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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichtePreisanstieg bei Automobilchips und Druck auf die Margen chinesischer HerstellerLes constructeurs automobiles chinois affichent des résultats trimestriels très contrastés au troisième trimestre 2026, six d'entre eux totalisant 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % pour BYD seul, tandis que d'autres accumulent des pertes. Cette divergence s'inscrit dans un marché où les ventes progressent mais où la guerre des prix des véhicules électriques dégrade fortement la rentabilité, le bénéfice moyen par véhicule vendu tombant à environ 35 yuans et le taux d'utilisation des capacités à 69 % sur neuf mois. La publication des résultats de CATL a par ailleurs pesé sur les valorisations automobiles chinoises. En Corée du Sud, les industriels sont invités à privilégier la rentabilité au volume face aux droits de douane et aux réactions des investisseurs, une différence d'approche avec la course au volume encore observée en Chine.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Deutschland30. Okt. → 3. Nov.0 Fakt propre · 15 Artikel der Presse des Landes

Preisanstieg bei Automobilchips und Druck auf die Margen chinesischer Hersteller — Deutschland

Aucun fait propre au marché allemand (prix, ventes locales, usines ou décisions des autorités) n’est fourni. La presse allemande relaie surtout les résultats de BYD au troisième trimestre, jugés inférieurs aux attentes, et s’interroge sur un possible contrecoup en Europe de la guerre des prix chinoise, angle mis en avant par FOCUS online et Xpert.Digital.

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