# L'UE assouplit sa réglementation CO2 et la fin du thermique en 2035 — Royaume-Uni

> Au Royaume-Uni, la presse locale met en avant l'avis d'un expert selon lequel les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si Londres ou Bruxelles repoussait la fin du thermique, la demande guidant davantage leurs choix que la réglementation. Un média relaie par ailleurs la décision d'une commission du Parlement européen en faveur de la vente de certains véhicules thermiques après 2035. Aucun prix, volume de ventes ou site industriel britannique n'est mentionné dans les éléments fournis.

- Dossier national : Royaume-Uni
- Dossier international : [L'UE assouplit sa réglementation CO2 et la fin du thermique en 2035](https://mecapress.com/fr/dossiers/119-l-ue-assouplit-sa-reglementation-co2-et-la-fin-du-thermique-en-2035.md)
- Statut : en cours
- Détecté le : 4 novembre 2026 à 08h00
- Mis à jour le : 5 novembre 2026 à 15h45
- Page web : https://mecapress.com/fr/dossiers/119-l-ue-assouplit-sa-reglementation-co2-et-la-fin-du-thermique-en-2035/gb-royaume-uni

**Résumé mondial** : La Commission européenne et le Parlement européen ont engagé un assouplissement des règles CO2 automobiles, remettant en cause l'interdiction des ventes de voitures neuves à moteur essence ou diesel après 2035. Ce revirement, qui pourrait réduire l'objectif de baisse des émissions et ouvrir la voie à certaines motorisations thermiques ou carburants neutres, concerne l'ensemble du marché européen et suscite des débats sur l'emploi. Les positions divergent toutefois selon les pays : en Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2, tandis qu'en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique. En Italie, Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification et l'ANFIA accueille favorablement l'assouplissement tout en demandant des ajustements, alors qu'en Autriche le FPÖ critique l'accord. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré le report du thermique.

## Ce qui est établi

_« Confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants (les médias d’un même groupe comptent pour un). Recoupement par une IA des titres et extraits collectés._

**Confirmé par plusieurs sources**

- Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a voté en faveur d'un assouplissement des règles CO2 pour les voitures. (2 sources indépendantes : [UA.NEWS](https://news.google.com/rss/articles/CBMisAFBVV95cUxPczR6ZUljOGNyRDZwWU13bmVUTkc2MUg1VGxDZXVUdndwcDREbFlJUXdTeUNERF9UT0huQjcxLWZTTmJzSmhOcl9jN2tNVEFSNjRseDM0a0thRFVjeG9VdXNETHdOU0NIM3ZIbndSRDlyRjhXMy0xcWwyWjhxVUxzRnhNUk5JTXF0Rk1SZTBSNTZnQ2ctLXY0QWNoMmVoQkoxSzlwMWhlZHRra2dGTTlvQg?oc=5), [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules))

**Une seule source pour l’instant**

- La fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur ; une part limitée de thermiques neufs restera autorisée après cette date. (selon [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules))
- L'objectif de réduction des émissions de CO2 des voitures est abaissé de 100 % à 87,5 % d'ici 2035. (selon [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules))

## Chronologie (1 événements)

### 4 novembre 2026 — [Les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique](https://mecapress.com/fr/evenements/3908-les-constructeurs-maintiendraient-leur-virage-electrique-malgre-un-report-du.md)

Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.

## Articles de la presse du pays (3)

- [Car makers win reprieve as EU eases 2035 emissions rules](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules) — autocar.co.uk, 5 novembre 2026 à 15h45
- [European Parliament committee backs sale of some ICE cars after 2035 — RMF24 - UA.NEWS](https://news.google.com/rss/articles/CBMisAFBVV95cUxPczR6ZUljOGNyRDZwWU13bmVUTkc2MUg1VGxDZXVUdndwcDREbFlJUXdTeUNERF9UT0huQjcxLWZTTmJzSmhOcl9jN2tNVEFSNjRseDM0a0thRFVjeG9VdXNETHdOU0NIM3ZIbndSRDlyRjhXMy0xcWwyWjhxVUxzRnhNUk5JTXF0Rk1SZTBSNTZnQ2ctLXY0QWNoMmVoQkoxSzlwMWhlZHRra2dGTTlvQg?oc=5) — UA.NEWS, 4 novembre 2026 à 16h20
- [Why car makers won't slow EV push - even if ICE age extended](https://www.autocar.co.uk/opinion/technology/why-car-makers-wont-slow-ev-push-even-if-ice-age-extended) — autocar.co.uk, 4 novembre 2026 à 08h00

## Autres dossiers nationaux (7)

- [Allemagne — 1 fait propre au pays, 4 articles](https://mecapress.com/fr/dossiers/119-l-ue-assouplit-sa-reglementation-co2-et-la-fin-du-thermique-en-2035/de-allemagne.md)
- France — 0 fait propre au pays, 24 articles
- Italie — 0 fait propre au pays, 10 articles
- Chine — 0 fait propre au pays, 9 articles
- Espagne — 0 fait propre au pays, 5 articles
- États-Unis — 0 fait propre au pays, 4 articles
- Corée du Sud — 0 fait propre au pays, 2 articles

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Citer : Mecapress, « L'UE assouplit sa réglementation CO2 et la fin du thermique en 2035 — Royaume-Uni », https://mecapress.com/fr/dossiers/119-l-ue-assouplit-sa-reglementation-co2-et-la-fin-du-thermique-en-2035/gb-royaume-uni
Méthodologie : https://mecapress.com/fr/methodologie