembre de 2026 al 8 de noviembre de 2026. 121 artículos de 15 fuentes (ventas y mercado, regulación y aranceles, plantas, empleo y resultados y 2 más); última actualización el 8 de noviembre de 2026 a las 05:00. Cifras indicadas por las fuentes: 1000 vehículos, 410 empleos.
Historias nacionales
Confirmado(7)
- 13
La reforma fiscal de 2026 prevé un crédito fiscal a la producción nacional de VE; algunos diputados quieren extenderlo a los VE.
13 fuentes independientesautoherald.co.kr, 세무사신문, 더팩트, 동행미디어 시대, 서울경제 +7
- 8
XPeng ha nombrado a Lee Man-sik, ex de Volvo Corea, director general de su filial surcoreana a partir del 1 de diciembre.
8 fuentes independienteschinaevhome.com, 亚洲日报, en.sedaily.com, Yahoo Finance, www.marketscreener.com +3
- 7
En el mismo período, los VE chinos representaron el 43,5 % de las matriculaciones y la cuota de los VE nacionales cayó al 48,7 %, por debajo del 50 %.
7 fuentes independientesautoherald.co.kr, 서울경제, 다나와 자동차, 지피코리아, 부산경남대표방송 KNN 뉴스 +1
- 6
- 2
De enero a septiembre de 2026, se matricularon 112 417 vehículos eléctricos de marca china en Corea del Sur, frente a 51 535 un año antes, es decir, 2,2 veces más.
2 fuentes independientesautoherald.co.kr, 토픽트리
- 2
Los fabricantes chinos preparan una segunda oleada de implantaciones en Corea del Sur, con Chery, Xpeng y Great Wall apuntando a 2027.
2 fuentes independientes뉴데일리, Korea JoongAng Daily
- 2
Una sola fuente hasta ahora(3)
- BYD vendió más de 20 000 vehículos en Corea del Sur de enero a septiembre de 2026, por delante de Toyota y Lexus juntos, con entregas en aumento del 11 % en octubre. (según ad-hoc-news.de)
- BYD ha pasado al 4.º puesto del mercado automovilístico surcoreano. (según en.sedaily.com)
- El gobierno prevé unos 2 billones de wones en subvenciones para unos 430 000 VE el próximo año. (según asiae.co.kr)
Actualizaciones(10)
- 5 nov, 04h32Corea del Sur ha quedado por detrás de China en el índice RCA de los VE en 2025: 1,48 frente a 1,49 (Corea 3,02 en 2019).
- 5 nov, 01h29Nuevo: Chery y Great Wall apuntan a una entrada en el mercado surcoreano para 2027.
- 4 nov, 16h54BYD alcanza el 4.º puesto del mercado surcoreano.
- 4 nov, 12h22La cuota de Corea del Sur en las exportaciones mundiales de VE ha retrocedido al 4,6 %.
- 4 nov, 12h22Las entregas de BYD en Corea del Sur aumentaron un 11 % en octubre.
- 4 nov, 12h22BYD avanza en el mercado surcoreano de VTC.
- 4 nov, 09h18Zeekr contrata a un responsable dedicado a las relaciones gubernamentales en Corea del Sur.
- 4 nov, 09h18Nueva cifra: hasta 2,2 billones de wones amenazados para 2030.
- 4 nov, 09h18Nueva cifra: BYD supera las 20 000 ventas en Corea del Sur en los nueve primeros meses de 2026.
- 4 nov, 04h46Nuevo: proyecto de 2 billones de wones en subvenciones para unos 430 000 vehículos eléctricos el próximo año.
Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 60 artículos (48 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 5 nov, 04h32
Contexto y puntos de referencia, aparte de las noticias del asunto. Cada elemento enlaza con su fuente; actualizado el 4 nov
Términos clave
- Crédito fiscal a la producción
- Un crédito fiscal es una cantidad que se resta del importe del impuesto que una empresa o un particular debe pagar; puede concederse para fomentar inversiones u otros comportamientos virtuosos y, en algunos casos, ser reembolsable cuando supera el importe del impuesto. Wikipedia
- Subvención a la compra de vehículos eléctricos
- En un sistema de bonus-malus ecológico, el bonus es una ayuda financiera que premia a las personas que adquieren o alquilan bajo condiciones un vehículo nuevo que emite una cantidad limitada de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro, con el fin de orientar el consumo hacia vehículos menos contaminantes. Wikipedia
Cronología
más recientes primeroPunto = gravedad
- 06h23
ÚltimoCorea del SurLes ventes de BYD en Corée du Sud chutent de 39 %
Les immatriculations de BYD en Corée du Sud reculent de 39 %, marquant un coup d'arrêt à la progression des marques chinoises sur ce marché.
팩트인뉴스
- 03h00
Un break électrique chinois peut-il séduire le marché sud-coréen ?
La presse sud-coréenne s'interroge sur les chances de succès d'un break électrique d'origine chinoise sur le marché coréen, où l'offensive des marques chinoises s'intensifie.
이데일리
- 22h51
Les exportations de véhicules électriques sud-coréens sous pression chinoise
L'offensive des constructeurs chinois de véhicules électriques fragilise les exportations automobiles sud-coréennes, selon une analyse de la presse spécialisée.
뉴시안
- 14h34
Corée du Sud : un éditorial presse d'accélérer le crédit d'impôt pour les VE
Un éditorial de presse sud-coréen appelle le gouvernement à accélérer les discussions sur le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques face à l'avancée des modèles chinois.
뉴시스
- 09h00
Corée du Sud : les VE chinois à 43,5 % du marché, débat sur le crédit d'impôt à la production
Les véhicules électriques produits en Chine représentent 43,5 % du marché coréen des VP électriques. Le gouvernement et le Parlement discutent d'une extension du crédit d'impôt à la production locale, un plan de compétitivité étant attendu ce mois-ci.
autodaily.co.kr
- 03h05
La BYD Seal 6 DM-i dépasse 1 000 livraisons en Corée du Sud
La BYD Seal 6 DM-i franchit le cap des 1 000 livraisons en Corée du Sud et reste leader des hybrides rechargeables importés pour le troisième mois consécutif.
파이낸셜뉴스BigGo Financeautodaily.co.kr+2 medios
En cifras
Países implicados
Varios países (3)
Marcas implicadas
Cifras oficiales
Cifras clave
- 1000
- véhicules
- 410
- empleos
Número más alto registrado en 13 artículo(s), extraído automáticamente: compruebe las fuentes.
Fuentes por país y idioma
País de la prensa
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Corea del Sur | 87 | 48 |
| Estados Unidos | 17 | 14 |
| China | 6 | 5 |
| País desconocido | 4 | 4 |
| Reino Unido | 3 | 3 |
| Alemania | 2 | 1 |
| Italia | 1 | 1 |
| Japón | 1 | 1 |
Idiomas
| Artículos | Medios | |
|---|---|---|
| Coreano | 82 | 45 |
| Inglés | 34 | 24 |
| Chino | 4 | 4 |
| Japonés | 1 | 1 |
País del medio (no del tema), inferido a partir de su dirección e idioma. Cada medio cuenta una vez por fila.
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Subir en el hilo
Eventos del dossier
- En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux8 nov.
- Les ventes de BYD en Corée du Sud chutent de 39 %7 nov.
- Un break électrique chinois peut-il séduire le marché sud-coréen ?7 nov.
- Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud7 nov.
- Les exportations de véhicules électriques sud-coréens sous pression chinoise6 nov.
- Corée du Sud : un éditorial presse d'accélérer le crédit d'impôt pour les VE6 nov.
- La BYD Seal 6 DM-i dépasse 1 000 livraisons en Corée du Sud6 nov.
- BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud6 nov.
- Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale6 nov.
- Corée du Sud : les VE chinois à 43,5 % du marché, débat sur le crédit d'impôt à la production6 nov.
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Marques et groupes concernés
Países implicados