# BYD and Chinese EVs step up pressure on South Korea > In South Korea, BYD sold more than 20,000 vehicles in the first nine months of 2026, ahead of Toyota and Lexus combined, and registrations of Chinese cars doubled in a year. The share of locally produced EVs has fallen below 50%, putting pressure on Hyundai and leading Seoul to plan 2 trillion won in subsidies for around 430,000 EVs next year, with calls to expand the production tax credit. Capital Economics describes this pressure as a "China Shock 2.0", while other Chinese automakers prepare a second wave of establishment after BYD and Zeekr. The available sub-events cover South Korea and China and do not detail differences for the United States, the United Kingdom or Germany, also cited in the coverage. **In brief**: Ongoing story bringing together 32 events involving BYD, Hyundai, Kia and 11 more, in 2 countries (Corée du Sud, Chine), followed from 1 November 2026 to 5 November 2026. 101 articles from 15 sources (sales and market, regulation and tariffs, plants, jobs and earnings and 2 more); last updated on 5 November 2026 at 04:20. Figures reported: 430 vehicles, 410 jobs. - Status: ongoing - Scope: International - Category: Sales and market, Regulation and tariffs, Plants, jobs and earnings, Launches and reviews, Electric and batteries - Countries: Corée du Sud, Chine - Brands: BYD, Hyundai, Kia, Xpeng, Zeekr, Chery, Tesla, Geely, Great Wall Motor, Hyundai Motor Group, LG Energy Solution, Samsung SDI, Volvo Cars, Xiaomi Auto - First detected: 1 November 2026 at 10:38 - Updated: 5 November 2026 at 04:20 - Web page: https://mecapress.com/stories/159-byd-and-chinese-evs-step-up-pressure-on-south-korea ## National stories (5) - South Korea — 5 country-specific events, 71 articles - United States — 0 country-specific event, 14 articles - China — 0 country-specific event, 6 articles - United Kingdom — 0 country-specific event, 3 articles - Germany — 0 country-specific event, 2 articles ## What is established _“Confirmed” = reported by at least two independent outlets (outlets of the same group count as one). AI cross-check of the collected headlines and extracts._ **Confirmed by several sources** - The 2026 tax reform provides for a national EV production tax credit; lawmakers want to extend it to electric vehicles. (13 independent sources: [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082), [세무사신문](https://news.google.com/rss/articles/CBMibkFVX3lxTFBHYUdoMXJsMHk1VTBQTmNkNUhudGNVOVFyQXVTZ0UzY1prOWRtY1czQmZhejRyVXdvMFVGNUlYeEc3REdZb3M4YXdFMHFHdGotVjhKXzIybjhqNURoeVNmZDVjRHBwUjNxNFJoaEhR?oc=5), [더팩트](https://news.google.com/rss/articles/CBMiVEFVX3lxTFBvQ2h4VldYdTlOdDJiVHdtbmw3RV85cURKSm5pakNQOG4wZ1otNVFSX1M1WWctN0cydWlfeWQ5ejR4eFNEOGp0NTAwVTY3ejhQVDlIZdIBVEFVX3lxTFBvQ2h4VldYdTlOdDJiVHdtbmw3RV85cURKSm5pakNQOG4wZ1otNVFSX1M1WWctN0cydWlfeWQ5ejR4eFNEOGp0NTAwVTY3ejhQVDlIZQ?oc=5), [동행미디어 시대](https://news.google.com/rss/articles/CBMiXkFVX3lxTE9PdXJWVU5GWVZrVEZhaktwNGlwUS1BZW05aEhkX3ZOaHJKTE13RlVRUGRUTkpZTkItNUE4SzlRM1p0bnBqOW0xS3hQVFdWNk8xODl4WndqQnRPdnlBbUE?oc=5), [서울경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiU0FVX3lxTFBUSjdSb1pGNzZVTGllY0VNTHVmNlBZSC0zQWxvYjd2OUNaWUk0Z3BYOThGY0tDVVhTVFVxWXp1eEh5N0l5cXROQWdHTjA4Y3lySWNR0gFTQVVfeXFMUFRKN1JvWkY3NlVMaWVjRU1MdWY2UFlILTNBbG9iN3Y5Q1pZSTRncFg5OEZjS0NVWFNUVXFZenV4SHk3SXlxdE5BZ0dOMDhjeXJJY1E?oc=5), [코리아이글뉴스](https://news.google.com/rss/articles/CBMic0FVX3lxTE9WTGFjbE1waGVlMUFwR19kN1ZfVkNhcmJYTnZkSmktS2RmeGd6MHlNLW5aa3Z1M1hha283ejMydHp2ZFU4VnBNRERCd2I2Q0NWMFhSME41bnVBYmZiU1FSeGFESmlCelB5MjYwV29fM29HRHc?oc=5), [다나와 자동차](https://news.google.com/rss/articles/CBMickFVX3lxTFBNdGZaMkdGT0pTVkZEVUN0MEs5c0dRbTNhNkVYWG1uU2Y5LTNzaHlnY1RqVE9BYXhNZ3RrVGtUeHE2eXFKTWZWYmhOQmRhS0tFd2ktTEg1cHZfWER1Z1NIYUU2bkVvaHJVdEQ1OHFrMlVuQQ?oc=5), [직썰](https://news.google.com/rss/articles/CBMiaEFVX3lxTE5nUlJfS1lFeWJwLWl2dFJoRW1tUHZGcFFiSGgtQkktalJHcUxOazRqYkYzSUVSdmVaaGdZVkdEc2FCV2FYeHREQjVBSnBRSThUbnlsSkpyZm9vU1RNR0x6ODhpVXJCTzVO0gFsQVVfeXFMTXd1cDJMa0NmQkpkblVlMTEzNzk5NWM1M2RrRlN4WWQ1em5zVVRUT1ZXdVpnWTBmaDExdEJCYXdkUkRUX2VhVzFYRW9qYWFsZ3NZR0RmSDBDLVQ1VFgwdXRMTTVjNHZ4cFF1NFM2?oc=5), [경향신문](https://news.google.com/rss/articles/CBMiX0FVX3lxTE1FMENFQXp4QUNrNTg4clhydmtmdEFOYVRSMjJvcVBwLVRJRU9WbUJPZzhiUVNrd0hiLVhtYVhpQTNJcXBjaHY4YkVvTXB5c3hkSElQel91WUE0RDZza0ZR0gFfQVVfeXFMTUUwQ0VBenhBQ2s1ODhyWHJ2a2Z0QU5hVFIyMm9xUHAtVElFT1ZtQk9nOGJRU2t3SGItWG1hWGlBM0lxcGNodjhiRW9NcHlzeGRISVB6X3VZQTRENnNrRlE?oc=5), [지피코리아](https://news.google.com/rss/articles/CBMiakFVX3lxTE56UE1GdmhQaUpicTlCdXBBSndVZk9iUVZuMW4zaXh1VlVWU2dXN2RObVBDLXFLOGhYV1pPMlVUYWNkLS1HTV9ZUF9RMEZVMWpRVXEyeEFxS3N4MjNqdnVNcm1lTXltWnpqQVHSAW5BVV95cUxOby1WNFBWV2l5YV9xcE4wY1plNUNINVpyeEZfdko4UjlIc1EtSUpuM29SWVViOEdwVDU4UDNjSi1sUXdlUHFaeUhUNWxENEFwYjlLN1dSb2JpWTd1RldTcjE5OWRRQVFFUmdwTk5SQQ?oc=5), [부산경남대표방송 KNN 뉴스](https://news.google.com/rss/articles/CBMiV0FVX3lxTFAzOHh1enRkYXl0TlRwc1NBZTJQR3p4YnBnemVYZ2ctWE83UW4ycFQwdFpKVnJreWJUbU1YXzJkVk93c3FyNGo2Q3YwSVpqVXVVUUotM1A5QQ?oc=5), [미디어스](https://news.google.com/rss/articles/CBMicEFVX3lxTE15US1nRFVjNkw4U19lQjdIUm1IakwyUEJ2S0F4dFM3ams5c2NVaEd0VndseUV3WGZoX1d1WU1CUk1Cd1VEMkxiZEFiNm9DVjhVS1FESW9KbFAxVGtqQXJOUHV5Um53dVlGajBaRXRNVE_SAXBBVV95cUxNeVEtZ0RVYzZMOFNfZUI3SFJtSGpMMlBCdktBeHRTN2prOXNjVWhHdFZ3bHlFd1hmaF9XdVlNQlJNQndVRDJMYmRBYjZvQ1Y4VUtRRElvSmxQMVRrakFyTlB1eVJud3VZRmowWkV0TVRP?oc=5)) - XPeng has appointed Lee Man-sik, former Volvo Korea executive, as managing director of its South Korean subsidiary effective December 1. (8 independent sources: [chinaevhome.com](https://chinaevhome.com/2026/11/03/report-xpeng-taps-former-volvo-executive-to-lead-south-korea-operations-from-dec/), [亚洲日报](https://news.google.com/rss/articles/CBMiW0FVX3lxTE1na2JZT2d4UUl4VGpYYllXM3RCS2d5ZG9oU29GcGpZVENfR0NKWExCMDg3YXJhUUZTNmhacVNRd2lsOFpoR01TZ040eFRYYjN0WFpnNjNzakFrY1U?oc=5), [en.sedaily.com](https://news.google.com/rss/articles/CBMioAFBVV95cUxOVGdJRGZoMW5IRjNDOFM0MlViOF9xNjBuM2cyME9XRGlkUEJOT3YyNWxhNGg4NjVWeHVxM2dLRlAwT3BuV1F1eUtKNUdXTXBhUmJlMTdmOS1idUZmMnBnTlcyOWZ3SkpkVHhvNFRUMXJUZUc4emlNbWtoNVhSWm9GQnU4NTBURzhUaE9JS3NZRjgtYUt6T2hpTm9nclRDY1ZZ?oc=5), [Yahoo Finance](https://news.google.com/rss/articles/CBMikAFBVV95cUxQM1h4TTc3czhTYml0RVhKOXljYVUzZC1BQUg1bFBRX3hfX2pjQ0dGam80ZTd1Zi11MXV1RDhkNTV6LXZQM2ZFOVE4MkpxN1h2SnVGRmFvNE52bG9Na0lEYm1tMUw2NU04UGhXTXJsc3JqNU1NLUFsQ0pfUTVvYzRaak1VN0J1M29UaHhsVC1heXM?oc=5), [www.marketscreener.com](https://news.google.com/rss/articles/CBMirwFBVV95cUxQTDFGc1N2TVd5UzZsei1QVjF3NFg0SDdLekw5b1VZOUhjQXlzX3lubEI2MjZxZzZUd1JlM2p2SHpCUDY5anJqMWlrUEwxQ2tWcDk4b09Pa1JBQ0JzRzNUc0gyd2pJT1NSOGotZWFXYnItMlp1NnRISHBKeHlMcWhoNnhocHVWSjk1RHFrRkRnM05SZFJ6eG92WER4MzR2alh6NnpFT0thYUdkaTJvZXNN?oc=5), [StreetInsider](https://news.google.com/rss/articles/CBMiuAFBVV95cUxPV0Y1V3VQS0Uybk5TczVZb1JkNTFVRllQenYtcDhLUUY0aHZibXdVb2FIV1oyLXBMQTNiZzNXNlZZbHpJWjhlMFpSUmlTczliQlpfMjFZc1A1MnNWXzI1Y1h2VjYwdkxXTVVObUl1YTdzbHQyYzdoMENjTEs0Tm5nNmFDS2luTTNOSVRZeDBvZVh5TGlQd3FzSnkyNjE3dXdUU19zTjJ5YkpYTGxLSG01QlZEOG1lSTZB?oc=5), [다나와 자동차](https://news.google.com/rss/articles/CBMibEFVX3lxTE1MQk5fYW0zaHlHelU5cjVWMjdDVmMzZ1pmUDJSQWd2UUdMUmp1UHpXQml3RklCdDVDem9wUXhRWVBObEdsMXFzZGZpMXZxaXRIZTNwT0kzV2VwcmhpSWlrcjZmcm15UU40bnU5Nw?oc=5), [ad-hoc-news.de](https://news.google.com/rss/articles/CBMi5wFBVV95cUxOcThXNXMtakkzVVBTdDN4UEE4UmllSVNWWWlLZ3dyeHdnYzN1ZU80eWsxMGpDbWE5WlBMbzF1Xzg3d252WkwxemRzc2piVHB2Zklhc1lqLTlDX25fVGhYVXR5NTRJMXNiV09UN2Vuc1RzUmhLQmQwOTNQOGJrQ2IyVW45TElmMkUzRDhodWdwT2IxWE4yRzkxWnpiLVJjSzh6UUVfV3Ntbk1idGRYRmVIeHNfQXVaUkc4R2Fpc2N6aVVObXlwY0VRNGhKbW9tX3p1WHF6SVQ1WS1BMmZGOUxjdW83ZkhxRDA?oc=5)) - Over the same period, Chinese EVs accounted for 43.5% of registrations and the share of domestic EVs fell to 48.7%, below 50%. (7 independent sources: [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082), [서울경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiU0FVX3lxTFBUSjdSb1pGNzZVTGllY0VNTHVmNlBZSC0zQWxvYjd2OUNaWUk0Z3BYOThGY0tDVVhTVFVxWXp1eEh5N0l5cXROQWdHTjA4Y3lySWNR0gFTQVVfeXFMUFRKN1JvWkY3NlVMaWVjRU1MdWY2UFlILTNBbG9iN3Y5Q1pZSTRncFg5OEZjS0NVWFNUVXFZenV4SHk3SXlxdE5BZ0dOMDhjeXJJY1E?oc=5), [다나와 자동차](https://news.google.com/rss/articles/CBMickFVX3lxTFBNdGZaMkdGT0pTVkZEVUN0MEs5c0dRbTNhNkVYWG1uU2Y5LTNzaHlnY1RqVE9BYXhNZ3RrVGtUeHE2eXFKTWZWYmhOQmRhS0tFd2ktTEg1cHZfWER1Z1NIYUU2bkVvaHJVdEQ1OHFrMlVuQQ?oc=5), [지피코리아](https://news.google.com/rss/articles/CBMiakFVX3lxTE56UE1GdmhQaUpicTlCdXBBSndVZk9iUVZuMW4zaXh1VlVWU2dXN2RObVBDLXFLOGhYV1pPMlVUYWNkLS1HTV9ZUF9RMEZVMWpRVXEyeEFxS3N4MjNqdnVNcm1lTXltWnpqQVHSAW5BVV95cUxOby1WNFBWV2l5YV9xcE4wY1plNUNINVpyeEZfdko4UjlIc1EtSUpuM29SWVViOEdwVDU4UDNjSi1sUXdlUHFaeUhUNWxENEFwYjlLN1dSb2JpWTd1RldTcjE5OWRRQVFFUmdwTk5SQQ?oc=5), [부산경남대표방송 KNN 뉴스](https://news.google.com/rss/articles/CBMiV0FVX3lxTFAzOHh1enRkYXl0TlRwc1NBZTJQR3p4YnBnemVYZ2ctWE83UW4ycFQwdFpKVnJreWJUbU1YXzJkVk93c3FyNGo2Q3YwSVpqVXVVUUotM1A5QQ?oc=5), [미디어스](https://news.google.com/rss/articles/CBMicEFVX3lxTE15US1nRFVjNkw4U19lQjdIUm1IakwyUEJ2S0F4dFM3ams5c2NVaEd0VndseUV3WGZoX1d1WU1CUk1Cd1VEMkxiZEFiNm9DVjhVS1FESW9KbFAxVGtqQXJOUHV5Um53dVlGajBaRXRNVE_SAXBBVV95cUxNeVEtZ0RVYzZMOFNfZUI3SFJtSGpMMlBCdktBeHRTN2prOXNjVWhHdFZ3bHlFd1hmaF9XdVlNQlJNQndVRDJMYmRBYjZvQ1Y4VUtRRElvSmxQMVRrakFyTlB1eVJud3VZRmowWkV0TVRP?oc=5)) - Chinese competition could erode 2.2 trillion won in South Korean EV exports by 2030, according to the FKI. (6 independent sources: [뉴시스](https://news.google.com/rss/articles/CBMieEFVX3lxTE14T04tMFdXeXRsRldQZk51WkE5cGVmUGRzY2wxYnhKNDRkWjIwZXR4RVQxejR1Tmw1N0lJSDI0VDMyUzRTRG95d012M05EQkVGRzl4ZG50Z3F0Njl2WWhYSEJMNWZ6alpvRFFuazBZTW53VFlza2lnZdIBeEFVX3lxTE14T04tMFdXeXRsRldQZk51WkE5cGVmUGRzY2wxYnhKNDRkWjIwZXR4RVQxejR1Tmw1N0lJSDI0VDMyUzRTRG95d012M05EQkVGRzl4ZG50Z3F0Njl2WWhYSEJMNWZ6alpvRFFuazBZTW53VFlza2lnZQ?oc=5), [와이드경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMibEFVX3lxTE1CeGxzVnZTZ1dMNmRBS2daLVRNb0lLMmhOUVVJaHpfVVlyNFBmbFRqRmhXZEhGY19nWUhHc29ydUVhZGY5cDVodlN1ZFZZV1VHYkRFeWVycGg5VjRGajdlbGRfcTBxWi1VNUdOWg?oc=5), [Chosunbiz](https://news.google.com/rss/articles/CBMiggFBVV95cUxOVmp5cVBqT3FzWTAwWUhOSVNZbW1YNnZhRnA5akdlSGFsYmkyY1NsZXFPeXkwYVhybVc2a1d1TG50RFZ3MTZZcGltNjZPNFQtcDNHT3N0Y2p4WGJuUHFrekFFNTBrX2ZoX3RDaVFuNzBmS3QycWtvZ3F4LUQ5cUlJd21R0gGWAUFVX3lxTFBCR0hUa3hmR0h1M3FHSW4yVVc0dTdWRXpxb2liSzBaa2tiTXh3MXFfcDY0am10UmZrb1NjVEJ5djc0SElGTGNLTXRBWVYwNUpfTUg5cVhOS1hQRlpoNGVzaGE5NTM2TGJXbFZ0OUJleldKemdoU0pTVExmbERqUEtpOUN0a1Iyb1lNOXJVck1ZRlBITW5UQQ?oc=5), [비즈니스포스트](https://news.google.com/rss/articles/CBMic0FVX3lxTE43c2c0VmFVRnJCaEFxWEdreWZfT2swYWxTS1FDUUEyMF9EeGthNWVDbENId1d6LXlZZENmNXNSMmtsQ28wc0VqcTZtNU5ZR2NzMTJ6emt4TkhrU2lyYm1SNTN4SDB4dzVnZGU3VXJ3YzlFZFk?oc=5), [매일경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiU0FVX3lxTE40RllhMHQtMWJlb0hERU4yRGNSdm5YbkxhZ0NRQWZVbExfZWxWN2p3akludGFpa09MUUl4UzZ2VHM0SGdLMl9UZmZZbmctbGpIN25V?oc=5), [autodaily.co.kr](https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=601802)) - From January to September 2026, 112,417 Chinese-brand electric vehicles were registered in South Korea, compared with 51,535 a year earlier, 2.2 times more. (2 independent sources: [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082), [토픽트리](https://news.google.com/rss/articles/CBMijAFBVV95cUxPSThMOTlKMHhRb3pfNUFXMWdYQTVNSEE4RFd2TGRudmR3LVRYU0M2X2pBNEZRWTJUNGJWNDkzZTJXcFRkeFVlUy1LS3lKNWJ6bkdVRUswdHBiQjZ1Q1NHaVVsQVQzQzktZzBhTmRlT0Voam1GU2ktbmoyNmxXMzE3YVBoLUluUGpGQ3dwMtIBlAFBVV95cUxQWVJiSnFGalZDbW5aY2hBOGtHdTE3V1prdUppUTRUN1RMaXdZdW00eWxwdEZhWTNxdlZiWFhZVUkwcTFQTWxGQ0pVeUZQQ0hOMFJFOXBrWU1aeGZZcElGU3NIZ29UU1VXOTJ5TFJBWFRaWWRpOTNJQU5IRnZ2ZDQtUTlmN05Obi1FTlJqMlFMZU5reUNk?oc=5)) - Chinese automakers are preparing a second wave of establishments in South Korea, with Chery, Xpeng and Great Wall targeting 2027. (2 independent sources: [뉴데일리](https://news.google.com/rss/articles/CBMigAFBVV95cUxQNFRXcnlfWXEwYmF0bUlvXzBiLVlTRTAyV1dzLXFJdVNlMzVrREdEUno2YnNtSUlRdFFFSm1sbzBWUGJKSHZjS2IwWWJUYnpSRS0xOUM0blBwZW5UMG9xaTZZdUtnWjZpVUxndkNmcFZ6bjJ2Z1Vsd01aVkE1dFY0QdIBgAFBVV95cUxQNFRXcnlfWXEwYmF0bUlvXzBiLVlTRTAyV1dzLXFJdVNlMzVrREdEUno2YnNtSUlRdFFFSm1sbzBWUGJKSHZjS2IwWWJUYnpSRS0xOUM0blBwZW5UMG9xaTZZdUtnWjZpVUxndkNmcFZ6bjJ2Z1Vsd01aVkE1dFY0QQ?oc=5), [Korea JoongAng Daily](https://www.koreajoongangdaily.com/business/korean-market-may-be-chinas-next-ev-frontier/12953637)) - Up to 410,000 South Korean jobs could be threatened by 2030 due to Chinese competition. (2 independent sources: [매일경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiUkFVX3lxTE82SHFGWm5EV1lVVU9mbGlMckNUTkNOUTBHUGdvY29SeG1DNXdPdV9GY3p3SWhob3Z2VGFReThtWWtUQ0FjVjlhM0Z2ejlaYi1McFE?oc=5), [재경일보](https://news.google.com/rss/articles/CBMiS0FVX3lxTFBQdFZKS3QzTmtJdWdiSG5YMlZXTG1WUC1aYy1GQ3ctZzI0WE9zcjBPUXZ2bTVna1U0ZUVqQ0lGbUdBeE1YUEtUcjlqNA?oc=5)) **Single source so far** - BYD sold more than 20,000 vehicles in South Korea from January to September 2026, ahead of Toyota and Lexus combined, with deliveries up 11% in October. (according to [ad-hoc-news.de](https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/unternehmensnachrichten/byd-s-korean-breakthrough-and-a-new-seal-sales-momentum-outpaces-earnings-credibility/70453779)) - BYD has moved up to fourth place in the South Korean car market. (according to [en.sedaily.com](https://en.sedaily.com/culture/2026/11/04/chinese-ev-makers-pile-into-korea-as-byd-climbs-to-no-4)) - The government plans around 2 trillion won in subsidies for around 430,000 EVs next year. (according to [asiae.co.kr](https://news.google.com/rss/articles/CBMiekFVX3lxTE55dE83R0RDbUNVRDF2ZXIzT3htQm91cFp4X2E2N2UyZGJFcHpwZ3poa0JDVjFvTnBhb2JMalljWEpJSHB2bEU3UEctRFFFN1ZhQUhpQWR6ZmtCQ3BpaWpxOHd4dGJ2UDZ5d2JXTHNlUWVJQ3VRbmdvMHR3?oc=5)) **Updates** - 5 November 2026 at 04:32: South Korea fell behind China on the EV RCA index in 2025: 1.48 versus 1.49 (South Korea 3.02 in 2019). - 5 November 2026 at 01:29: New: Chery and Great Wall aim to enter the South Korean market by 2027. - 4 November 2026 at 16:54: BYD reaches fourth place in the South Korean market. - 4 November 2026 at 12:22: South Korea's share of global EV exports has fallen to 4.6%. - 4 November 2026 at 12:22: BYD deliveries in South Korea rose 11% in October. - 4 November 2026 at 12:22: BYD is making progress in South Korea's ride-hailing market. - 4 November 2026 at 09:18: Zeekr is hiring a dedicated government relations manager in South Korea. - 4 November 2026 at 09:18: New figure: up to 2.2 trillion won at risk by 2030. - 4 November 2026 at 09:18: New figure: BYD tops 20,000 sales in South Korea over the first nine months of 2026. - 4 November 2026 at 04:46: New: plan for 2 trillion won in subsidies for around 430,000 electric vehicles next year. ## Background _Context and reference points, separate from the story’s news; every item links to its source._ **Key terms** - **Production tax credit**: A tax credit is an amount subtracted from the tax owed by a company or individual; it can be granted to encourage investments or other virtuous behavior and, in some cases, refundable when it exceeds the tax amount. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Cr%C3%A9dit_d%27imp%C3%B4t)) - **Electric vehicle purchase subsidy**: In an ecological bonus-malus scheme, the bonus is a financial reward for people acquiring or leasing, subject to conditions, a new vehicle emitting a limited amount of carbon dioxide (CO2) per kilometer, to steer consumption toward lower-emitting vehicles. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Bonus-malus_%C3%A9cologique)) ## Sources by country and language - South Korea: 71 articles, 42 outlets - United States: 14 articles, 13 outlets - China: 6 articles, 5 outlets - United Kingdom: 3 articles, 3 outlets - unknown: 3 articles, 3 outlets - Germany: 2 articles, 1 outlets - Italy: 1 articles, 1 outlets - Japan: 1 articles, 1 outlets **Languages**: Korean (67), English (29), Chinese (4), Japanese (1) ## Timeline (32 events) ### 1 November 2026 — [South Korea: domestic brand market share threatened to drop below 70%](https://mecapress.com/events/1423-south-korea-domestic-brand-market-share-threatened-to-drop-below-70.md) South Korean press notes that the SUV offering around 20 million won is diversifying and that the market share of domestic manufacturers, close to 70%, is now under threat. 1 sources, 3 articles · Corée du Sud, Chine ### 2 November 2026 — [Chinese brands gain ground in South Korea's imported car market](https://mecapress.com/events/1870-chinese-brands-gain-ground-in-south-korea-s-imported-car-market.md) In South Korea, Tesla and BYD accounted for 39.1% of imported vehicle sales over nine months, while Chinese brands such as Zeekr, Xpeng, and Xiaomi are gaining strength, including through the recruitment of executives from European brands. 2 sources, 2 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 2 November 2026 — [South Korea to announce its electric vehicle competitiveness plan this month](https://mecapress.com/events/2313-south-korea-to-announce-its-electric-vehicle-competitiveness-plan-this-month.md) Deputy Prime Minister Lee Hyeongil met with Euisun Chung, president of Hyundai Motor Group, and announced the presentation this month of a competitiveness plan for electric vehicles. 2 sources, 2 articles · Séoul — Corée du Sud ### 2 November 2026 — [Corée du Sud : un éditorial presse d'accélérer le crédit d'impôt à la production de VE](https://mecapress.com/events/3494-coree-du-sud-un-editorial-presse-d-accelerer-le-credit-d-impot-a-la-production.md) Un éditorial sud-coréen appelle à légiférer rapidement sur le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques face à l'arrivée des VE chinois à bas prix. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud](https://mecapress.com/events/2794-essai-du-byd-sealion-6-dm-i-en-coree-du-sud.md) La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud ### 3 November 2026 — [South Korea: parties call for a tax credit for locally produced EVs](https://mecapress.com/events/2790-south-korea-parties-call-for-a-tax-credit-for-locally-produced-evs.md) As Chinese electric vehicles reach a 43.5% share of the South Korean market, lawmakers from both sides are asking to include EVs in the domestic production tax credit, which is being examined this month. 2 sources, 21 articles · Séoul — Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Corée du Sud : la part des marques nationales passe pour la première fois sous les 50 %](https://mecapress.com/events/2823-coree-du-sud-la-part-des-marques-nationales-passe-pour-la-premiere-fois-sous.md) La pression des véhicules électriques chinois fait chuter la part de marché des constructeurs nationaux sud-coréens sous la barre des 50 % pour la première fois. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale](https://mecapress.com/events/2820-xpeng-prepare-son-entree-en-coree-du-sud-et-nomme-un-ancien-de-volvo-a-la-tete.md) Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale. 6 sources, 24 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud](https://mecapress.com/events/2816-byd-zeekr-et-xpeng-accelerent-leur-implantation-en-coree-du-sud.md) Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques. 3 sources, 6 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre](https://mecapress.com/events/2924-coree-du-sud-les-ve-chinois-representent-43-5-des-immatriculations-de-janvier-a.md) Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement. 2 sources, 2 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux](https://mecapress.com/events/2991-en-coree-du-sud-l-offensive-des-voitures-chinoises-devient-une-realite-pour-les.md) Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries](https://mecapress.com/events/3319-coree-du-sud-le-credit-d-impot-a-la-production-de-ve-attendu-benefique-aux.md) Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud ### 3 November 2026 — [Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen](https://mecapress.com/events/3708-zeekr-recrute-des-equipes-dediees-pour-attaquer-le-marche-sud-coreen.md) Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois](https://mecapress.com/events/3102-coree-du-sud-le-gouvernement-inflechit-sa-politique-face-aux-ve-chinois.md) Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud](https://mecapress.com/events/3073-les-ve-chinois-menacent-410-000-emplois-en-coree-du-sud.md) Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne. 2 sources, 4 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois](https://mecapress.com/events/3349-coree-du-sud-un-editorial-s-inquiete-de-la-montee-des-ve-chinois.md) Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur](https://mecapress.com/events/3636-coree-du-sud-le-credit-d-impot-a-la-production-de-vehicules-electriques-entre.md) Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »](https://mecapress.com/events/3562-l-industrie-automobile-coreenne-face-au-china-shock-2-0.md) Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 November 2026 — [Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud](https://mecapress.com/events/3676-les-marques-chinoises-de-vehicules-electriques-montent-en-puissance-en-coree-du.md) Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement. 2 sources, 2 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois](https://mecapress.com/events/3904-byd-depasse-20-000-ventes-en-coree-du-sud-sur-neuf-mois.md) BYD a écoulé plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devançant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons d'octobre en hausse de 11 %. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [Corée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons](https://mecapress.com/events/3659-coree-du-sud-430-000-vehicules-electriques-subventionnes-l-an-prochain-pour-2.md) Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud ### 4 November 2026 — [La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent](https://mecapress.com/events/3700-la-premiere-marque-chinoise-de-ve-en-coree-du-sud-en-forte-hausse-les-autres.md) La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud](https://mecapress.com/events/3781-les-constructeurs-chinois-preparent-une-deuxieme-vague-d-entree-en-coree-du-sud.md) Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain. 2 sources, 3 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud](https://mecapress.com/events/3720-byd-gagne-du-terrain-sur-le-marche-des-taxis-en-coree-du-sud.md) BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés. 1 sources, 1 articles · Séoul — Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud](https://mecapress.com/events/3882-byd-progresse-sur-le-marche-des-vtc-en-coree-du-sud.md) BYD gagne rapidement du terrain sur le marché sud-coréen des VTC et de la réservation de trajets avec chauffeur, poursuivant son implantation dans les flottes professionnelles du pays. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public](https://mecapress.com/events/4006-coree-du-sud-la-montee-de-la-chine-affaiblit-la-competitivite-des-ve-appels-a.md) La progression des constructeurs chinois érode la compétitivité des véhicules électriques sud-coréens, ce qui conduit à réclamer des mesures de soutien, dont le crédit d'impôt à la production. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [Corée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt](https://mecapress.com/events/4005-coree-du-sud-la-part-des-ve-nationaux-passe-sous-50-appel-a-elargir-le-credit-d.md) La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud ### 4 November 2026 — [Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud](https://mecapress.com/events/4004-les-ventes-de-voitures-chinoises-doublent-en-un-an-en-coree-du-sud.md) Les immatriculations de véhicules chinois en Corée du Sud ont doublé en un an, mettant Hyundai sous pression sur son marché domestique. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois](https://mecapress.com/events/3959-coree-du-sud-un-editorial-appelle-a-renforcer-la-technologie-face-aux-ve-chinois.md) Un éditorial sud-coréen met en garde contre l'afflux de véhicules électriques chinois et appelle les constructeurs nationaux à renforcer leur technologie. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [Les VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 2030](https://mecapress.com/events/3927-les-ve-chinois-menacent-2-200-milliards-de-wons-de-revenus-en-coree-du-sud-d.md) Selon une analyse relayée par Chosunbiz, la progression des véhicules électriques chinois pourrait priver les acteurs sud-coréens de 2 200 milliards de wons de revenus d'ici 2030. 3 sources, 6 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 November 2026 — [Corée du Sud : le gouvernement mise sur la fiscalité, Hyundai sur le service face aux VE chinois](https://mecapress.com/events/4758-coree-du-sud-le-gouvernement-mise-sur-la-fiscalite-hyundai-sur-le-service-face.md) Face à la progression des véhicules électriques chinois, Séoul actionne les leviers fiscaux tandis que Hyundai renforce son réseau après-vente pour défendre sa part de marché. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 5 November 2026 — [L'essor des véhicules électriques chinois menace la position de la Corée du Sud](https://mecapress.com/events/4598-l-essor-des-vehicules-electriques-chinois-menace-la-position-de-la-coree-du-sud.md) L'expansion des VE chinois à l'export fragilise la place de la Corée du Sud sur le marché automobile mondial, selon une analyse de presse. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine --- Cite as: Mecapress, “BYD and Chinese EVs step up pressure on South Korea”, https://mecapress.com/stories/159-byd-and-chinese-evs-step-up-pressure-on-south-korea Methodology: https://mecapress.com/methodology