Eventos

Mercedes-Benz cede su red de recarga rápida europea a Electra

Mercedes-Benz transfiere su red de alta potencia en Europa a la empresa francesa Electra: 47 sitios y 374 puntos de carga cambian de propietario. Los clientes de Mercedes disfrutarán de tarifas preferentes en Electra.

La UE reactiva su proyecto de pequeño coche eléctrico asequible

La Comisión Europea y Ursula von der Leyen están en plena fase decisiva sobre el proyecto de pequeño coche eléctrico asequible destinado al mercado europeo.

Rumores sobre la obligación de depósitos pequeños para los híbridos enchufables en Europa

Un rumor sugiere proyectos europeos para imponer depósitos de gasolina pequeños a los híbridos enchufables con el fin de favorecer el uso eléctrico; el artículo analiza la credibilidad de esta información.

BCA lanza una garantía de batería paneuropea para sus vehículos de ocasión

El especialista en subastas BCA ofrece ahora a sus clientes una garantía de batería en toda Europa para tranquilizar a los compradores de vehículos eléctricos de ocasión.

Sandeep Bhambra nombrado al frente del diseño de Citroën y DS Automobiles

Sandeep Bhambra asume la dirección del diseño de las marcas Citroën y DS Automobiles a partir del 2 de noviembre de 2026. Dependerá de Gilles Vidal, responsable del diseño de las marcas europeas de Stellantis.

Piaggio relanza el scooter Typhoon en 125 cc

Piaggio hace regresar su scooter Typhoon de los años 90, ahora en versión de 125 cc, ligero y a precio accesible, a los mercados europeos.

Europa quiere hacer los coches de segunda mano más accesibles

Una iniciativa europea tiene como objetivo facilitar el acceso a los modelos de segunda mano en el mercado.

Suecia: el permiso B se amplía a coches eléctricos más pesados ya en 2027

Una encuesta del gobierno sueco propone autorizar ya en noviembre de 2027 la conducción de coches eléctricos más pesados con un permiso B, adaptando las normas nacionales a la nueva directiva europea sobre permisos.

TVS presenta la Apache RTR 125 LC, su moto deportiva de 125 cc para Europa

TVS Motor presenta la Apache RTR 125 LC, animada por un motor líquido de 125 cm³ de 15 cv, una caja de seis velocidades y un cuadro de instrumentos TFT, para apuntar a la categoría A1 europea.

Stellantis reorganiza sus equipos de diseño de Citroën, Opel y Vauxhall

Stellantis reorganiza sus equipos de diseño europeos, con cambios de responsables en Citroën, Opel y Vauxhall. El director de diseño de la marca francesa deja sus funciones.

Seres anuncia la implantación completa de la marca Aito en el mercado europeo

El fabricante chino Seres indica que su marca Aito se implantará en todo el mercado europeo.

Hungría controla sus fábricas de baterías y señala los límites del vehículo eléctrico europeo

Las autoridades húngaras revisan las fábricas de baterías instaladas en el país, revelando dificultades que ilustran las debilidades de la cadena de valor europea del vehículo eléctrico.

Jeep prepara versiones más radicales de sus 4x4 para Europa

La prensa española menciona los planes ambiciosos de Jeep en Europa, con el lanzamiento de versiones más radicales, especialmente 4xe y Trailhawk, mientras el mercado europeo sigue siendo difícil para los todoterrenos.

Knorr-Bremse reclama una nueva política comercial europea

El proveedor alemán Knorr-Bremse pide a la Unión Europea que adopte una nueva política comercial para apoyar a la industria del automóvil.

Los fabricantes chinos de VE contribuyen a la transición verde en Europa

Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos desempeñan un papel cada vez mayor en la transición energética europea más allá de la simple venta de coches.

Los constructores chinos alcanzan el 11,2 % del mercado europeo en nueve meses

Los grupos chinos representan el 11,2 % del mercado automotriz europeo durante los primeros nueve meses de 2026, frente al 7 % del año anterior, con fuertes disparidades: 21,4 % en el Reino Unido, 6,7 % en Francia y 6,3 % en Alemania.

La UE abre una investigación de salvaguardia sobre los híbridos

La Comisión Europea inicia una investigación de salvaguardia sobre los vehículos híbridos, cuando China y la UE habían alcanzado un acuerdo previo.

En la UE, las ventas de eléctricos superan por primera vez a gasolina y diésel juntos

Por primera vez en la Unión Europea, las matriculaciones de coches eléctricos superan la suma total de las ventas de modelos de gasolina y diésel.

Las normas europeas de « Made in Europe » podrían perjudicar más a Toyota que a los constructores chinos

Los requisitos de contenido local europeo (« Made in Europe ») en el sector del automóvil podrían poner en desventaja a Toyota frente a sus competidores chinos, según un análisis.

Las marcas chinas hacen caer los valores residuales en el mercado europeo de ocasión

La llegada de las marcas chinas a Europa afecta a las cotizaciones de reventa de todo el mercado de ocasión. El riesgo financiero se extiende desde el leasing hasta los distribuidores, siendo la red la más expuesta.

Hungría: el desarrollo de las fábricas de baterías se convierte en un quebradero de cabeza

Convertida en plataforma de implantación europea para la industria automotriz china, Hungría ve su proyecto de baterías eléctricas perturbado por la contaminación, paradas de fábricas y sanciones, en un contexto de transición política.

La capitalización de los fabricantes europeos cae 230 000 millones de dólares

La capitalización bursátil de los fabricantes de automóviles europeos se ha reducido en 230 000 millones de dólares, según un medio vietnamita.

Llega al mercado europeo un nuevo todoterreno de lujo de 544 cv

Un todoterreno de casi tres toneladas, con 544 cv y dotado de la etiqueta ZERO, llega a Europa a un precio competitivo frente a los modelos japoneses.

Una propuesta para salvar la industria automotriz europea

Una contribución de Futuro Prossimo avanza vías para preservar la competitividad de la industria automotriz europea.

Los fabricantes europeos apuestan por el retorno de modelos clásicos frente a las marcas chinas

Análisis de la estrategia de los fabricantes europeos que resucitan nombres históricos para contrarrestar la ofensiva de las marcas chinas.

Un estudio de Allianz considera que las marcas chinas reducen su retraso en costes de reparación

Según un estudio de Allianz, la ventaja de los constructores europeos en materia de costes de reparación y seguros se desvanece frente a las marcas chinas.