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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteDie globale Expansion chinesischer Automobilhersteller beschleunigt sichLes constructeurs chinois poursuivent leur conquête des marchés étrangers, après la guerre des prix, en misant désormais sur la valeur de marque et en explorant de nouvelles voies d'export, y compris via des véhicules rebadgés issus de coentreprises. Au Brésil, BYD a doublé sa part de marché et étudie une nouvelle usine, tandis que plusieurs marques renforcent leur présence en Europe, avec des lancements en Italie, en Irlande et en Espagne et l'extension de leurs réseaux de distribution. Les situations nationales divergent toutefois : la France voit des demandes d'interdiction des BYD sur les sites militaires et marchés publics, la Hongrie attend encore un accord formel de subvention pour l'usine BYD de Szeged, et l'Australie impose le retrait d'une technologie 5G jugée incompatible d'un véhicule électrique chinois.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Südkorea30. Okt. → 3. Nov.1 Fakt propre · 64 Artikel der Presse des Landes

Die globale Expansion chinesischer Automobilhersteller beschleunigt sich — Südkorea

En Corée du Sud, l'arrivée des marques chinoises s'incarne dans la nomination de Lee Man-sik, ancien dirigeant de Volvo Korea, à la tête de XPENG Motors Korea à compter du 1er décembre, tandis que Great Wall (Changcheng) prévoit une entrée sur le marché l'an prochain. La presse locale décrit une « période des Royaumes combattants » pour les véhicules électriques chinois, y compris sur le segment premium, et souligne que le marché des importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises au détriment des européennes, des cadres formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignant leurs réseaux. SBS pointe toutefois les difficultés d'après-vente, avec des propriétaires de BYD privés d'options de réparation, et plusieurs titres relaient la pression du lobby automobile américain pour une interdiction permanente des véhicules chinois aux États-Unis.

Weitere Länder in dieser Geschichte

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Was feststeht

Methode

Bestätigt(1)

  • 3

    XPeng nomme Lee Man-sik directeur général en Corée dès le 1er décembre et prévoit un premier lancement au premier semestre.

    3 unabhängige Quellen블로터, autodaily.co.kr, motorgraph.com

KI-Gegenprüfung der Schlagzeilen und Auszüge von 3 Artikeln (3 Medien) · „bestätigt“ = berichtet von mindestens zwei unabhängigen Medien oder vom offiziellen Pressebereich des Herstellers · 3. Nov., 15h51

Quellen auf die Presse des Landes beschränkt. Die Gegenprüfung mit der Weltpresse befindet sich in der internationalen Geschichte

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Landspezifische Ereignisse

  1. 1. Nov. · 00h33Niedrig

    In Südkorea wechseln Führungskräfte europäischer Marken zu chinesischen Autoherstellern

    Der Markt für importierte Autos in Südkorea verschiebt sich zugunsten von Tesla und chinesischen Marken, zu Lasten der europäischen. Fachleute aus Vertrieb und Marketing, die bei BMW, Mercedes-Benz, Audi oder Volvo ausgebildet wurden, stoßen zu den Vertriebsnetzen chinesischer Marken.

    2 Art. · 2 src.

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Was die Presse des Landes sagt