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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteChina: Die Rentabilität der Automobilbranche unter Druck nach dem PreiskriegEn Chine, après trois ans de guerre des prix et un rythme d'environ trois nouveaux modèles électriques lancés par jour, les marges du secteur automobile se dégradent fortement, avec des estimations de marge nette allant de 1,4 % à 3,6 % et un bénéfice moyen par véhicule très faible. Les résultats du troisième trimestre 2026 sont contrastés : SAIC voit son bénéfice chuter de 77 %, BYD et Geely progressent de 28 %, Seres renoue avec le bénéfice et Great Wall Motor reste sous pression boursière. Le président de Geely anticipe un nouveau recul du marché chinois en 2027, tandis que les réglementations étrangères réduisent les marges à l'export. Les sous-événements fournis portent sur la Chine et Hong Kong ; les autres pays couvrant le dossier (Allemagne, Corée du Sud, États-Unis, France, Italie, Japon, Sao Tomé-et-Principe) ne sont pas détaillés dans ces éléments.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Frankreich31. Okt. → 6. Nov.0 Fakt propre · 6 Artikel der Presse des Landes

China: Die Rentabilität der Automobilbranche unter Druck nach dem Preiskrieg — Frankreich

La presse française ne dispose d'aucun fait propre au marché national et se contente de relayer l'information mondiale, en mettant en avant la marge de 2,5 % des constructeurs chinois citée par Reuters, l'accélération de SAIC et de MG à l'étranger malgré un recul de ses ventes en Chine, ainsi que les tarifs agressifs des modèles BYD (Qin Plus DM-i sous 14 000 euros, Qin Max annoncée sous 15 000 euros face à la Tesla Model 3).