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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteChinesische Hersteller: lokale Produktion und internationale MarkteinführungenLes constructeurs automobiles chinois renforcent leur expansion mondiale, entre production locale, lancements de modèles et développement des réseaux de vente et de service. Au Brésil, BYD démarre la fabrication de l'Atto 2 à Bahia et y devient deuxième du marché, tandis que Chery négocie un investissement dans le lithium argentin et étudie un assemblage local. En Europe, les marques chinoises multiplient les offres — GAC en Espagne avec technologie Huawei, GWM et MG en Allemagne — mais doivent surmonter des obstacles d'implantation et de compétitivité, la Commission européenne étant appelée à répondre à leur pression. Au Royaume-Uni, après environ 300 000 ventes annuelles, l'après-vente devient un défi, et en Croatie Omoda entre dans le top 10, tandis que BYD ouvre en Malaisie son plus grand centre 3S.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Deutschland30. Okt. → 4. Nov.4 Fakts propres · 33 Artikel der Presse des Landes

Chinesische Hersteller: lokale Produktion und internationale Markteinführungen — Deutschland

En Allemagne, Farizon (Geely) a lancé le 31 octobre 2026 ses fourgons électriques V7E et SV, présentés à l'IAA Transportation 2026 de Hanovre. Le 2 novembre, Lynk & Co a ouvert quatre nouveaux points de vente en Allemagne (Lüdenscheid, Oldenburg, Goslar et Trèves), la marque devant être distribuée par Volvo en Europe à partir de janvier 2027. La presse spécialisée locale met surtout en avant ces deux actualités, tandis que de nombreux articles allemands relayent les résultats mondiaux de BYD sans fait propre à l'Allemagne.

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Was die Presse des Landes sagt