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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteChinesische Hersteller: lokale Produktion und internationale MarkteinführungenLes constructeurs automobiles chinois renforcent leur expansion mondiale, entre production locale, lancements de modèles et développement des réseaux de vente et de service. Au Brésil, BYD démarre la fabrication de l'Atto 2 à Bahia et y devient deuxième du marché, tandis que Chery négocie un investissement dans le lithium argentin et étudie un assemblage local. En Europe, les marques chinoises multiplient les offres — GAC en Espagne avec technologie Huawei, GWM et MG en Allemagne — mais doivent surmonter des obstacles d'implantation et de compétitivité, la Commission européenne étant appelée à répondre à leur pression. Au Royaume-Uni, après environ 300 000 ventes annuelles, l'après-vente devient un défi, et en Croatie Omoda entre dans le top 10, tandis que BYD ouvre en Malaisie son plus grand centre 3S.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Japan31. Okt. → 3. Nov.0 Fakt propre · 14 Artikel der Presse des Landes

Chinesische Hersteller: lokale Produktion und internationale Markteinführungen — Japan

La presse japonaise ne rapporte aucun fait propre au Japon (prix, ventes locales, usine ou décision des autorités) et relaie principalement les développements mondiaux. Elle met en avant la demande des constructeurs américains au Congrès d'une interdiction permanente des véhicules chinois, la production locale chinoise en Afrique et les objectifs à l'export de Chery. Sur le marché japonais, un article souligne que les EV chinois progressent en Corée mais continuent de rencontrer des difficultés au Japon, sans chiffre local supplémentaire.

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