# Véhicules électriques Royaume-Uni-UE : statut douanier en débat > Le Royaume-Uni demande à la Commission européenne de reconnaître un statut européen aux véhicules électriques britanniques afin d'éviter les droits de douane liés aux règles d'origine, tandis que l'industrie britannique plaide pour un accès sans entrave au marché européen. À partir du 1er janvier 2027, une taxe de 10 % pourrait frapper des centaines de milliers de véhicules électriques échangés entre l'UE et le Royaume-Uni, en raison de règles d'origine complexes et de la présence de batteries asiatiques. Un rapport de LSE Consulting plaide pour un rapprochement UE-Royaume-Uni, et les associations ACEA et SMMT étudient l'intégration des chaînes d'approvisionnement de batteries. L'Espagne demande que le Royaume-Uni soit intégré aux règles « Made in Europe » face à la concurrence chinoise, tandis que la France et l'Allemagne sont également mentionnées dans les discussions sur la taxe de 10 %. **En bref** : Dossier en cours regroupant 6 événements dans 5 pays (Royaume-Uni, Belgique, Allemagne et 2 autres), suivi du 31 octobre 2026 au 7 novembre 2026. 11 articles de 7 sources (réglementation et douanes) ; dernière mise à jour le 7 novembre 2026 à 12h30. - Statut : en cours - Portée : International - Catégorie : Réglementation et douanes - Pays : Royaume-Uni, Belgique, Allemagne, Espagne, France - Détecté le : 31 octobre 2026 à 10h22 - Mis à jour le : 7 novembre 2026 à 12h30 - Page web : https://mecapress.com/fr/dossiers/20-vehicules-electriques-royaume-uni-ue-statut-douanier-en-debat ## Dossiers nationaux (3) - Royaume-Uni — 1 fait propre au pays, 5 articles - Espagne — 0 fait propre au pays, 2 articles - France — 0 fait propre au pays, 2 articles ## Sources par pays et par langue - Royaume-Uni : 5 articles, 3 médias - Espagne : 2 articles, 2 médias - France : 2 articles, 1 médias - Argentine : 1 articles, 1 médias - Italie : 1 articles, 1 médias **Langues** : anglais (5), espagnol (3), français (2), italien (1) ## Chronologie (6 événements) ### 31 octobre 2026 — [Le secteur automobile britannique veut conserver son accès au marché européen](https://mecapress.com/fr/evenements/528-le-secteur-automobile-britannique-veut-conserver-son-acces-au-marche-europeen.md) Les représentants de l'industrie automobile britannique plaident pour le maintien d'un accès sans entrave au marché européen. 1 sources, 1 articles · Royaume-Uni ### 31 octobre 2026 — [Londres demande à Bruxelles le statut européen pour les voitures électriques britanniques](https://mecapress.com/fr/evenements/296-londres-demande-a-bruxelles-le-statut-europeen-pour-les-voitures-electriques.md) Le Royaume-Uni demande à la Commission européenne de reconnaître un statut européen aux véhicules électriques britanniques, afin d'éviter les droits de douane liés aux règles d'origine. 2 sources, 2 articles · Londres — Royaume-Uni, Belgique ### 5 novembre 2026 — [Le secteur automobile espagnol veut inclure le Royaume-Uni dans « Made in Europe »](https://mecapress.com/fr/evenements/4544-le-secteur-automobile-espagnol-veut-inclure-le-royaume-uni-dans-made-in-europe.md) Le secteur automobile espagnol demande que le Royaume-Uni soit intégré aux règles « Made in Europe » afin de mieux résister à la concurrence chinoise. 1 sources, 2 articles · Espagne, Royaume-Uni ### 5 novembre 2026 — [Un rapport plaide pour un rapprochement UE-Royaume-Uni dans l'automobile](https://mecapress.com/fr/evenements/4571-un-rapport-plaide-pour-un-rapprochement-ue-royaume-uni-dans-l-automobile.md) Une étude de LSE Consulting estime que le Royaume-Uni et l'Union européenne doivent renforcer leur coopération sur le commerce, les batteries et les matières premières critiques pour rester compétitifs. 2 sources, 3 articles · Royaume-Uni, Belgique ### 5 novembre 2026 — [ACEA et SMMT examinent l'intégration des chaînes d'approvisionnement de batteries UE-Royaume-Uni](https://mecapress.com/fr/evenements/5665-acea-et-smmt-examinent-l-integration-des-chaines-d-approvisionnement-de.md) Les associations ACEA et SMMT étudient la possibilité d'intégrer les chaînes d'approvisionnement de batteries entre le Royaume-Uni et l'Union européenne. 1 sources, 1 articles · Royaume-Uni, Belgique ### 7 novembre 2026 — [Une taxe de 10 % menace les échanges de véhicules électriques entre l'UE et le Royaume-Uni](https://mecapress.com/fr/evenements/6214-une-taxe-de-10-menace-les-echanges-de-vehicules-electriques-entre-l-ue-et-le.md) À partir du 1er janvier 2027, une taxe de 10 % pourrait frapper des centaines de milliers de voitures électriques échangées entre l'UE et le Royaume-Uni, en raison de règles d'origine complexes et de la présence de batteries asiatiques. 2 sources, 2 articles · Royaume-Uni, France, Allemagne --- Citer : Mecapress, « Véhicules électriques Royaume-Uni-UE : statut douanier en débat », https://mecapress.com/fr/dossiers/20-vehicules-electriques-royaume-uni-ue-statut-douanier-en-debat Méthodologie : https://mecapress.com/fr/methodologie