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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteChinesische Hersteller: internationale Expansion und neue ExportregelnLes constructeurs chinois de véhicules électriques poursuivent leur offensive à l'export, portée par une forte demande étrangère et des stratégies de montée en gamme. Cette internationalisation se heurte toutefois aux droits de douane et aux barrières réglementaires, tandis que des discussions sur des quotas d'exportation d'hybrides ont lieu en Chine. Les constructeurs cherchent aussi à renforcer leur après-vente et à passer de simples exportations à des coopérations locales. Les approches diffèrent selon les marchés : en Europe, les marques adaptent leurs modèles et font face aux tarifs douaniers, en Corée du Sud elles montent en gamme, tandis que l'Asie du Sud-Est et Hong Kong voient des lancements ciblés.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Südkorea30. Okt. → 2. Nov.2 Fakts propres · 56 Artikel der Presse des Landes

Chinesische Hersteller: internationale Expansion und neue Exportregeln — Südkorea

En Corée du Sud, la presse locale décrit un « China Shift » : des cadres formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux des marques chinoises, tandis que Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, est nommé PDG par intérim de Xpeng Korea. Changcheng Automobile prévoit d'entrer sur le marché coréen l'an prochain, et les médias soulignent la pression sur Hyundai et Kia face à l'offensive des marques chinoises à prix compétitifs. La députée Lee Eon-ju appelle à contenir les véhicules électriques chinois et à renforcer le soutien aux modèles nationaux.

Quellen auf die Presse des Landes beschränkt. Die Gegenprüfung mit der Weltpresse befindet sich in der internationalen Geschichte

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Landspezifische Ereignisse

  1. 1. Nov. · 11h11Niedrig

    Lee Man-sik devient PDG par intérim de Xpeng Korea

    Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, est nommé PDG par intérim de Xpeng Korea, apportant trente ans d'expérience dans l'import automobile.

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  2. 1. Nov. · 00h33Niedrig

    In Südkorea wechseln Führungskräfte europäischer Marken zu chinesischen Autoherstellern

    Der Markt für importierte Autos in Südkorea verschiebt sich zugunsten von Tesla und chinesischen Marken, zu Lasten der europäischen. Fachleute aus Vertrieb und Marketing, die bei BMW, Mercedes-Benz, Audi oder Volvo ausgebildet wurden, stoßen zu den Vertriebsnetzen chinesischer Marken.

    2 Art. · 2 src.

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Was die Presse des Landes sagt