# Corea del Sur: auge de los VE chinos y apoyo público a la producción local > En Corea del Sur, los vehículos eléctricos chinos han experimentado un fuerte crecimiento en 2026: BYD ha superado las 20 000 ventas en nueve meses, las matriculaciones de coches chinos se han duplicado en un año y la cuota de VE producidos localmente ha descendido por debajo del 50 %. Ante esta presión, Seúl ha lanzado un crédito fiscal a la producción de VE y prevé 2 billones de wons en subvenciones para unos 430 000 vehículos el próximo año. Estos datos valen para todo el mercado surcoreano, donde se multiplican los llamamientos a ampliar el crédito fiscal y a reforzar la tecnología local. China se presenta como la fuente de esta presión competitiva, mientras que Corea del Sur responde con medidas de apoyo público; los otros países cubiertos, Estados Unidos y Reino Unido, no son objeto de ningún subevento detallado. **In brief**: Tema en curso que reúne 30 eventos relativo a BYD, Hyundai, Kia y 11 más, en 2 países (Corée du Sud, Chine), seguido del 1 de noviembre de 2026 al 4 de noviembre de 2026. 98 artículos de 15 fuentes (ventas y mercado, regulación y aranceles, plantas, empleo y resultados y 2 más); última actualización el 4 de noviembre de 2026 a las 23:01. Cifras indicadas por las fuentes: 430 vehículos, 410 empleos. - Status: ongoing - Scope: International - Category: Ventas y mercado, Regulación y aranceles, Plantas, empleo y resultados, Lanzamientos y pruebas, Eléctrico y baterías - Countries: Corée du Sud, Chine - Brands: BYD, Hyundai, Kia, Xpeng, Zeekr, Chery, Tesla, Geely, Great Wall Motor, Hyundai Motor Group, LG Energy Solution, Samsung SDI, Volvo Cars, Xiaomi Auto - First detected: 1 de noviembre de 2026 a las 10:38 - Updated: 4 de noviembre de 2026 a las 23:01 - Web page: https://mecapress.com/es/temas/159-corea-del-sur-auge-de-los-ve-chinos-y-apoyo-publico-a-la-produccion-local ## National stories (5) - Corea del Sur — 5 country-specific events, 70 articles - Estados Unidos — 0 country-specific event, 14 articles - China — 0 country-specific event, 6 articles - Reino Unido — 0 country-specific event, 2 articles - Alemania — 0 country-specific event, 2 articles ## What is established _“Confirmed” = reported by at least two independent outlets (outlets of the same group count as one). AI cross-check of the collected headlines and extracts._ **Confirmed by several sources** - XPeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Corée, directeur général de sa filiale sud-coréenne à compter du 1er décembre. (9 independent sources: [Moomoo](https://news.google.com/rss/articles/CBMiswFBVV95cUxNcUFMX1VXWEJYUUZnSjRSWnVqcTAwWkNWTlluSU9lMVZGaWN1akVRekJNQnZ1WHgzTUZic1JIeVpkbDlINDdkQTN4Z3lLdE1ZREhzZUJhbFh0b1JOejBPSDlYZXdBTWpwUDJnSVpmWmpmc3dSdGlpS25PWG1idzYxWWlmOG9RLXFsZWNKRWM5ajV6REVwdFRSQ3Z0aWJTazNHSTA2QVpHRmsySWlsS0ozUmdHTQ?oc=5), [chinaevhome.com](https://chinaevhome.com/2026/11/03/report-xpeng-taps-former-volvo-executive-to-lead-south-korea-operations-from-dec/), [亚洲日报](https://news.google.com/rss/articles/CBMiW0FVX3lxTE1na2JZT2d4UUl4VGpYYllXM3RCS2d5ZG9oU29GcGpZVENfR0NKWExCMDg3YXJhUUZTNmhacVNRd2lsOFpoR01TZ040eFRYYjN0WFpnNjNzakFrY1U?oc=5), [en.sedaily.com](https://news.google.com/rss/articles/CBMioAFBVV95cUxOVGdJRGZoMW5IRjNDOFM0MlViOF9xNjBuM2cyME9XRGlkUEJOT3YyNWxhNGg4NjVWeHVxM2dLRlAwT3BuV1F1eUtKNUdXTXBhUmJlMTdmOS1idUZmMnBnTlcyOWZ3SkpkVHhvNFRUMXJUZUc4emlNbWtoNVhSWm9GQnU4NTBURzhUaE9JS3NZRjgtYUt6T2hpTm9nclRDY1ZZ?oc=5), [Yahoo Finance](https://news.google.com/rss/articles/CBMikAFBVV95cUxQM1h4TTc3czhTYml0RVhKOXljYVUzZC1BQUg1bFBRX3hfX2pjQ0dGam80ZTd1Zi11MXV1RDhkNTV6LXZQM2ZFOVE4MkpxN1h2SnVGRmFvNE52bG9Na0lEYm1tMUw2NU04UGhXTXJsc3JqNU1NLUFsQ0pfUTVvYzRaak1VN0J1M29UaHhsVC1heXM?oc=5), [www.marketscreener.com](https://news.google.com/rss/articles/CBMirwFBVV95cUxQTDFGc1N2TVd5UzZsei1QVjF3NFg0SDdLekw5b1VZOUhjQXlzX3lubEI2MjZxZzZUd1JlM2p2SHpCUDY5anJqMWlrUEwxQ2tWcDk4b09Pa1JBQ0JzRzNUc0gyd2pJT1NSOGotZWFXYnItMlp1NnRISHBKeHlMcWhoNnhocHVWSjk1RHFrRkRnM05SZFJ6eG92WER4MzR2alh6NnpFT0thYUdkaTJvZXNN?oc=5), [StreetInsider](https://news.google.com/rss/articles/CBMiuAFBVV95cUxPV0Y1V3VQS0Uybk5TczVZb1JkNTFVRllQenYtcDhLUUY0aHZibXdVb2FIV1oyLXBMQTNiZzNXNlZZbHpJWjhlMFpSUmlTczliQlpfMjFZc1A1MnNWXzI1Y1h2VjYwdkxXTVVObUl1YTdzbHQyYzdoMENjTEs0Tm5nNmFDS2luTTNOSVRZeDBvZVh5TGlQd3FzSnkyNjE3dXdUU19zTjJ5YkpYTGxLSG01QlZEOG1lSTZB?oc=5), [다나와 자동차](https://news.google.com/rss/articles/CBMibEFVX3lxTE1MQk5fYW0zaHlHelU5cjVWMjdDVmMzZ1pmUDJSQWd2UUdMUmp1UHpXQml3RklCdDVDem9wUXhRWVBObEdsMXFzZGZpMXZxaXRIZTNwT0kzV2VwcmhpSWlrcjZmcm15UU40bnU5Nw?oc=5), [ad-hoc-news.de](https://news.google.com/rss/articles/CBMi5wFBVV95cUxOcThXNXMtakkzVVBTdDN4UEE4UmllSVNWWWlLZ3dyeHdnYzN1ZU80eWsxMGpDbWE5WlBMbzF1Xzg3d252WkwxemRzc2piVHB2Zklhc1lqLTlDX25fVGhYVXR5NTRJMXNiV09UN2Vuc1RzUmhLQmQwOTNQOGJrQ2IyVW45TElmMkUzRDhodWdwT2IxWE4yRzkxWnpiLVJjSzh6UUVfV3Ntbk1idGRYRmVIeHNfQXVaUkc4R2Fpc2N6aVVObXlwY0VRNGhKbW9tX3p1WHF6SVQ1WS1BMmZGOUxjdW83ZkhxRDA?oc=5)) - Des élus de la majorité et de l'opposition ont demandé d'inclure les VE dans le crédit d'impôt à la production nationale. (7 independent sources: [세무사신문](https://news.google.com/rss/articles/CBMibkFVX3lxTFBHYUdoMXJsMHk1VTBQTmNkNUhudGNVOVFyQXVTZ0UzY1prOWRtY1czQmZhejRyVXdvMFVGNUlYeEc3REdZb3M4YXdFMHFHdGotVjhKXzIybjhqNURoeVNmZDVjRHBwUjNxNFJoaEhR?oc=5), [서울경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiU0FVX3lxTFBUSjdSb1pGNzZVTGllY0VNTHVmNlBZSC0zQWxvYjd2OUNaWUk0Z3BYOThGY0tDVVhTVFVxWXp1eEh5N0l5cXROQWdHTjA4Y3lySWNR0gFTQVVfeXFMUFRKN1JvWkY3NlVMaWVjRU1MdWY2UFlILTNBbG9iN3Y5Q1pZSTRncFg5OEZjS0NVWFNUVXFZenV4SHk3SXlxdE5BZ0dOMDhjeXJJY1E?oc=5), [다나와 자동차](https://news.google.com/rss/articles/CBMickFVX3lxTFBNdGZaMkdGT0pTVkZEVUN0MEs5c0dRbTNhNkVYWG1uU2Y5LTNzaHlnY1RqVE9BYXhNZ3RrVGtUeHE2eXFKTWZWYmhOQmRhS0tFd2ktTEg1cHZfWER1Z1NIYUU2bkVvaHJVdEQ1OHFrMlVuQQ?oc=5), [지피코리아](https://news.google.com/rss/articles/CBMiakFVX3lxTE56UE1GdmhQaUpicTlCdXBBSndVZk9iUVZuMW4zaXh1VlVWU2dXN2RObVBDLXFLOGhYV1pPMlVUYWNkLS1HTV9ZUF9RMEZVMWpRVXEyeEFxS3N4MjNqdnVNcm1lTXltWnpqQVHSAW5BVV95cUxOby1WNFBWV2l5YV9xcE4wY1plNUNINVpyeEZfdko4UjlIc1EtSUpuM29SWVViOEdwVDU4UDNjSi1sUXdlUHFaeUhUNWxENEFwYjlLN1dSb2JpWTd1RldTcjE5OWRRQVFFUmdwTk5SQQ?oc=5), [부산경남대표방송 KNN 뉴스](https://news.google.com/rss/articles/CBMiV0FVX3lxTFAzOHh1enRkYXl0TlRwc1NBZTJQR3p4YnBnemVYZ2ctWE83UW4ycFQwdFpKVnJreWJUbU1YXzJkVk93c3FyNGo2Q3YwSVpqVXVVUUotM1A5QQ?oc=5), [미디어스](https://news.google.com/rss/articles/CBMicEFVX3lxTE15US1nRFVjNkw4U19lQjdIUm1IakwyUEJ2S0F4dFM3ams5c2NVaEd0VndseUV3WGZoX1d1WU1CUk1Cd1VEMkxiZEFiNm9DVjhVS1FESW9KbFAxVGtqQXJOUHV5Um53dVlGajBaRXRNVE_SAXBBVV95cUxNeVEtZ0RVYzZMOFNfZUI3SFJtSGpMMlBCdktBeHRTN2prOXNjVWhHdFZ3bHlFd1hmaF9XdVlNQlJNQndVRDJMYmRBYjZvQ1Y4VUtRRElvSmxQMVRrakFyTlB1eVJud3VZRmowWkV0TVRP?oc=5)) - Sur la même période, les VE chinois ont représenté 43,5 % des immatriculations et la part des VE nationaux est tombée à 48,7 %, sous 50 %. (6 independent sources: [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082), [서울경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiU0FVX3lxTFBUSjdSb1pGNzZVTGllY0VNTHVmNlBZSC0zQWxvYjd2OUNaWUk0Z3BYOThGY0tDVVhTVFVxWXp1eEh5N0l5cXROQWdHTjA4Y3lySWNR0gFTQVVfeXFMUFRKN1JvWkY3NlVMaWVjRU1MdWY2UFlILTNBbG9iN3Y5Q1pZSTRncFg5OEZjS0NVWFNUVXFZenV4SHk3SXlxdE5BZ0dOMDhjeXJJY1E?oc=5), [다나와 자동차](https://news.google.com/rss/articles/CBMickFVX3lxTFBNdGZaMkdGT0pTVkZEVUN0MEs5c0dRbTNhNkVYWG1uU2Y5LTNzaHlnY1RqVE9BYXhNZ3RrVGtUeHE2eXFKTWZWYmhOQmRhS0tFd2ktTEg1cHZfWER1Z1NIYUU2bkVvaHJVdEQ1OHFrMlVuQQ?oc=5), [지피코리아](https://news.google.com/rss/articles/CBMiakFVX3lxTE56UE1GdmhQaUpicTlCdXBBSndVZk9iUVZuMW4zaXh1VlVWU2dXN2RObVBDLXFLOGhYV1pPMlVUYWNkLS1HTV9ZUF9RMEZVMWpRVXEyeEFxS3N4MjNqdnVNcm1lTXltWnpqQVHSAW5BVV95cUxOby1WNFBWV2l5YV9xcE4wY1plNUNINVpyeEZfdko4UjlIc1EtSUpuM29SWVViOEdwVDU4UDNjSi1sUXdlUHFaeUhUNWxENEFwYjlLN1dSb2JpWTd1RldTcjE5OWRRQVFFUmdwTk5SQQ?oc=5), [미디어스](https://news.google.com/rss/articles/CBMicEFVX3lxTE15US1nRFVjNkw4U19lQjdIUm1IakwyUEJ2S0F4dFM3ams5c2NVaEd0VndseUV3WGZoX1d1WU1CUk1Cd1VEMkxiZEFiNm9DVjhVS1FESW9KbFAxVGtqQXJOUHV5Um53dVlGajBaRXRNVE_SAXBBVV95cUxNeVEtZ0RVYzZMOFNfZUI3SFJtSGpMMlBCdktBeHRTN2prOXNjVWhHdFZ3bHlFd1hmaF9XdVlNQlJNQndVRDJMYmRBYjZvQ1Y4VUtRRElvSmxQMVRrakFyTlB1eVJud3VZRmowWkV0TVRP?oc=5)) - La concurrence chinoise pourrait éroder 2 200 milliards de wons d'exportations sud-coréennes de VE d'ici 2030. (5 independent sources: [뉴시스](https://news.google.com/rss/articles/CBMieEFVX3lxTE14T04tMFdXeXRsRldQZk51WkE5cGVmUGRzY2wxYnhKNDRkWjIwZXR4RVQxejR1Tmw1N0lJSDI0VDMyUzRTRG95d012M05EQkVGRzl4ZG50Z3F0Njl2WWhYSEJMNWZ6alpvRFFuazBZTW53VFlza2lnZdIBeEFVX3lxTE14T04tMFdXeXRsRldQZk51WkE5cGVmUGRzY2wxYnhKNDRkWjIwZXR4RVQxejR1Tmw1N0lJSDI0VDMyUzRTRG95d012M05EQkVGRzl4ZG50Z3F0Njl2WWhYSEJMNWZ6alpvRFFuazBZTW53VFlza2lnZQ?oc=5), [와이드경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMibEFVX3lxTE1CeGxzVnZTZ1dMNmRBS2daLVRNb0lLMmhOUVVJaHpfVVlyNFBmbFRqRmhXZEhGY19nWUhHc29ydUVhZGY5cDVodlN1ZFZZV1VHYkRFeWVycGg5VjRGajdlbGRfcTBxWi1VNUdOWg?oc=5), [Chosunbiz](https://news.google.com/rss/articles/CBMiggFBVV95cUxOVmp5cVBqT3FzWTAwWUhOSVNZbW1YNnZhRnA5akdlSGFsYmkyY1NsZXFPeXkwYVhybVc2a1d1TG50RFZ3MTZZcGltNjZPNFQtcDNHT3N0Y2p4WGJuUHFrekFFNTBrX2ZoX3RDaVFuNzBmS3QycWtvZ3F4LUQ5cUlJd21R0gGWAUFVX3lxTFBCR0hUa3hmR0h1M3FHSW4yVVc0dTdWRXpxb2liSzBaa2tiTXh3MXFfcDY0am10UmZrb1NjVEJ5djc0SElGTGNLTXRBWVYwNUpfTUg5cVhOS1hQRlpoNGVzaGE5NTM2TGJXbFZ0OUJleldKemdoU0pTVExmbERqUEtpOUN0a1Iyb1lNOXJVck1ZRlBITW5UQQ?oc=5), [비즈니스포스트](https://news.google.com/rss/articles/CBMic0FVX3lxTE43c2c0VmFVRnJCaEFxWEdreWZfT2swYWxTS1FDUUEyMF9EeGthNWVDbENId1d6LXlZZENmNXNSMmtsQ28wc0VqcTZtNU5ZR2NzMTJ6emt4TkhrU2lyYm1SNTN4SDB4dzVnZGU3VXJ3YzlFZFk?oc=5), [매일경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiU0FVX3lxTE40RllhMHQtMWJlb0hERU4yRGNSdm5YbkxhZ0NRQWZVbExfZWxWN2p3akludGFpa09MUUl4UzZ2VHM0SGdLMl9UZmZZbmctbGpIN25V?oc=5)) - Le projet de réforme fiscale 2026 du gouvernement comprend un crédit d'impôt pour la production nationale de VE. (4 independent sources: [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082), [동행미디어 시대](https://news.google.com/rss/articles/CBMiXkFVX3lxTE9PdXJWVU5GWVZrVEZhaktwNGlwUS1BZW05aEhkX3ZOaHJKTE13RlVRUGRUTkpZTkItNUE4SzlRM1p0bnBqOW0xS3hQVFdWNk8xODl4WndqQnRPdnlBbUE?oc=5), [직썰](https://news.google.com/rss/articles/CBMiaEFVX3lxTE5nUlJfS1lFeWJwLWl2dFJoRW1tUHZGcFFiSGgtQkktalJHcUxOazRqYkYzSUVSdmVaaGdZVkdEc2FCV2FYeHREQjVBSnBRSThUbnlsSkpyZm9vU1RNR0x6ODhpVXJCTzVO0gFsQVVfeXFMTXd1cDJMa0NmQkpkblVlMTEzNzk5NWM1M2RrRlN4WWQ1em5zVVRUT1ZXdVpnWTBmaDExdEJCYXdkUkRUX2VhVzFYRW9qYWFsZ3NZR0RmSDBDLVQ1VFgwdXRMTTVjNHZ4cFF1NFM2?oc=5), [경향신문](https://news.google.com/rss/articles/CBMiX0FVX3lxTE1FMENFQXp4QUNrNTg4clhydmtmdEFOYVRSMjJvcVBwLVRJRU9WbUJPZzhiUVNrd0hiLVhtYVhpQTNJcXBjaHY4YkVvTXB5c3hkSElQel91WUE0RDZza0ZR0gFfQVVfeXFMTUUwQ0VBenhBQ2s1ODhyWHJ2a2Z0QU5hVFIyMm9xUHAtVElFT1ZtQk9nOGJRU2t3SGItWG1hWGlBM0lxcGNodjhiRW9NcHlzeGRISVB6X3VZQTRENnNrRlE?oc=5)) - Jusqu'à 410 000 emplois sud-coréens seraient menacés d'ici 2030 par la concurrence chinoise. (2 independent sources: [매일경제](https://news.google.com/rss/articles/CBMiUkFVX3lxTE82SHFGWm5EV1lVVU9mbGlMckNUTkNOUTBHUGdvY29SeG1DNXdPdV9GY3p3SWhob3Z2VGFReThtWWtUQ0FjVjlhM0Z2ejlaYi1McFE?oc=5), [재경일보](https://news.google.com/rss/articles/CBMiS0FVX3lxTFBQdFZKS3QzTmtJdWdiSG5YMlZXTG1WUC1aYy1GQ3ctZzI0WE9zcjBPUXZ2bTVna1U0ZUVqQ0lGbUdBeE1YUEtUcjlqNA?oc=5)) **Single source so far** - De janvier à septembre 2026, 112 417 véhicules électriques de marque chinoise ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt, soit 2,2 fois plus. (according to [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62082)) - BYD a vendu plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud de janvier à septembre 2026, devant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons en hausse de 11 % en octobre. (according to [ad-hoc-news.de](https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/unternehmensnachrichten/byd-s-korean-breakthrough-and-a-new-seal-sales-momentum-outpaces-earnings-credibility/70453779)) - BYD est passé à la 4e place du marché automobile sud-coréen. (according to [en.sedaily.com](https://en.sedaily.com/culture/2026/11/04/chinese-ev-makers-pile-into-korea-as-byd-climbs-to-no-4)) - Un projet prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 VE l'an prochain. (according to [asiae.co.kr](https://news.google.com/rss/articles/CBMiekFVX3lxTE55dE83R0RDbUNVRDF2ZXIzT3htQm91cFp4X2E2N2UyZGJFcHpwZ3poa0JDVjFvTnBhb2JMalljWEpJSHB2bEU3UEctRFFFN1ZhQUhpQWR6ZmtCQ3BpaWpxOHd4dGJ2UDZ5d2JXTHNlUWVJQ3VRbmdvMHR3?oc=5)) **Updates** - 5 de noviembre de 2026 a las 01:29: Nouveau : Chery et Great Wall visent une entrée sur le marché sud-coréen d'ici 2027. - 4 de noviembre de 2026 a las 16:54: BYD atteint la 4e place du marché sud-coréen. - 4 de noviembre de 2026 a las 12:22: La part de la Corée du Sud dans les exportations mondiales de VE a reculé à 4,6 %. - 4 de noviembre de 2026 a las 12:22: Les livraisons de BYD en Corée du Sud ont augmenté de 11 % en octobre. - 4 de noviembre de 2026 a las 12:22: BYD progresse sur le marché sud-coréen du VTC. - 4 de noviembre de 2026 a las 09:18: Zeekr recrute un responsable dédié aux relations gouvernementales en Corée du Sud. - 4 de noviembre de 2026 a las 09:18: Nouveau chiffre : jusqu'à 2 200 milliards de wons menacés d'ici 2030. - 4 de noviembre de 2026 a las 09:18: Nouveau chiffre : BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026. - 4 de noviembre de 2026 a las 04:46: Nouveau : projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain. - 3 de noviembre de 2026 a las 13:24: Xpeng confirme son projet d’entrée sur le marché sud-coréen. ## Background _Context and reference points, separate from the story’s news; every item links to its source._ **Key terms** - **Crédit d'impôt à la production**: Un crédit d'impôt est une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux et, dans certains cas, être remboursable lorsqu'il dépasse le montant de l'impôt. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Cr%C3%A9dit_d%27imp%C3%B4t)) - **Subvention à l'achat de véhicules électriques**: Dans un dispositif de bonus-malus écologique, le bonus est une aide financière qui récompense les personnes acquérant ou louant sous conditions un véhicule neuf émettant une quantité limitée de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre, afin d'orienter la consommation vers des véhicules moins émetteurs. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Bonus-malus_%C3%A9cologique)) ## Sources by country and language - Corea del Sur: 70 articles, 42 outlets - Estados Unidos: 14 articles, 13 outlets - China: 6 articles, 5 outlets - unknown: 3 articles, 3 outlets - Alemania: 2 articles, 1 outlets - Reino Unido: 2 articles, 2 outlets - Japón: 1 articles, 1 outlets **Languages**: coreano (65), inglés (28), chino (4), japonés (1) ## Timeline (30 events) ### 1 de noviembre de 2026 — [En Corea del Sur, la cuota de las marcas nacionales amenaza con descender por debajo del 70 %](https://mecapress.com/es/eventos/1423-en-corea-del-sur-la-cuota-de-las-marcas-nacionales-amenaza-con-descender-por.md) La prensa surcoreana señala que la oferta de SUV alrededor de 20 millones de wons se diversifica y que la cuota de mercado de los constructores nacionales, cercana al 70 %, está ahora amenazada. 1 sources, 3 articles · Corée du Sud, Chine ### 2 de noviembre de 2026 — [Las marcas chinas ganan terreno en el mercado de coches importados en Corea del Sur](https://mecapress.com/es/eventos/1870-las-marcas-chinas-ganan-terreno-en-el-mercado-de-coches-importados-en-corea-del.md) En Corea del Sur, Tesla y BYD representan el 39,1 % de las ventas de vehículos importados en nueve meses, mientras que marcas chinas como Zeekr, Xpeng y Xiaomi están ganando fuerza, incluso mediante la contratación de directivos procedentes de marcas europeas. 2 sources, 2 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 2 de noviembre de 2026 — [Corea del Sur anunciará este mes su plan de competitividad para los vehículos eléctricos](https://mecapress.com/es/eventos/2313-corea-del-sur-anunciara-este-mes-su-plan-de-competitividad-para-los-vehiculos.md) El viceprimer ministro Lee Hyeongil se ha reunido con Euisun Chung, presidente de Hyundai Motor Group, y ha anunciado la presentación este mes de un plan de competitividad para los vehículos eléctricos. 2 sources, 2 articles · Séoul — Corée du Sud ### 2 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : un éditorial presse d'accélérer le crédit d'impôt à la production de VE](https://mecapress.com/es/eventos/3494-coree-du-sud-un-editorial-presse-d-accelerer-le-credit-d-impot-a-la-production.md) Un éditorial sud-coréen appelle à légiférer rapidement sur le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques face à l'arrivée des VE chinois à bas prix. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud](https://mecapress.com/es/eventos/2794-essai-du-byd-sealion-6-dm-i-en-coree-du-sud.md) La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud ### 3 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : les partis réclament un crédit d'impôt pour les VE produits localement](https://mecapress.com/es/eventos/2790-coree-du-sud-les-partis-reclament-un-credit-d-impot-pour-les-ve-produits.md) Alors que la part des véhicules électriques chinois atteint 43,5 % du marché sud-coréen, les députés des deux camps demandent d'inclure les VE dans le crédit d'impôt à la production nationale, examiné ce mois-ci. 2 sources, 21 articles · Séoul — Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : la part des marques nationales passe pour la première fois sous les 50 %](https://mecapress.com/es/eventos/2823-coree-du-sud-la-part-des-marques-nationales-passe-pour-la-premiere-fois-sous.md) La pression des véhicules électriques chinois fait chuter la part de marché des constructeurs nationaux sud-coréens sous la barre des 50 % pour la première fois. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale](https://mecapress.com/es/eventos/2820-xpeng-prepare-son-entree-en-coree-du-sud-et-nomme-un-ancien-de-volvo-a-la-tete.md) Xpeng annonce son projet d'entrée sur le marché sud-coréen et la nomination d'un ancien dirigeant de Volvo pour piloter l'activité locale. 6 sources, 24 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [BYD, Zeekr et Xpeng accélèrent leur implantation en Corée du Sud](https://mecapress.com/es/eventos/2816-byd-zeekr-et-xpeng-accelerent-leur-implantation-en-coree-du-sud.md) Après BYD, Zeekr et Xpeng construisent progressivement leurs bases commerciales en Corée du Sud, accentuant la concurrence sur le marché local des véhicules électriques. 3 sources, 6 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : les VE chinois représentent 43,5 % des immatriculations de janvier à septembre](https://mecapress.com/es/eventos/2924-coree-du-sud-les-ve-chinois-representent-43-5-des-immatriculations-de-janvier-a.md) Les immatriculations de voitures électriques chinoises en Corée du Sud ont plus que doublé sur un an, à 112 417 unités, portant leur part de marché à 43,5 % contre 48,7 % pour les modèles locaux. Une chronique critique l'absence de réponse industrielle du gouvernement. 2 sources, 2 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [En Corée du Sud, l'offensive des voitures chinoises devient une réalité pour les constructeurs locaux](https://mecapress.com/es/eventos/2991-en-coree-du-sud-l-offensive-des-voitures-chinoises-devient-une-realite-pour-les.md) Une chronique du Maeil Business analyse la progression des marques chinoises en Corée du Sud, où les acheteurs se détachent des préjugés, et s'interroge sur les moyens d'éviter une crise pour l'industrie nationale. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries](https://mecapress.com/es/eventos/3319-coree-du-sud-le-credit-d-impot-a-la-production-de-ve-attendu-benefique-aux.md) Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud ### 3 de noviembre de 2026 — [Zeekr recrute des équipes dédiées pour attaquer le marché sud-coréen](https://mecapress.com/es/eventos/3708-zeekr-recrute-des-equipes-dediees-pour-attaquer-le-marche-sud-coreen.md) Zeekr accélère son offensive sur le marché sud-coréen des véhicules électriques et cherche à recruter du personnel chargé des relations institutionnelles et gouvernementales. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : le gouvernement infléchit sa politique face aux VE chinois](https://mecapress.com/es/eventos/3102-coree-du-sud-le-gouvernement-inflechit-sa-politique-face-aux-ve-chinois.md) Face à l'offensive des véhicules électriques chinois, Séoul revoit sa politique et le secteur réclame des mesures de soutien supplémentaires. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Les VE chinois menacent 410 000 emplois en Corée du Sud](https://mecapress.com/es/eventos/3073-les-ve-chinois-menacent-410-000-emplois-en-coree-du-sud.md) Selon un média sud-coréen, la pression des véhicules électriques chinois pourrait menacer jusqu'à 410 000 emplois dans l'industrie automobile coréenne. 2 sources, 4 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur](https://mecapress.com/es/eventos/3636-coree-du-sud-le-credit-d-impot-a-la-production-de-vehicules-electriques-entre.md) Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois](https://mecapress.com/es/eventos/3349-coree-du-sud-un-editorial-s-inquiete-de-la-montee-des-ve-chinois.md) Un éditorial sud-coréen alerte sur la progression rapide de la part des véhicules électriques chinois, qui menace la base industrielle des constructeurs nationaux. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [L'industrie automobile coréenne face au « China Shock 2.0 »](https://mecapress.com/es/eventos/3562-l-industrie-automobile-coreenne-face-au-china-shock-2-0.md) Une analyse de Capital Economics décrit une nouvelle vague de pression des constructeurs chinois sur l'industrie automobile coréenne. Elle prolonge les inquiétudes sur la part de marché des marques nationales en Corée du Sud. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud, Chine ### 3 de noviembre de 2026 — [Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud](https://mecapress.com/es/eventos/3676-les-marques-chinoises-de-vehicules-electriques-montent-en-puissance-en-coree-du.md) Le premier constructeur chinois de véhicules électriques enregistre de bons résultats en Corée du Sud, tandis que les deuxième à quatrième acteurs du secteur s'y implantent successivement. 2 sources, 2 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois](https://mecapress.com/es/eventos/3904-byd-depasse-20-000-ventes-en-coree-du-sud-sur-neuf-mois.md) BYD a écoulé plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devançant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons d'octobre en hausse de 11 %. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud — Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons](https://mecapress.com/es/eventos/3659-coree-du-sud-430-000-vehicules-electriques-subventionnes-l-an-prochain-pour-2.md) Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique. 1 sources, 2 articles · Corée du Sud ### 4 de noviembre de 2026 — [La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent](https://mecapress.com/es/eventos/3700-la-premiere-marque-chinoise-de-ve-en-coree-du-sud-en-forte-hausse-les-autres.md) La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud](https://mecapress.com/es/eventos/3781-les-constructeurs-chinois-preparent-une-deuxieme-vague-d-entree-en-coree-du-sud.md) Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain. 2 sources, 3 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud](https://mecapress.com/es/eventos/3720-byd-gagne-du-terrain-sur-le-marche-des-taxis-en-coree-du-sud.md) BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés. 1 sources, 1 articles · Séoul — Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud](https://mecapress.com/es/eventos/3882-byd-progresse-sur-le-marche-des-vtc-en-coree-du-sud.md) BYD gagne rapidement du terrain sur le marché sud-coréen des VTC et de la réservation de trajets avec chauffeur, poursuivant son implantation dans les flottes professionnelles du pays. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public](https://mecapress.com/es/eventos/4006-coree-du-sud-la-montee-de-la-chine-affaiblit-la-competitivite-des-ve-appels-a.md) La progression des constructeurs chinois érode la compétitivité des véhicules électriques sud-coréens, ce qui conduit à réclamer des mesures de soutien, dont le crédit d'impôt à la production. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt](https://mecapress.com/es/eventos/4005-coree-du-sud-la-part-des-ve-nationaux-passe-sous-50-appel-a-elargir-le-credit-d.md) La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud ### 4 de noviembre de 2026 — [Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud](https://mecapress.com/es/eventos/4004-les-ventes-de-voitures-chinoises-doublent-en-un-an-en-coree-du-sud.md) Les immatriculations de véhicules chinois en Corée du Sud ont doublé en un an, mettant Hyundai sous pression sur son marché domestique. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois](https://mecapress.com/es/eventos/3959-coree-du-sud-un-editorial-appelle-a-renforcer-la-technologie-face-aux-ve-chinois.md) Un éditorial sud-coréen met en garde contre l'afflux de véhicules électriques chinois et appelle les constructeurs nationaux à renforcer leur technologie. 1 sources, 1 articles · Corée du Sud, Chine ### 4 de noviembre de 2026 — [Les VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 2030](https://mecapress.com/es/eventos/3927-les-ve-chinois-menacent-2-200-milliards-de-wons-de-revenus-en-coree-du-sud-d.md) Selon une analyse relayée par Chosunbiz, la progression des véhicules électriques chinois pourrait priver les acteurs sud-coréens de 2 200 milliards de wons de revenus d'ici 2030. 2 sources, 5 articles · Corée du Sud, Chine --- Cite as: Mecapress, “Corea del Sur: auge de los VE chinos y apoyo público a la producción local”, https://mecapress.com/es/temas/159-corea-del-sur-auge-de-los-ve-chinos-y-apoyo-publico-a-la-produccion-local Methodology: https://mecapress.com/es/metodologia