# Les constructeurs premium allemands confrontés à un fort recul en Chine — Chine

> En Chine, la part de marché des constructeurs étrangers est passée sous les 30 %, et les ventes des modèles importés de BMW et Porsche ont chuté de 49 % sur un an en septembre. La presse locale présente cette évolution comme une « restructuration profonde » au profit des marques chinoises, évoquant la fin d’une époque pour les BBA (BMW, Mercedes-Benz, Audi) et la nécessité pour eux de démontrer leur valeur. Elle met aussi en avant l’offensive de marques premium chinoises vers l’Allemagne, la baisse des exportations automobiles allemandes vers la Chine et un entretien où Mercedes-Benz décrit la Chine comme un « terrain d’entraînement » pour l’industrie automobile.

- Dossier national : Chine
- Dossier international : [Les constructeurs premium allemands confrontés à un fort recul en Chine](https://mecapress.com/fr/dossiers/70-les-constructeurs-premium-allemands-confrontes-a-un-fort-recul-en-chine.md)
- Statut : en cours
- Détecté le : 31 octobre 2026 à 17h18
- Mis à jour le : 4 novembre 2026 à 14h39
- Page web : https://mecapress.com/fr/dossiers/70-les-constructeurs-premium-allemands-confrontes-a-un-fort-recul-en-chine/cn-chine

**Résumé mondial** : Les constructeurs automobiles allemands, notamment Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche et Volkswagen, subissent une forte baisse de leurs ventes en Chine, où la part de marché des marques étrangères est passée sous les 30 %. Mercedes-Benz a enregistré une chute de 31 % de ses ventes en Chine au dernier trimestre, tandis que les modèles importés de BMW et Porsche ont reculé de 49 % en septembre, et Porsche ferme plusieurs concessions. Face à cette situation, Mercedes-Benz prépare de nouvelles économies en Allemagne, compte produire localement presque toutes ses voitures destinées à la Chine et renforcer sa présence aux États-Unis. Les différences nationales portent sur les réponses apportées : l'Allemagne voit se poser la question des économies et de l'arrivée de marques premium chinoises, les États-Unis sont identifiés comme un marché de renforcement pour Mercedes-Benz, tandis qu'en Chine la concurrence locale et la montée en gamme expliquent la perte de terrain des marques étrangères.

## Chronologie (2 événements)

### 2 novembre 2026 — [La part de marché des constructeurs étrangers en Chine passe sous les 30 %](https://mecapress.com/fr/evenements/2470-la-part-de-marche-des-constructeurs-etrangers-en-chine-passe-sous-les-30.md)

Les marques étrangères descendent sous 30 % du marché automobile chinois, signe d'une recomposition profonde au profit des constructeurs locaux.

### 4 novembre 2026 — [Chine : les ventes de BMW et Porsche importées chutent de 49 % en septembre](https://mecapress.com/fr/evenements/4202-chine-les-ventes-de-bmw-et-porsche-importees-chutent-de-49-en-septembre.md)

Les modèles importés de BMW et Porsche connaissent un net recul en Chine, avec des ventes en baisse de 49 % sur un an en septembre, dans un marché où les marques premium allemandes perdent du terrain.

## Articles de la presse du pays (9)

- [宝马保时捷进口车遭冷遇 9月销量同比跌49% - 汽车之家](https://news.google.com/rss/articles/CBMiW0FVX3lxTE5YRDRQRVE3RDNGWGZKekkzTU10SXlPLVAtVjJWV3BkVWxUSmJrcGhVS256WjdiNnhDbG9LRS13QUVDR09RYkY3RDF4bEVJd01MZF9jaEE2dmJHTms?oc=5) — 汽车之家, 4 novembre 2026 à 14h39
- [进口车市“入冬”！“金九”跌近五成 终端门店遭“排挤” - 东方财富](https://news.google.com/rss/articles/CBMiZkFVX3lxTE02cy0yZ0FOcURuYnVlR1NZT0h2QW1rbjhnUkc4ZlhOQVFJV0laMmI1VTQwNEc3T25DeXJfcHdRZDVKSWtzUFVFV29IX01fMzlfNFV6M0tDOTRxajVVRnhhc3BSU0RyZw?oc=5) — 东方财富网, 4 novembre 2026 à 02h12
- [中国豪华汽车品牌尝试再次进军德国市场 - 搜狐网](https://news.google.com/rss/articles/CBMipAFBVV95cUxPZzkxRktjOC1QMUJ5WGNadGJsTjZxei1PR040T1hjZ2tfcVZDaDAxNGNrMk5MZmZ4VFFOWTBWLU9ZV2FIUlFKbUtVd0xhUUpTVzQ5czFZR0pFTWh6aHAtZjNMR1cxeUVmc0ZmVThGVW56RERqZVVNekVBclRmSFBrQUdCWk9SUlU1TWxVSmI2cGJFM1ducFVUOVFwWkFlN2hlODNxdA?oc=5) — 搜狐网, 3 novembre 2026 à 05h25
- [最后防线被攻破后，BBA需要证明什么？ - 盖世汽车](https://news.google.com/rss/articles/CBMiUEFVX3lxTFBqcG5kUW1fbjJMSHk0cDlCMW1qeUhBNnlDN1BzT1IyVUx2aTdINXdHUDd2R05aVkVwZXVGYmdJSTc5Wnl2SDFOMkd1d3NKQ2U3?oc=5) — 盖世汽车, 3 novembre 2026 à 03h15
- [外资车企在华份额跌破三成，深度重构开始了 - 新浪新闻_手机新浪网](https://news.google.com/rss/articles/CBMickFVX3lxTE5tVVF1NnVpRTdRc3ZUckgzNS1MVkkzMy1Mc2U4QUJZVDRGVlpwY3F3YXFZcnBBY0E0WGdUcWlVczRfSDFFc2dOU29OQ05qazdYcXFuSmpwM3cyYWlOZ0FEajktLUpkTmFmdHU5OXN5UHZOQQ?oc=5) — 新浪新闻_手机新浪网, 2 novembre 2026 à 19h05
- [外资车企在华份额跌破三成，深度重构开始了 - 观察者网](https://news.google.com/rss/articles/CBMiYkFVX3lxTE5FbUNWd3lVLXhTeG8yR05NNzhET1phQVlUYURmc0Rtc0NjUzdpaFl4Zjd2MkR1M243LXFrVWdKZWVxcjZVeXpCV0lrNzlqZFBSRC1DaS1fZTBGNTJRdktELU9R?oc=5) — 观察者网, 2 novembre 2026 à 09h44
- [对话丨中国是汽车产业的练兵场，奔驰在这里练什么？ - 手机新浪网](https://news.google.com/rss/articles/CBMif0FVX3lxTE91QWMxWVBRQ3R6UHZ0UFdUejlfV0RadWY2eUlXdzNianpWanBzRXlzd2lmVG11cEczRTVUX0sxdGdIR2dUYmppc2I1RVJIN0NrN25NSlFCM2RCbUF3OGtsN19RcVRlWXZsT0VlTWFDVnh5bEdDa0ZPdTdxWmRRcUU?oc=5) — 手机新浪网, 1 novembre 2026 à 11h06
- [德国汽车对华出口断崖下滑，中国高端制造强势重塑 - 手机新浪网](https://news.google.com/rss/articles/CBMic0FVX3lxTFB4MHFYU0FVbXV6dUFhQ2x5cGZZbTRQMUlEa2dNV2VQYTdjMVNsdDBzT1gzRF9ucDNpYmo3TFRiNW00STJrNlNTTFFMQjFkaERBa3JBbFh2amoxOXhtekc1ZzVYVEQxMmtab0kzb0Y5eldlTTA?oc=5) — 手机新浪网, 1 novembre 2026 à 03h23
- [BBA销量狂跌，一个时代真的过去了 - 汽车之家](https://news.google.com/rss/articles/CBMiW0FVX3lxTE5zeENka0poamRZUDNSaGNIbHJPN1pMQXN6REtrSnZSdmhULVFkRkRsSkFPUVZNVXpwYWkydGp3U2pmYmdwSmJtTWt1Qy1CNWFIZ1hUelZSXy12bjQ?oc=5) — 汽车之家, 31 octobre 2026 à 17h18

## Autres dossiers nationaux (2)

- États-Unis — 0 fait propre au pays, 6 articles
- Allemagne — 0 fait propre au pays, 6 articles

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Citer : Mecapress, « Les constructeurs premium allemands confrontés à un fort recul en Chine — Chine », https://mecapress.com/fr/dossiers/70-les-constructeurs-premium-allemands-confrontes-a-un-fort-recul-en-chine/cn-chine
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