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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteChina: Die Rentabilität der Automobilbranche unter Druck nach dem PreiskriegLe secteur automobile chinois sort de dix ans de course au volume avec des marges fortement dégradées : le bénéfice moyen par véhicule vendu est estimé à environ 35 yuans, tandis que les analyses citées font état de marges sectorielles de 1,4 % à 3,6 %, voire 2,5 % pour les constructeurs. Le rythme de lancement d'environ trois nouveaux modèles électriques par jour et la pression concurrentielle pèsent sur la rentabilité, malgré des signes de reprise des prix et des profits chez certains acteurs. Les résultats du troisième trimestre 2026 sont contrastés, avec un retour au bénéfice de Seres, une chute de 77 % chez SAIC et des progressions chez BYD et Geely, tandis que le président de Geely anticipe un nouveau recul du marché en 2027. Les sous-événements fournis portent presque exclusivement sur la Chine, avec un élément de Hong Kong consacré à l'abaissement de l'objectif de cours de Great Wall Motor par CLSA.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Italien1. Nov. → 6. Nov.0 Fakt propre · 6 Artikel der Presse des Landes

China: Die Rentabilität der Automobilbranche unter Druck nach dem Preiskrieg — Italien

Aucun fait propre à l'Italie (prix, date de sortie, ventes locales, usines ou décisions des autorités) n'est fourni dans le dossier. La presse italienne relaie surtout la situation du marché chinois, en mettant en avant la chute des ventes en 2026 (‑21 %, voire plus de 20 % selon les articles), la surproduction et le pivot vers l'export. Elle souligne aussi le rythme des lancements de modèles électriques en Chine (trois nouveaux véhicules électriques par jour) et l'effondrement des ventes de voitures thermiques.

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