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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteKrise der deutschen Automobilindustrie: Stellenabbau und InsolvenzenLa vague de suppressions d'emplois s'accélère dans l'industrie automobile européenne, avec des effets particulièrement marqués en Allemagne. La presse allemande évoque une vague de faillites, un acteur historique envisage la fermeture de cinq usines et des milliers de suppressions de postes, et Bosch prévoit 750 suppressions sur un site. La production allemande de voitures particulières a reculé de 7 % en octobre, tandis que le VDA réclame de meilleures conditions d'implantation et que des constructeurs réduisent leurs budgets de R&D. Le virage électrique et la concurrence chinoise sont présentés comme des facteurs de pression sur Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz. Les sous-événements détaillent surtout la situation allemande ; la France et l'Italie n'apparaissent que dans le constat d'une vague européenne de suppressions d'emplois.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Deutschland31. Okt. → 7. Nov.15 Fakts propres · 81 Artikel der Presse des Landes

Krise der deutschen Automobilindustrie: Stellenabbau und Insolvenzen — Deutschland

En Allemagne, la crise se traduit par des mouvements sociaux et des restructurations locales : quelque 3 000 salariés d'Audi se sont mis en grève, Schaeffler prévoit de fermer son usine de Dortmund dans le cadre d'un plan de 3 460 suppressions de postes en Europe, et Bosch supprime 750 postes à Abstatt. Les défaillances de sous-traitants donnent lieu à des reprises partielles : Demmel conserve deux tiers des salariés de GWSPA Produktion, tandis que Rea Automotive reprend les sites allemands de WKW avec un tiers des salariés partants et le reste renonçant aux primes de Noël et de vacances. Le VDA réclame de meilleures conditions d'implantation, et la FAZ souligne que les constructeurs réduisent leurs budgets de R&D, ce qui éloigne l'objectif d'innovation du gouvernement fédéral. La presse allemande met surtout en avant la lutte pour la survie des constructeurs, les neuf raisons de la crise et l'idée qu'ils auraient déjà perdu la course à l'innovation.

Weitere Länder in dieser Geschichte

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Was feststeht

Methode

Bestätigt(4)

Bisher nur eine Quelle(2)

  • L'industrie automobile réduit ses budgets de recherche. (laut FAZ)
  • Le fournisseur insolvable GWSPA est repris par le groupe Demmel, qui conserve deux tiers des salariés. (laut automobil-industrie.vogel.de)

KI-Gegenprüfung der Schlagzeilen und Auszüge von 12 Artikeln (11 Medien) · „bestätigt“ = berichtet von mindestens zwei unabhängigen Medien oder vom offiziellen Pressebereich des Herstellers · 6. Nov., 02h04

Quellen auf die Presse des Landes beschränkt. Die Gegenprüfung mit der Weltpresse befindet sich in der internationalen Geschichte

02

Landspezifische Ereignisse

  1. 7. Nov. · 18h21Notable

    Neuf raisons expliquant la crise des constructeurs allemands

    Un média allemand détaille neuf facteurs expliquant les difficultés des constructeurs automobiles allemands, entre transition électrique, coûts et concurrence chinoise.

    1 Art. · 1 src.

  2. 7. Nov. · 08h10Ernsthaft

    Les constructeurs allemands face à une lutte pour leur survie

    La presse allemande décrit la chute des constructeurs automobiles nationaux et les défis de survie auxquels ils sont confrontés.

    1 Art. · 1 src.

  3. 7. Nov. · 06h00Notable

    Une experte estime que les constructeurs allemands ont perdu la course à l'innovation

    Une spécialiste affirme que les constructeurs automobiles allemands ont déjà perdu la course à l'innovation, dans un contexte de crise profonde du secteur en Allemagne.

    1 Art. · 1 src.

  4. 6. Nov. · 14h11Niedrig

    Rea Automotive reprend les activités allemandes de l'équipementier insolvable WKW

    Rea Automotive reprend les sites allemands du groupe WKW, en insolvabilité. Un tiers des salariés quitte l'entreprise et le reste renonce aux primes de Noël et de vacances.

    1 Art. · 1 src.

  5. 6. Nov. · 10h12Niedrig

    Le virage électrique prend de court Volkswagen, BMW et Mercedes

    Analyse de la manière dont l'accélération du passage à l'électrique bouscule les stratégies de Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz.

    1 Art. · 1 src.

  6. 5. Nov. · 12h20Niedrig

    L'équipementier insolvable GWSPA repris par le groupe Demmel

    Le groupe Demmel reprend l'équipementier automobile GWSPA Produktion, en insolvabilité à Wasserburg am Inn, et conserve deux tiers des salariés.

    1 Art. · 1 src.

  7. 5. Nov. · 09h30Notable

    L'industrie automobile allemande réduit ses budgets de recherche

    Selon la FAZ, les constructeurs allemands taillent dans leurs budgets de R&D, ce qui éloigne l'objectif du gouvernement fédéral en matière d'innovation.

    2 Art. · 1 src.

  8. 5. Nov. · 09h03Niedrig

    Le VDA réclame de meilleures conditions pour préserver l'emploi

    Le VDA avertit que la transition vers l'électrique coûte des emplois et demande une amélioration des conditions d'implantation industrielle en Allemagne.

    1 Art. · 1 src.

  9. 5. Nov. · 07h27Notable

    Bosch streicht 750 Arbeitsplätze an einem deutschen Standort

    Der Zulieferer Bosch setzt seinen Stellenabbau in Deutschland fort und streicht 750 Arbeitsplätze an einem seiner Standorte, im Zuge der Krise der Automobilindustrie.

    4 Art. · 2 src.

  10. 4. Nov. · 10h46Ernsthaft

    Un industriel traditionnel allemand veut fermer cinq usines et supprimer des milliers de postes

    Un acteur historique de l'industrie automobile allemande envisage la fermeture de cinq sites et la suppression de plusieurs milliers d'emplois.

    1 Art. · 1 src.

  11. 4. Nov. · 09h06Notable

    La vague de faillites menace l'industrie automobile allemande

    La presse allemande évoque une vague de faillites dans le secteur automobile et s'interroge sur la survie de la filière à quinze ans.

    1 Art. · 1 src.

  12. 3. Nov. · 14h31Notable

    Débat sur l'avenir de l'Allemagne comme nation automobile

    La presse allemande s'interroge sur le déclin de l'industrie automobile nationale, entre pertes de compétitivité et restructurations.

    1 Art. · 1 src.

  13. 3. Nov. · 10h28Notable

    Schaeffler will Werk in Dortmund schließen

    Der Zulieferer Schaeffler plant die Schließung seines Standorts in Dortmund, ein weiterer Schritt in seinem Plan zur Abbau von 3.460 Arbeitsplätzen in Europa.

    1 Art. · 1 src.

  14. 3. Nov. · 07h55Notable

    3 000 salariés d'Audi en grève, l'avenir d'une usine allemande en question

    Quelque 3 000 salariés d'Audi se sont mis en grève en Allemagne tandis que l'avenir d'un site de production du constructeur reste incertain.

    2 Art. · 1 src.

  15. 2. Nov. · 10h45Info

    Die deutsche Automobilindustrie verlangsamt die Diversifizierung ihrer Aufsichtsräte

    Laut der Börsen-Zeitung bremst der deutsche Automobilsektor den Trend zur Diversifizierung der Profile in seinen Führungsgremien.

    1 Art. · 1 src.

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Was die Presse des Landes sagt