Erkannt am Montag, 2. November, 04h21
Les marques chinoises gagnent du terrain sur le marché des voitures importées en Corée du Sud
En Corée du Sud, Tesla et BYD représentent 39,1 % des ventes de véhicules importés sur neuf mois, et les marques chinoises comme Zeekr, Xpeng et Xiaomi montent en puissance, y compris via le recrutement de cadres issus des marques européennes.
In Kürze
Ereignis der Kategorie „Verkäufe und Markt“ (Schweregrad: niedrig) betrifft BYD, Tesla, Zeekr und 2 weitere, in 2 Ländern (Corée du Sud, Chine), erstmals erfasst am 2. November 2026 um 04:21 Uhr. Gemeldet von 1 Quelle (1 Artikel), zuletzt aktualisiert am 2. November 2026 um 04:21 Uhr.
- Kategorie
- Verkäufe und Markt
- Schweregrad
- Niedrig
- Länder
Mehrere Länder (2)
- Erkannt
- 2. Nov., 04h21
- Aktualisiert
- 2. Nov., 04h21
- Referenz
- Nr.1870
Ton und Stil der Berichterstattung
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- 04h21autodaily.co.krAnalysevia Autodaily2. Nov.[영상뉴스] "이젠 가성비 1위?" 한국 도로 덮친 지커·샤오펑·샤오미의 무서운 진격
BMW와 벤츠가 장악하던 국내 수입차 시장의 안방이 중국산 전기차에 통째로 넘어가고 있습니다.올해 9월까지 테슬라와 BYD 두 브랜드의 점유율만 39.1%에 달했습니다. 국내에 팔린 수입차 10대 중 4대가 중국 생산 차량인 셈인데요. 상하이 공장에서 들여오는 테슬라가 수입차 1위를 꿰찼고, BYD 판매량은 1년 새 무려 578%나 폭증했습니다.단순히 차만 들어오는 게 아닙니다. BMW 출신 대표가 이끄는 BYD에 이어, 볼보 신화를 쓴 23년 차 베테랑 임원이 샤오펑 한국 법인장으로 합류하는 등 유럽차 핵심 인력과 딜러망까지 싹쓸
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Stichwörter
#importations · #Corée du Sud · #Chine · #électrique
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Marques et groupes concernés
Betroffene Länder