# Corée du Sud : l'offensive des marques chinoises de véhicules électriques > En Corée du Sud, les immatriculations de véhicules électriques chinois ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités de janvier à septembre, portant leur part de marché à 43,5 %, tandis que celle des constructeurs nationaux est passée pour la première fois sous les 50 %. Tesla et BYD représentent 39,1 % des ventes de véhicules importés sur neuf mois, et Zeekr, Xpeng et Xiaomi renforcent leur implantation, Xpeng préparant son entrée avec un ancien dirigeant de Volvo. Le gouvernement a annoncé un plan de compétitivité pour les véhicules électriques, et des députés demandent d'inclure les VE dans le crédit d'impôt à la production locale. Les sous-événements documentent surtout le marché sud-coréen et l'offensive des marques chinoises ; la couverture du dossier inclut aussi les États-Unis et la Chine. **En bref** : Dossier en cours regroupant 10 événements concernant BYD, Hyundai, Kia et 7 autres, dans 2 pays (Corée du Sud, Chine), suivi du 1 novembre 2026 au 3 novembre 2026. 31 articles de 11 sources (ventes et marché, réglementation et douanes, lancements et essais et 1 autre) ; dernière mise à jour le 3 novembre 2026 à 08h09. Chiffres rapportés par les sources : 11 véhicules. - Statut : en cours - Portée : International - Catégorie : Ventes et marché, Réglementation et douanes, Lancements et essais, Électrique et batteries - Pays : Corée du Sud, Chine - Marques : BYD, Hyundai, Kia, Xpeng, Tesla, Zeekr, Chery, Hyundai Motor Group, Volvo Cars, Xiaomi Auto - Détecté le : 1 novembre 2026 à 10h38 - Mis à jour le : 3 novembre 2026 à 08h09 - Page web : https://mecapress.com/fr/dossiers/159-coree-du-sud-l-offensive-des-marques-chinoises-de-vehicules-electriques ## Dossiers nationaux (3) - [Corée du Sud — 2 faits propres au pays, 23 articles](https://mecapress.com/fr/dossiers/159-coree-du-sud-l-offensive-des-marques-chinoises-de-vehicules-electriques/kr-coree-du-sud.md) - Chine — 0 fait propre au pays, 4 articles - États-Unis — 0 fait propre au pays, 4 articles ## Fiche du sujet _Caractéristiques et réponses tirées des articles cités ; chaque élément renvoie à ses sources._ - Marque : BYD - Croissance des ventes de BYD sur un an : 578 % ([autodaily.co.kr](https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=601678)) - Droit de douane général sur les véhicules chinois : 8 % ([autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082)) - TVA à l'importation : 10 % ([autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082)) - Prise de fonction du directeur général de Xpeng Corée : 1er décembre 2026 ([파이낸셜뉴스](https://www.fnnews.com/news/202611031054083625), [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62081), [carguy.kr](https://www.carguy.kr/news/articleView.html?idxno=62294)) ## Questions fréquentes ### Quelles marques chinoises renforcent leur présence en Corée du Sud ? BYD, Zeekr et Xpeng renforcent leurs bases commerciales ; Xpeng nomme Lee Man-sik à la tête de sa filiale coréenne à partir du 1er décembre 2026. ([파이낸셜뉴스](https://www.fnnews.com/news/202611031054083625), [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62081), [carguy.kr](https://www.carguy.kr/news/articleView.html?idxno=62294)) ### Quelle mesure fiscale est demandée pour soutenir les véhicules électriques produits localement ? Des parlementaires demandent d'inclure les véhicules électriques dans le crédit d'impôt à la production locale, examiné ce mois-ci. ([동아일보](https://news.google.com/rss/articles/CBMia0FVX3lxTE9SZWthMmZ4cThGQXp1X2ptYmtTT2VOWTdHWkI5X0pidEhnaVVYa2ZTNEQwVzFYYlFoNk5uTEIydFhsUkZ2c3dZYW9WRklHZkZBMXRhbXA4NTJka1k4OTMxNGhyemRTamEtUnhv0gFmQVVfeXFMTXg1a3hnN2sweGUyb2EtOXBMSGZ2VlZiOFdEcUF5b2JvclVVR2lqcXR5Z1p3dVJjQ3lYZEdSaFQ3MkVxd0NtLXF1MllWWHBXenFFYll2ckw5X3BhbnF6VEtBZXFCbUpB?oc=5), [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62078)) ### Quels droits et taxes s'appliquent aux véhicules électriques chinois importés ? Ils ne bénéficient pas de l'accord de libre-échange et supportent un droit de douane général de 8 %, plus 10 % de TVA. ([autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082)) ## Ce qui est établi _« Confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants (les médias d’un même groupe comptent pour un). Recoupement par une IA des titres et extraits collectés._ **Confirmé par plusieurs sources** - Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, directeur général de XPENG Motors Korea à compter du 1er décembre 2026. (10 sources indépendantes : [cnevpost.com](https://cnevpost.com/2026/11/03/xpeng-plans-south-korea-entry-appoints-former-volvo-exec/), [파이낸셜뉴스](https://www.fnnews.com/news/202611031054083625), [매일경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiU0FVX3lxTFBsZ0g3MzJNOGNRUm0yMTNmZ1ByNWRtemxTTnkyNDR6eFhtLURENHRMdjdoVzRDVnl4Q1h4X21oVl93b1FzWHN6a1JESzhDVXpXaHFz?oc=5), [Chosunbiz](https://news.google.com/rss/articles/CBMilgFBVV95cUxOa2htODlWN2JhV1hNaldQN2RnMl9iaFFtNUY1RzFUU0JCckpLT0dLTzBwb21XaWZ1T1VOYVZfTU16WDRLeFFfWGFaQlFVVVp5R0N6WVFLQUJyMGQ0MFd6WGRIeFRnU2lvajNfX2E3RTNBU0RlcVFSVDFOVk5iQ01Ia1JBc2JzZHA3djVMVVZpTWJuVFp3N2fSAZYBQVVfeXFMTmtobTg5VjdiYVdYTWpXUDdkZzJfYmhRbTVGNUcxVFNCQnJKS09HS08wcG9tV2lmdU9VTmFWX01Nelg0S3hRX1hhWkJRVVVaeUdDellRS0FCcjBkNDBXelhkSHhUZ1Npb2ozX19hN0UzQVNEZXFRUlQxTlZOYkNNSGtSQXNic2RwN3Y1TFVWaU1iblRadzdn?oc=5), [The Manila Times](https://news.google.com/rss/articles/CBMi7wFBVV95cUxOOGw1b1FtbklyRGtCczZDMlNFNGc0WTVqbk8zVnJRXzNIUndpU1p4V1F2ZDdBamY1ZlRzV09sYVhFMWM4MFFqTkhTd28yWkhSQmFRaTBKNzdJelgxc29uQlJ1OUg3VW1pcXVVcVE5bzVMdjJFb2lKUWhMMGpFVFdtdXNPalk0Q2dmeGtzZXpLWjZFUVp0WUtUV2VQbDBDbXFXYVhWUXhHNXhuRThkZ045NlRiZ1ZkbC1wSkF6Z2lmTXY2b1FWbU50Sm44V0dQMklSeEVZWllWYkRSVnVaaWVPUXdpRGlOdFY1SklHZDZFMNIB7wFBVV95cUxOOGw1b1FtbklyRGtCczZDMlNFNGc0WTVqbk8zVnJRXzNIUndpU1p4V1F2ZDdBamY1ZlRzV09sYVhFMWM4MFFqTkhTd28yWkhSQmFRaTBKNzdJelgxc29uQlJ1OUg3VW1pcXVVcVE5bzVMdjJFb2lKUWhMMGpFVFdtdXNPalk0Q2dmeGtzZXpLWjZFUVp0WUtUV2VQbDBDbXFXYVhWUXhHNXhuRThkZ045NlRiZ1ZkbC1wSkF6Z2lmTXY2b1FWbU50Sm44V0dQMklSeEVZWllWYkRSVnVaaWVPUXdpRGlOdFY1SklHZDZFMA?oc=5), [The EV Report](https://news.google.com/rss/articles/CBMigwFBVV95cUxQdmFxN2wtVGhJNlBQVDFnMXpPbkd2a25UYmR4Zy1xMEhQaE5fbUl3SWtDYTBQNW5NZktsTlJRdHpJT2p0b0dyMlN0XzhndWFWd1pqVWJsZS1GaUdFdFZLTktqTXhoWk94VGg1dTVhbTlDa0lZbXo4d1dnc0pOWkVEQTdVdw?oc=5), [carguy.kr](https://www.carguy.kr/news/articleView.html?idxno=62294), [Moomoo](https://news.google.com/rss/articles/CBMiswFBVV95cUxNcUFMX1VXWEJYUUZnSjRSWnVqcTAwWkNWTlluSU9lMVZGaWN1akVRekJNQnZ1WHgzTUZic1JIeVpkbDlINDdkQTN4Z3lLdE1ZREhzZUJhbFh0b1JOejBPSDlYZXdBTWpwUDJnSVpmWmpmc3dSdGlpS25PWG1idzYxWWlmOG9RLXFsZWNKRWM5ajV6REVwdFRSQ3Z0aWJTazNHSTA2QVpHRmsySWlsS0ozUmdHTQ?oc=5), [chinaevhome.com](https://chinaevhome.com/2026/11/03/report-xpeng-taps-former-volvo-executive-to-lead-south-korea-operations-from-dec/), [亚洲日报](https://news.google.com/rss/articles/CBMiW0FVX3lxTE1na2JZT2d4UUl4VGpYYllXM3RCS2d5ZG9oU29GcGpZVENfR0NKWExCMDg3YXJhUUZTNmhacVNRd2lsOFpoR01TZ040eFRYYjN0WFpnNjNzakFrY1U?oc=5)) - Des parlementaires de la majorité et de l’opposition ont demandé d’inclure les véhicules électriques dans le crédit d’impôt à la production nationale. (5 sources indépendantes : [동아일보](https://news.google.com/rss/articles/CBMiZkFVX3lxTE14NWt4ZzdrMHhlMm9hLTlwTEhmdlZWYjhXRHFBeW9ib3JVVUdpanF0eWdad3VSY0N5WGRHUmhUNzJFcXdDbS1xdTJZVlhwV3pxRWJZdnJMOV9wYW5xelRLQWVxQm1KQdIBZkFVX3lxTE14NWt4ZzdrMHhlMm9hLTlwTEhmdlZWYjhXRHFBeW9ib3JVVUdpanF0eWdad3VSY0N5WGRHUmhUNzJFcXdDbS1xdTJZVlhwV3pxRWJZdnJMOV9wYW5xelRLQWVxQm1KQQ?oc=5), [연합뉴스](https://news.google.com/rss/articles/CBMiYEFVX3lxTE4zRGxfU2VlZDY4d3pLbHIyVlZKS3J2S096eWhiLTZDQTdqcFBTeV9zVzV6QUctRUNlbkU0LUEtU2VjY1hsYkZfemlNc3JjV2F4RVJVVHU1LXdxOWh3cG9YUtIBYEFVX3lxTE4zRGxfU2VlZDY4d3pLbHIyVlZKS3J2S096eWhiLTZDQTdqcFBTeV9zVzV6QUctRUNlbkU0LUEtU2VjY1hsYkZfemlNc3JjV2F4RVJVVHU1LXdxOWh3cG9YUg?oc=5), [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62078), [이코노미스트](https://news.google.com/rss/articles/CBMiYkFVX3lxTE1nNnVnVGNHVnpwSGlkdzVzRXdfTzQ1aU5Id3daMWd0QlpTVkdyX25tQTAzWi15M254d3JodU9EdEhJNTZkVnpmTFJOQ3JLUjdDTXJpT3lkakROeHZvLUJmS2hn?oc=5), [다나와 자동차](https://news.google.com/rss/articles/CBMibEFVX3lxTFBTbVVLRG8wQTZFcmdmQ2RZLU50c1l0NUZjQnItN01Bc2s0ZnZFeUhPSTNGNEFucTZucmhqbm4xOVZsM3JxcVkyU05vMEdIcWJXZXN3RUQ2SUdyUVE5Ylg1bHJOd1ZYa21KY3JPZQ?oc=5)) - La part des véhicules électriques nationaux est tombée à 48,7 %, sous la majorité, une première. (3 sources indépendantes : [연합뉴스](https://news.google.com/rss/articles/CBMiYEFVX3lxTE4zRGxfU2VlZDY4d3pLbHIyVlZKS3J2S096eWhiLTZDQTdqcFBTeV9zVzV6QUctRUNlbkU0LUEtU2VjY1hsYkZfemlNc3JjV2F4RVJVVHU1LXdxOWh3cG9YUtIBYEFVX3lxTE4zRGxfU2VlZDY4d3pLbHIyVlZKS3J2S096eWhiLTZDQTdqcFBTeV9zVzV6QUctRUNlbkU0LUEtU2VjY1hsYkZfemlNc3JjV2F4RVJVVHU1LXdxOWh3cG9YUg?oc=5), [한국경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiWkFVX3lxTE9Cb3F1eGlhR1ZuVzVObWduNjFtdE5icHhzRkNhbVZUd3h0MWM5SV9Tc0hpVExwVEVYR0xoaXhtVzZRVmROUUNfRng0MWo3ajdrZ3Eta0FoTmpYUQ?oc=5), [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082)) - La part de marché des véhicules électriques chinois en Corée du Sud a atteint 43,5 % sur janvier-septembre. (2 sources indépendantes : [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62078), [다나와 자동차](https://news.google.com/rss/articles/CBMibEFVX3lxTFBTbVVLRG8wQTZFcmdmQ2RZLU50c1l0NUZjQnItN01Bc2s0ZnZFeUhPSTNGNEFucTZucmhqbm4xOVZsM3JxcVkyU05vMEdIcWJXZXN3RUQ2SUdyUVE5Ylg1bHJOd1ZYa21KY3JPZQ?oc=5)) - Le vice-Premier ministre a déclaré qu’un plan de compétitivité pour les véhicules électriques serait annoncé ce mois-ci. (2 sources indépendantes : [재경일보](https://news.google.com/rss/articles/CBMiYkFVX3lxTE5jbUhlX0tGS0hrZmtuQzFZcTJpWXdaSTdQblJlN1lYOFVQaVRhUm1CeGVZZFVXaDljcW1QRVFfVDFfcnRMQzY0Q1ZzU1pPcFZnVjhRaFFhYjRTMEgwOEVXZHJB?oc=5), [asiae.co.kr](https://news.google.com/rss/articles/CBMiZEFVX3lxTE5UOUo0Qy16Y0JuNW1uX3NMMVplcmJNMnhXa1lNdGtZamR0S1JLWVRqclByOUFPMnFJNGpZZ0p6a0lSaEhSbTNZUjJEcVFUOU84c3ptUE5Oa3JsMGl4OWtRZVNkVG4?oc=5)) **Une seule source pour l’instant** - De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt. (selon [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082)) - Tesla et BYD ont représenté 39,1 % des ventes de véhicules importés en Corée du Sud sur neuf mois. (selon [autodaily.co.kr](https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=601678)) - Quatre véhicules importés sur dix vendus en Corée du Sud sont produits en Chine. (selon [autodaily.co.kr](https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=601678)) - Tesla, importé de son usine de Shanghai, est premier parmi les véhicules importés en Corée du Sud. (selon [autodaily.co.kr](https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=601678)) - Les ventes de BYD ont augmenté de 578 % en un an en Corée du Sud. (selon [autodaily.co.kr](https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=601678)) **Mises à jour** - 3 novembre 2026 à 09h50 : Le vice-Premier ministre annonce un plan de compétitivité pour les véhicules électriques ce mois-ci. - 3 novembre 2026 à 09h50 : Part des véhicules électriques nationaux précisée à 48,7 %. - 3 novembre 2026 à 09h50 : Chiffre précis : 112 417 véhicules électriques chinois immatriculés de janvier à septembre, contre 51 535 un an plus tôt. **Vérifié sur le web** _Recherche web automatique, sources officielles en priorité ; « contredit » seulement si une source officielle est citée._ - Non confirmé à ce stade : Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, directeur général de XPENG Motors Korea à compter du 1er décembre 2026. ([en.sedaily.com](https://en.sedaily.com/finance/2026/11/01/chinese-evs-push-korean-automakers-below-70-percent-home), [koreatimes.co.kr](https://www.koreatimes.co.kr/business/companies/20260630/chinese-ev-makers-gain-traction-in-koreas-import-car-market-despite-uphill-battle), [mobile.chinadaily.com.cn](https://mobile.chinadaily.com.cn/cn/html5/2026-08/06/content_013_6a739445ed50be540e7357eb.htm), [chinadaily.com.cn](https://www.chinadaily.com.cn/a/202608/06/WS6a73c78ba310986e2b4692c0.html), [koreatimes.co.kr](https://www.koreatimes.co.kr/amp/business/companies/20260805/koreas-china-dilemma-deepens-as-chinese-carmakers-expand-strategic-influence)) ## Pour comprendre _Contexte et repères, en dehors de l’actualité du dossier ; chaque élément renvoie à sa source._ **Mots pour comprendre** - **Véhicule électrique** : Un véhicule électrique est un moyen de déplacement dont la propulsion est assurée exclusivement par un ou plusieurs moteurs électriques. Il peut tirer son énergie de ressources embarquées comme une batterie électrique, ou être connecté à une source extérieure, par exemple par une caténaire. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule_%C3%A9lectrique)) - **Crédit d'impôt** : Un crédit d'impôt est une réduction d'impôt pouvant donner lieu à un remboursement. Il s'agit d'une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou qu'un particulier doit payer, et il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Cr%C3%A9dit_d%27imp%C3%B4t)) - **Part de marché** : La part de marché d'un produit, d'un service, ou d'une entreprise d'un marché donné est le pourcentage de ses ventes sur ce marché par rapport au total des ventes de ce produit faites par ses concurrents et elle-même. Le marché d'un produit donné est le volume ou la valeur totale des produits semblables vendus par tous les concurrents pendant une période donnée et sur une zone géographique donnée. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Part_de_march%C3%A9)) ## Sources par pays et par langue - Corée du Sud : 23 articles, 17 médias - Chine : 4 articles, 3 médias - États-Unis : 4 articles, 3 médias **Langues** : coréen (20), anglais (10), chinois (1) ## Chronologie (10 événements) ### 1 novembre 2026 — [En Corée du Sud, la part des marques nationales menacée de passer sous 70 %](https://mecapress.com/fr/evenements/1423-en-coree-du-sud-la-part-des-marques-nationales-menacee-de-passer-sous-70.md) La presse sud-coréenne souligne que l'offre de SUV autour de 20 millions de wons se diversifie et que la part de marché des constructeurs nationaux, proche de 70 %, est désormais menacée. 1 sources, 3 articles · Corée du Sud, Chine ### 2 novembre 2026 — [Les marques chinoises gagnent du terrain sur le marché des voitures importées en Corée du Sud](https://mecapress.com/fr/evenements/1870-les-marques-chinoises-gagnent-du-terrain-sur-le-marche-des-voitures-importees.md) En Corée du Sud, Tesla et BYD représentent 39,1 % des ventes de véhicules importés sur neuf mois, et les marques chinoises comme Zeekr, Xpeng et Xiaomi montent en puissance, y compris via le recrutement de cadres issus des marques européennes. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 2 novembre 2026 — [La Corée du Sud annoncera ce mois son plan de compétitivité pour les véhicules électriques](https://mecapress.com/fr/evenements/2313-la-coree-du-sud-annoncera-ce-mois-son-plan-de-competitivite-pour-les-vehicules.md) Le vice-Premier ministre Lee Hyeongil a rencontré Euisun Chung, président de Hyundai Motor Group, et annoncé la présentation ce mois-ci d'un plan de compétitivité pour les véhicules électriques. 2 sources, 2 articles · Séoul — Corée du Sud ### 3 novembre 2026 — [Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud](https://mecapress.com/fr/evenements/2794-essai-du-byd-sealion-6-dm-i-en-coree-du-sud.md) La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud ### 3 novembre 2026 — [Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement](https://mecapress.com/fr/evenements/2790-coree-du-sud-les-partis-reclament-un-credit-d-impot-pour-les-ve-produits.md) Alors que la part des véhicules électriques chinois atteint 43,5 % du marché sud-coréen, les députés des deux camps demandent d'inclure les VE dans le crédit d'impôt à la production nationale, examiné ce mois-ci. 2 sources, 6 articles · Séoul — Corée du Sud, Chine ### 3 novembre 2026 — [Corée du Sud : la part des marques nationales passe pour la première fois sous les 50 %](https://mecapress.com/fr/evenements/2823-coree-du-sud-la-part-des-marques-nationales-passe-pour-la-premiere-fois-sous.md) La pression des véhicules électriques chinois fait chuter la part de marché des constructeurs nationaux sud-coréens sous la barre des 50 % pour la première fois. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 novembre 2026 — [Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale](https://mecapress.com/fr/evenements/2820-xpeng-prepare-son-entree-en-coree-du-sud-et-nomme-un-ancien-de-volvo-a-la-tete.md) Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale. 5 sources, 11 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 3 novembre 2026 — [BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud](https://mecapress.com/fr/evenements/2816-byd-zeekr-et-xpeng-accelerent-leur-implantation-en-coree-du-sud.md) Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques. 3 sources, 3 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 3 novembre 2026 — [Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre](https://mecapress.com/fr/evenements/2924-coree-du-sud-les-ve-chinois-representent-43-5-des-immatriculations-de-janvier-a.md) Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 novembre 2026 — [En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux](https://mecapress.com/fr/evenements/2991-en-coree-du-sud-l-offensive-des-voitures-chinoises-devient-une-realite-pour-les.md) Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine --- Citer : Mecapress, « Corée du Sud : l'offensive des marques chinoises de véhicules électriques », https://mecapress.com/fr/dossiers/159-coree-du-sud-l-offensive-des-marques-chinoises-de-vehicules-electriques Méthodologie : https://mecapress.com/fr/methodologie