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Dossier n.º159InternacionalEn cursoVentas y mercado +4Notable Varios países (2)1 nov → 4 nov30 hechos · 94 art.

Corea del Sur: auge de los VE chinos y apoyo público a la producción local

En Corea del Sur, los vehículos eléctricos chinos han progresado fuertemente en 2026: BYD superó las 20 000 ventas en nueve meses, las matriculaciones de coches chinos se duplicaron en un año y la cuota de VE producidos localmente cayó por debajo del 50 %. Ante esta presión, Seúl lanzó un crédito fiscal a la producción de VE y prevé 2 000 mil millones de wones en subvenciones para unos 430 000 vehículos el próximo año. Estos elementos se aplican a todo el mercado surcoreano, donde se multiplican los llamamientos a ampliar el crédito fiscal y a reforzar la tecnología local. China se presenta como la fuente de esta presión competitiva, mientras que Corea del Sur responde con medidas de apoyo público; los demás países cubiertos, Estados Unidos y Reino Unido, no son objeto de ningún subevento detallado.

En resumen

Tema en curso que reúne 30 eventos relativo a BYD, Hyundai, Kia y 10 más, en 2 países (Corée du Sud, Chine), seguido del 1 de noviembre de 2026 al 4 de noviembre de 2026. 94 artículos de 15 fuentes (ventas y mercado, regulación y aranceles, plantas, empleo y resultados y 2 más); última actualización el 4 de noviembre de 2026 a las 14:01. Cifras indicadas por las fuentes: 430 vehículos, 410 empleos.

Historias nacionales

·
01

Lo que está establecido

Método

Confirmado(7)

Una sola fuente hasta ahora(3)

  • De janvier à septembre 2026, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt. (según autoherald.co.kr)
  • Un projet prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain. (según asiae.co.kr)
  • BYD a vendu plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devant Toyota et Lexus réunis. (según ad-hoc-news.de)

Actualizaciones(10)

  1. 4 nov, 16h54BYD atteint la 4e place du marché sud-coréen.
  2. 4 nov, 12h22La part de la Corée du Sud dans les exportations mondiales de VE a reculé à 4,6 %.
  3. 4 nov, 12h22Les livraisons de BYD en Corée du Sud ont augmenté de 11 % en octobre.
  4. 4 nov, 12h22BYD progresse sur le marché sud-coréen du VTC.
  5. 4 nov, 09h18Zeekr recrute un responsable dédié aux relations gouvernementales en Corée du Sud.
  6. 4 nov, 09h18Nouveau chiffre : jusqu'à 2 200 milliards de wons menacés d'ici 2030.
  7. 4 nov, 09h18Nouveau chiffre : BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026.
  8. 4 nov, 04h46Nouveau : projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain.
  9. 3 nov, 13h24Xpeng confirme son projet d’entrée sur le marché sud-coréen.
  10. 3 nov, 13h24Nouveau chiffre : jusqu’à 410 000 emplois menacés selon un média sud-coréen.

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 60 artículos (49 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 4 nov, 16h54

Comprobado en la web(3)

Búsqueda web automática, fuentes oficiales primero · «contradecido» solo cuando se cita una fuente oficial

02

Contexto

Método

Contexto y puntos de referencia, aparte de las noticias del asunto. Cada elemento enlaza con su fuente; actualizado el 4 nov

Términos clave

Crédit d'impôt à la production
Un crédit d'impôt est une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux et, dans certains cas, être remboursable lorsqu'il dépasse le montant de l'impôt. Wikipedia
Subvention à l'achat de véhicules électriques
Dans un dispositif de bonus-malus écologique, le bonus est une aide financière qui récompense les personnes acquérant ou louant sous conditions un véhicule neuf émettant une quantité limitée de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre, afin d'orienter la consommation vers des véhicules moins émetteurs. Wikipedia
03

Cronología

más recientes primero

Punto = gravedad

  1. 08h25

    ÚltimoLes VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 2030

    Selon une analyse relayée par Chosunbiz, la progression des véhicules électriques chinois pourrait priver les acteurs sud-coréens de 2 200 milliards de wons de revenus d'ici 2030.

    뉴시스와이드경제Chosunbiz+2 medios

  2. 07h29

    Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois

    Un éditorial sud-coréen met en garde contre l'afflux de véhicules électriques chinois et appelle les constructeurs nationaux à renforcer leur technologie.

    기호일보

  3. 04h29

    Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud

    Les immatriculations de véhicules chinois en Corée du Sud ont doublé en un an, mettant Hyundai sous pression sur son marché domestique.

    토픽트리

  4. 04h21

    Corea del SurCorée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt

    La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production.

    미디어스

  5. 03h50

    Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public

    La progression des constructeurs chinois érode la compétitivité des véhicules électriques sud-coréens, ce qui conduit à réclamer des mesures de soutien, dont le crédit d'impôt à la production.

    반론보도닷컴

  6. 03h23

    BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud

    BYD gagne rapidement du terrain sur le marché sud-coréen des VTC et de la réservation de trajets avec chauffeur, poursuivant son implantation dans les flottes professionnelles du pays.

    ajupress.com

  7. 03h15

    BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud

    BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés.

    ajupress.com

  8. 02h44

    Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud

    Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain.

    뉴데일리

  9. 02h39

    La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent

    La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen.

    中央日报

  10. 01h13

    Corea del SurCorée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons

    Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.

    asiae.co.kr

  11. 01h00

    BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois

    BYD a écoulé plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devançant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons d'octobre en hausse de 11 %.

    ad-hoc-news.de

  1. 23h27

    Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud

    Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement.

    Infoseek

  2. 16h48

    L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »

    Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud.

    Capital EconomicsIntelliNews

  3. 16h00

    Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois

    Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux.

    아시아투데이

  4. 16h00

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur

    Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.

    직썰경향신문

  5. 09h42

    Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud

    Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne.

    매일경제재경일보

  6. 08h57

    Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois

    Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires.

    한겨레

  7. 08h10

    Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen

    Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales.

    머니투데이

  8. 07h56

    Corea del SurCorée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries

    Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.

    동행미디어 시대직썰

  9. 07h25

    En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux

    Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale.

    매일경제

  10. 06h37

    Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre

    Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement.

    맑은뉴스autoherald.co.kr

  11. 03h34

    BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud

    Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques.

    파이낸셜뉴스autoherald.co.kr매일신문+3 medios

  12. 03h20

    Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale

    Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale.

    cnevpost.com매일경제Chosunbiz+19 medios

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En cifras

La actividad

30 hechos

Última actividad hace 3 horas

131511
1 nov4 nov

Países implicados

Varios países (2)

Marcas implicadas

Cifras oficiales

  • BYD · 49.953 matr. (UE + AELC + Reino Unido, sept 26) · 2 retirada(s) en 12 meses
  • Hyundai · 39.821 matr. (UE + AELC + Reino Unido, sept 26) · 71 retirada(s) en 12 meses
  • Kia · 56.437 matr. (UE + AELC + Reino Unido, sept 26) · 44 retirada(s) en 12 meses
  • Xpeng · 1250 matr. (Alemania, sept 26)

Cifras clave

430
véhicules
410
empleos

Número más alto registrado en 9 artículo(s), extraído automáticamente: compruebe las fuentes.

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Fuentes por país y idioma

País de la prensa

ArtículosMedios
Corea del Sur6842
Estados Unidos1312
China65
Alemania21
Reino Unido22
País desconocido22
Japón11

Idiomas

ArtículosMedios
Coreano6339
Inglés2619
Chino44
Japonés11

País del medio (no del tema), inferido a partir de su dirección e idioma. Cada medio cuenta una vez por fila.

06

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