Mecapress.comNoticias de automoción en tiempo real
Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalCorea del Sur: la ofensiva de los vehículos eléctricos chinos hace que las marcas locales caigan por debajo del 50 %En Corée du Sud, les véhicules électriques chinois, portés par BYD, Zeekr et Xpeng, ont représenté 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre, faisant passer pour la première fois la part des marques nationales sous 50 %. Cette progression suscite des inquiétudes industrielles, avec jusqu'à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen et la description d'un « China Shock 2.0 ». Séoul infléchit sa politique avec un crédit d'impôt à la production de VE et un projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules l'an prochain. Les sous-événements portent presque exclusivement sur le marché sud-coréen, tandis que la couverture du dossier s'étend aux États-Unis, à la Chine et au Royaume-Uni sans détail national propre dans les éléments fournis.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Corea del Sur1 nov → 4 nov5 hechos propres · 49 artículos de la prensa del país

Corea del Sur: la ofensiva de los vehículos eléctricos chinos hace que las marcas locales caigan por debajo del 50 % — Corea del Sur

Le vice-Premier ministre Lee Hyeongil a annoncé, après une rencontre avec Euisun Chung (Hyundai Motor Group), la présentation ce mois-ci d'un plan de compétitivité pour les véhicules électriques. Le crédit d'impôt à la production de VE est entré en vigueur, présenté comme un soutien aux fabricants nationaux de batteries, tandis que Séoul prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition. La presse sud-coréenne salue l'essai du BYD Sealion 6 DM-i (silence, autonomie), suit l'arrivée de Xpeng et le recrutement par Zeekr de personnel dédié aux relations gouvernementales, et met en avant l'infrastructure d'entretien comme enjeu, l'industrie réclamant des aides supplémentaires.

Otros países en esta historia

01

Lo que está establecido

Método

Confirmado(6)

Una sola fuente hasta ahora(4)

  • De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt. (según autoherald.co.kr)
  • Le projet de réforme fiscale du gouvernement d’août 2026 excluait les véhicules électriques du crédit d’impôt à la production nationale. (según autoherald.co.kr)
  • Tesla et BYD ont représenté 39,1 % des ventes de véhicules importés en Corée du Sud sur neuf mois, quatre véhicules importés sur dix étant produits en Chine. (según autodaily.co.kr)
  • Un média sud-coréen évoque jusqu’à 410 000 emplois menacés par la concurrence des véhicules électriques chinois. (según 매일경제)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 20 artículos (18 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 4 nov, 01h18

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

02

Eventos específicos del país

  1. 4 nov · 01h13Notable

    Corée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons

    Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.

    2 art. · 1 src.

  2. 3 nov · 16h00Notable

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur

    Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.

    1 art. · 1 src.

  3. 3 nov · 07h56Notable

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries

    Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.

    2 art. · 1 src.

  4. 3 nov · 02h18Info

    Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud

    La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.

    2 art. · 1 src.

  5. 2 nov · 13h10Notable

    Corea del Sur anunciará este mes su plan de competitividad para los vehículos eléctricos

    El viceprimer ministro Lee Hyeongil se ha reunido con Euisun Chung, presidente de Hyundai Motor Group, y ha anunciado la presentación este mes de un plan de competitividad para los vehículos eléctricos.

    2 art. · 2 src.

03

Lo que dice la prensa del país