Dossier Nr.86InternationalLaufend·Werke, Jobs und Ergebnisse·Notable· Mehrere Länder (5)·1. Nov. → 4. Nov.·4 Fakten · 16 Art.

In Südostasien verdrängt der Aufstieg der Elektrofahrzeuge, maßgeblich vorangetrieben von chinesischen Herstellern, lokale Automobilzulieferer, die weniger in die neuen Wertschöpfungsketten integriert sind. Dieses Phänomen betrifft mehrere Märkte der Region, in denen die Zulieferindustrie Strategien sucht, um in der Wertschöpfungskette zu bleiben. In Malaysia beziehen die angesiedelten chinesischen Hersteller weiterhin ihre Teile von ihren üblichen Lieferanten, was die lokalen Zulieferer beunruhigt, auch wenn Sapura Industrial einen Vertrag im Wert von 307 Millionen Ringgit für Chery-Achsen erhalten hat. Die nationalen Unterschiede betreffen vor allem Malaysia, wo diese Spannung zwischen Importen chinesischer Teile und lokalen Aufträgen explizit dokumentiert ist.