# L'UE assouplit la fin du thermique neuf prévue en 2035 — Royaume-Uni

> Au Royaume-Uni, la presse locale met en avant l'avis d'un expert selon lequel les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si Londres ou Bruxelles repoussait la fin du thermique, la demande guidant davantage leurs choix que la réglementation. Un média relaie par ailleurs la décision d'une commission du Parlement européen en faveur de la vente de certains véhicules thermiques après 2035. Aucun prix, volume de ventes ou site industriel britannique n'est mentionné dans les éléments fournis.

- Dossier national : Royaume-Uni
- Dossier international : [L'UE assouplit la fin du thermique neuf prévue en 2035](https://mecapress.com/fr/dossiers/119-l-ue-assouplit-la-fin-du-thermique-neuf-prevue-en-2035.md)
- Statut : en cours
- Détecté le : 4 novembre 2026 à 08h00
- Mis à jour le : 6 novembre 2026 à 11h45
- Page web : https://mecapress.com/fr/dossiers/119-l-ue-assouplit-la-fin-du-thermique-neuf-prevue-en-2035/gb-royaume-uni

**Résumé mondial** : La Commission européenne et le Parlement européen ont engagé un assouplissement de la réglementation CO2 qui devait imposer la fin des ventes de voitures neuves essence et diesel en 2035, avec des votes en commission et en plénière favorables à une part limitée de thermiques après cette date. Bruxelles envisage aussi une nouvelle catégorie de carburants neutres et de véhicules VEEF, et des négociations évoquent une baisse de l'objectif CO2 de 87,5 % à 80 % d'ici 2035. Les positions divergent selon les pays : en Allemagne une taskforce réclame une révision des règles CO2, en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique, en Italie Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification, tandis qu'au Royaume-Uni un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré le report.

## Ce qui est établi

_« Confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants (les médias d’un même groupe comptent pour un). Recoupement par une IA des titres et extraits collectés._

**Confirmé par plusieurs sources**

- La fin des ventes de voitures neuves thermiques en 2035 est remise en cause ; certaines voitures essence ou diesel pourront rester vendues après 2035. (4 sources indépendantes : [UA.NEWS](https://news.google.com/rss/articles/CBMisAFBVV95cUxPczR6ZUljOGNyRDZwWU13bmVUTkc2MUg1VGxDZXVUdndwcDREbFlJUXdTeUNERF9UT0huQjcxLWZTTmJzSmhOcl9jN2tNVEFSNjRseDM0a0thRFVjeG9VdXNETHdOU0NIM3ZIbndSRDlyRjhXMy0xcWwyWjhxVUxzRnhNUk5JTXF0Rk1SZTBSNTZnQ2ctLXY0QWNoMmVoQkoxSzlwMWhlZHRra2dGTTlvQg?oc=5), [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules), [AM-online](https://news.google.com/rss/articles/CBMikwFBVV95cUxPVmRrLU5jaWZKQWw0aXVsTDFBRXdLaWxRdmhTb1dEbmNxUUtlM1YyaHg2aVdtU0dQR0tfT1lrejdveUFlQTJOQThxTFpVYl81Ri1KMklMYkJBQ2h5SkdYWWZJMmZQNTk0VG1hU2k0dFV1aHJuVGQ5aC1SUHhMRFJMWUM5RHk2b1RZc25RQURPMnRQTW8?oc=5), [autoexpress.co.uk](https://news.google.com/rss/articles/CBMixAFBVV95cUxNSDBXOG9TcVVTMkh0UnZZeFhWMUVHN25jRWVONHdqbUFvaTdJTkJjR0I3Z0xqZDBFMEpFSmxzVmtadlVxaVhWOWN0S0FXbEkxczYtUHFHWUVNWjBiQzhLYm51cW1aVU42ZzRCMkZFR01NaHdfVmYzSDAwU3kyTG43RWl0bGlhVjJLTnBWZE42MjlvX2tqRmZGRHIwXy1taEhFRkw3QWd6Zi0weGJHMnFGQ29aRjVDQ2pPenlVWll0d1IzOTRt?oc=5))
- Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a validé un compromis S&D-Renew-PPE assouplissant les règles CO2 automobiles. (3 sources indépendantes : [UA.NEWS](https://news.google.com/rss/articles/CBMisAFBVV95cUxPczR6ZUljOGNyRDZwWU13bmVUTkc2MUg1VGxDZXVUdndwcDREbFlJUXdTeUNERF9UT0huQjcxLWZTTmJzSmhOcl9jN2tNVEFSNjRseDM0a0thRFVjeG9VdXNETHdOU0NIM3ZIbndSRDlyRjhXMy0xcWwyWjhxVUxzRnhNUk5JTXF0Rk1SZTBSNTZnQ2ctLXY0QWNoMmVoQkoxSzlwMWhlZHRra2dGTTlvQg?oc=5), [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules), [autoexpress.co.uk](https://news.google.com/rss/articles/CBMixAFBVV95cUxNSDBXOG9TcVVTMkh0UnZZeFhWMUVHN25jRWVONHdqbUFvaTdJTkJjR0I3Z0xqZDBFMEpFSmxzVmtadlVxaVhWOWN0S0FXbEkxczYtUHFHWUVNWjBiQzhLYm51cW1aVU42ZzRCMkZFR01NaHdfVmYzSDAwU3kyTG43RWl0bGlhVjJLTnBWZE42MjlvX2tqRmZGRHIwXy1taEhFRkw3QWd6Zi0weGJHMnFGQ29aRjVDQ2pPenlVWll0d1IzOTRt?oc=5))

**Une seule source pour l’instant**

- La révision abaisse l'objectif de 100 % à 87,5 % en 2035, contre 90 % dans le compromis franco-allemand du 15 octobre. (selon [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules))

## Chronologie (1 événements)

### 4 novembre 2026 — [Les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique](https://mecapress.com/fr/evenements/3908-les-constructeurs-maintiendraient-leur-virage-electrique-malgre-un-report-du.md)

Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.

## Articles de la presse du pays (5)

- [EU votes to backtrack on EV ambitions: petrol and diesel car sales ban watered down further - Auto Express](https://news.google.com/rss/articles/CBMixAFBVV95cUxNSDBXOG9TcVVTMkh0UnZZeFhWMUVHN25jRWVONHdqbUFvaTdJTkJjR0I3Z0xqZDBFMEpFSmxzVmtadlVxaVhWOWN0S0FXbEkxczYtUHFHWUVNWjBiQzhLYm51cW1aVU42ZzRCMkZFR01NaHdfVmYzSDAwU3kyTG43RWl0bGlhVjJLTnBWZE42MjlvX2tqRmZGRHIwXy1taEhFRkw3QWd6Zi0weGJHMnFGQ29aRjVDQ2pPenlVWll0d1IzOTRt?oc=5) — autoexpress.co.uk, 6 novembre 2026 à 11h45
- [EU emissions vote could extend combustion model lifecycles - AM-online](https://news.google.com/rss/articles/CBMikwFBVV95cUxPVmRrLU5jaWZKQWw0aXVsTDFBRXdLaWxRdmhTb1dEbmNxUUtlM1YyaHg2aVdtU0dQR0tfT1lrejdveUFlQTJOQThxTFpVYl81Ri1KMklMYkJBQ2h5SkdYWWZJMmZQNTk0VG1hU2k0dFV1aHJuVGQ5aC1SUHhMRFJMWUM5RHk2b1RZc25RQURPMnRQTW8?oc=5) — AM-online, 6 novembre 2026 à 10h31
- [Car makers win reprieve as EU eases 2035 emissions rules](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules) — autocar.co.uk, 5 novembre 2026 à 15h45
- [European Parliament committee backs sale of some ICE cars after 2035 — RMF24 - UA.NEWS](https://news.google.com/rss/articles/CBMisAFBVV95cUxPczR6ZUljOGNyRDZwWU13bmVUTkc2MUg1VGxDZXVUdndwcDREbFlJUXdTeUNERF9UT0huQjcxLWZTTmJzSmhOcl9jN2tNVEFSNjRseDM0a0thRFVjeG9VdXNETHdOU0NIM3ZIbndSRDlyRjhXMy0xcWwyWjhxVUxzRnhNUk5JTXF0Rk1SZTBSNTZnQ2ctLXY0QWNoMmVoQkoxSzlwMWhlZHRra2dGTTlvQg?oc=5) — UA.NEWS, 4 novembre 2026 à 16h20
- [Why car makers won't slow EV push - even if ICE age extended](https://www.autocar.co.uk/opinion/technology/why-car-makers-wont-slow-ev-push-even-if-ice-age-extended) — autocar.co.uk, 4 novembre 2026 à 08h00

## Autres dossiers nationaux (7)

- [Allemagne — 1 fait propre au pays, 4 articles](https://mecapress.com/fr/dossiers/119-l-ue-assouplit-la-fin-du-thermique-neuf-prevue-en-2035/de-allemagne.md)
- France — 0 fait propre au pays, 25 articles
- Italie — 0 fait propre au pays, 15 articles
- Chine — 0 fait propre au pays, 9 articles
- Espagne — 0 fait propre au pays, 5 articles
- États-Unis — 0 fait propre au pays, 5 articles
- Corée du Sud — 0 fait propre au pays, 2 articles

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Citer : Mecapress, « L'UE assouplit la fin du thermique neuf prévue en 2035 — Royaume-Uni », https://mecapress.com/fr/dossiers/119-l-ue-assouplit-la-fin-du-thermique-neuf-prevue-en-2035/gb-royaume-uni
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