# Die EU lockert ihre CO2-Regulierung und das Ende der Verbrenner 2035

> Die Europäische Kommission und das Europäische Parlament haben eine Lockerung der CO2-Regeln für Automobile eingeleitet, die das Verbot des Verkaufs neuer Benzin- oder Dieselfahrzeuge nach 2035 infrage stellt. Diese Kehrtwende, die das Emissionsreduktionsziel senken und den Weg für bestimmte Verbrennungsmotoren oder klimaneutrale Kraftstoffe ebnen könnte, betrifft den gesamten europäischen Markt und löst Diskussionen über die Beschäftigung aus. Die Positionen unterscheiden sich jedoch je nach Land: In Deutschland fordert eine Taskforce eine Überarbeitung der CO2-Regeln, während in Frankreich ein Europaabgeordneter das Automobilpaket verteidigt und eine Rückkehr zum Verbrenner ablehnt. In Italien begrüßt Motus-E die Beibehaltung eines hohen Elektrifizierungsziels, und die ANFIA nimmt die Lockerung positiv auf, fordert jedoch Anpassungen; in Österreich kritisiert die FPÖ die Einigung. Im Vereinigten Königreich schätzt ein Experte, dass die Hersteller ihren Kurs zur Elektromobilität beibehalten würden, trotz der Verschiebung des Verbrennerverbots.

**In brief**: Laufendes Dossier mit 17 Ereignisse in 6 Ländern (Belgique, France, Allemagne und 3 weitere), verfolgt vom 30. Oktober 2026 bis zum 6. November 2026. 71 Artikel aus 29 Quellen (regulierung und zölle, werke, jobs und ergebnisse, elektro und batterien); zuletzt aktualisiert am 6. November 2026 um 12:30 Uhr. Von den Quellen genannte Zahlen: 185000 Arbeitsplätze.

- Status: ongoing
- Scope: International
- Category: Regulierung und Zölle, Werke, Jobs und Ergebnisse, Elektro und Batterien
- Countries: Belgique, France, Allemagne, Italie, Autriche, Royaume-Uni
- First detected: 30. Oktober 2026 um 23:04 Uhr
- Updated: 6. November 2026 um 12:30 Uhr
- Web page: https://mecapress.com/de/dossiers/119-die-eu-lockert-ihre-co2-regulierung-und-das-ende-der-verbrenner-2035

## National stories (8)

- Vereinigtes Königreich — 1 country-specific event, 5 articles
- Deutschland — 1 country-specific event, 4 articles
- Frankreich — 0 country-specific event, 25 articles
- Italien — 0 country-specific event, 15 articles
- China — 0 country-specific event, 9 articles
- Spanien — 0 country-specific event, 5 articles
- Vereinigte Staaten — 0 country-specific event, 5 articles
- Südkorea — 0 country-specific event, 2 articles

## What is established

_“Confirmed” = reported by at least two independent outlets (outlets of the same group count as one). AI cross-check of the collected headlines and extracts._

**Confirmed by several sources**

- Das Ende der Verkäufe neuer Verbrennerautos 2035 wird infrage gestellt; bestimmte Benzin- oder Dieselfahrzeuge dürfen nach 2035 weiter verkauft werden. (25 independent sources: [财联社](https://news.google.com/rss/articles/CBMiRkFVX3lxTE85WnhwTTJsS0xOdWdjazBNNlVxN0o2Vk9tZ3JqUHVzVVVrQXdjVXh1Z3g4c21EM19BRjVNb1hHeklmUmZjVEE?oc=5), [UA.NEWS](https://news.google.com/rss/articles/CBMisAFBVV95cUxPczR6ZUljOGNyRDZwWU13bmVUTkc2MUg1VGxDZXVUdndwcDREbFlJUXdTeUNERF9UT0huQjcxLWZTTmJzSmhOcl9jN2tNVEFSNjRseDM0a0thRFVjeG9VdXNETHdOU0NIM3ZIbndSRDlyRjhXMy0xcWwyWjhxVUxzRnhNUk5JTXF0Rk1SZTBSNTZnQ2ctLXY0QWNoMmVoQkoxSzlwMWhlZHRra2dGTTlvQg?oc=5), [Libération](https://news.google.com/rss/articles/CBMihAJBVV95cUxPa0tFTFMta0RlMWE0SklxVGtrWl8yajVNQjB2TWthQ1AzT3BvR21LYXJUdlR0cm9raUpPd0NCTVhwXy1HdW1IX0VfRDBjai1VS01RSTdTTG5nemtIc2NKNXAtMzZXNUlRcWNwQldRWGQwamZ0WWpITUtYazRvLVdMMHUzUDY3MXZpOUxVcklIcDlrMFJPYk9UNmw1dVViRGtPWDl4TFJjZmZ1NEMweGpiR1ppclpaeldyV3ZVUVRaMXI2WkV3WWdqMkZVa3RZMS1LdWhvaW5fZkVqVkE5ekxVSGwyOHN5UXFIS2dScElwUWN3aHplSGx3bTJZZlgxcV9JX0xtdw?oc=5), [中金在线](https://news.google.com/rss/articles/CBMiakFVX3lxTFBkVmJ3aHZBTkFkV1Z1THFZRGkyQ3NWZ29UQWcxbzNSd00wR2NkcVV0MGxFMHF3UnAzZnFCeWRObEJRcE1iUlNfWEFxTG9BZ3U5cDVpVkVkQ3dSZGpjMTRYNE5oeEZ6ZkE5QUE?oc=5), [Le Futé](https://news.google.com/rss/articles/CBMivwFBVV95cUxOSFZKWDJvMFYtc1Bxay1LS2h5S1JzWEtVbGc0N052SE1VMU1JU0MxMThOYW5jQWdrY1E2bEswV0dXVWZYa1ktV3U2MWhxWEk1MWlsX2tPQ09BcUZWS0gtVng1ZFItQjR0VWZHVGJ0NEo2Y0Z1M0JQTEtBV2lkbmp1djRtTFRiLXlKbW9UUnAtUS1tSm1qVmxmQzhZSkg4ZG5lRjJ2S1J2UXRmdWVmY2ktbzRCbEY4dEZJMUp5ZDJKTQ?oc=5), [bevolt.com](https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/politique/350942-fin-des-voitures-thermiques-en-2035-les-eurodeputes-veulent-encore-assouplir-les-regles/), [Journal du Geek](https://news.google.com/rss/articles/CBMiyAFBVV95cUxQQ2wxZWc5LVhscGpkNVlkb0VNbDA0dUNyc3BGRTFRMDB3ZTBfRmdLRDgxTTliSlE0U0RnRVN0Tl9hVzNNOFVkTUxwYjkwNWRIZ0FzYWhZY2IzS0QxZS1KVldBN3NVYzBwdXN0ZC1pdjZRUWUzNTFKanlHTXg0d3o1TVh6aEtPNE4zaDlzVmF4cE1CSXk1el9zTFMzdUdvOG40QmQwSGJLelVKNWJBM2RSWFBKUnNPMXNoSEZqWnZXc3hQejRBMTF3Sg?oc=5), [kfz-betrieb.vogel.de](https://www.kfz-betrieb.vogel.de/eu-abgeordnete-stimmen-fuer-aufweichung-des-verbrenner-aus-a-bfb9be1d17e7002195aa641d2ff4e71a/), [Motorpasión](https://www.motorpasion.com/industria/europa-propuso-europa-tumba-ha-votado-a-favor-enterrar-veto-a-coches-gasolina-diesel), [Motorionline.com](https://www.motorionline.com/stop-auto-termiche-2035-primo-ok-dallue-al-cambio-di-rotta/), [Automotive News](https://www.autonews.com/manufacturing/automakers/ane-european-parliament-emissions-1105/), [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules), [Motor16](https://news.google.com/rss/articles/CBMijAFBVV95cUxOR0Z3MFR2Wl85dnR4SFpuWFFpQUp1Qjh3UExYamlacTNrOUVpcUd1MDFCblJibGtQSFhIWXdJa1dqRDNLUmxIMEh5RFhmYXM1SDJHZXpaQnJ3eXZsUW9OSmlkWjNld3hPejJzT0hBV2I1b25ZU3AzdS1FaWx2OW1oa1JnRG1EMGtEdFRybA?oc=5), [Auto Plus](https://www.autoplus.fr/diaporamas/2035-ne-signera-peut-etre-pas-la-fin-des-voitures-thermiques-un-premier-vote-relance-le-debat-1475600.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown), [FormulaPassion](https://news.google.com/rss/articles/CBMilgFBVV95cUxNdUJ4aVNYUmxVdVFiZTFvSlFocEo0UGNtX3kwcVV5bm10d3ZKVEdDdTRMYU1qUUp1dko5RW00R1RCUllqbmZtNXNOaVNzQTktVGdzcjRZd25lNTJtTGxFcjB1SDQ4aWMxY2MxTnRGZXRyTWlQTFQyLU02Y0Q5SXlYSFJPSzQ0bTdhd0xFU3dlcnZJYXpaZUE?oc=5), [Caradisiac](https://www.caradisiac.com/l-automobile-thermique-n-est-pas-morte-l-europe-veut-finalement-la-garder-apres-2035-224956.htm#xtor=RSS-40), [网通社](https://news.google.com/rss/articles/CBMiW0FVX3lxTE9mZU5HQVlBTEhNcmpRU21abUJQdHctT2xlbE5LTVdYMVhBWVBFM213ZERqS0ZnaF9JN2ZZa1czUDBaWllySm5KaHVwSHQ2QkJaY3JfR2ZrRTNaeTQ?oc=5), [Economie Matin](https://news.google.com/rss/articles/CBMiowFBVV95cUxNVXVCSDdJVHY4TWNuT0FQQ01TdDhUQ3U4VF9SU3hFS25RS1JudzhwLW5rMzl6cy1lSHVzVGVKdnZBNm9lOEZFa2hCekIzNVdvdG9LVEs4Z0sxSHk2LVhlaVdRRGd2S3ZjNFc3dWZ0TU1YSmhpbHVYXzlZX01wa2FVLXZIb2I4Qlg1OXdIVDRzRXBpSUY1M0NnclEtVWF5UU1YRHRj?oc=5), [L'Automobiliste](https://news.google.com/rss/articles/CBMikAJBVV95cUxNcFhwVFBoM3k0SkxIZUo2Z01vaU1RUjJmb21rek53c2tKcDVGeU9GcjVRTzZ0R3JHLVNXbGJ4eTFwWDVSMXkyQVN1SG13TXI2Ni1KUGw5WmU1ajdlZXRDUFBCV1NsaVhtc1pTT3gyYl9ITzQ2QlRySjhBQ0xhREEtVkszYUUyOHU0Y0o4dUVSNEFuYlEtSFNkS3l3bDdvaEVCeHZRbEd3VUcxTXRwWmhVTjhkMW9SZENBbmpJd3ZkSlctS3lVYnJiZGFTTjNNZUN1THB3NFVxMFpvajhNb1JPOFRvNjN2TWxCQWd4RGpyWXpVX3BxWnotYlVsT0paNEtjYWN4aW42eVJLZDhUb1dyZA?oc=5), [PMI.it](https://news.google.com/rss/articles/CBMizwFBVV95cUxOeThQYVZyX2xRR0VlV0MwT3lxR3hRX1MzOUxDVjE5OHBwem5lY2hQNU9GOFRVandoUHhrNEU0TEh1NVlEbFprTXk4MWFhWlV3SmlEOTdSeGlVTVpadmVmVEVoVWs5WjBHTGxpUG1hYjg4SDVzdFh3YUQ5VmtyWHBHMDV5MzJ1TkYyaXpzblFLcVZGY3dST2xJUk5RNXJwLUYtSkd3R015enlsQ0wxMHZfeXl3OHpZdjhnUmdsOHQwdTNOdE5JVDBHNDFsZC01SW8?oc=5), [Politique Matin](https://news.google.com/rss/articles/CBMinwFBVV95cUxQbXhfZ3o3NDNobi1TX0ZaTGw2R3pDdDZhbVAwT1EzdFpJcW9ENHBXVzRUdWc5bmg4b1pYZ3c4ZWNPZTNCSTVmdmRyNUFhQ2pOb3JZNzlRSy1Za015OC1xLU01TmlaNGZTV05SYlN4WF9zSFpmbDdKVmR0UVF6aC1ONmhMc3VpYWRhSkhWZmtSZ0xodXRaZkNmbUV4cjJmTDQ?oc=5), [AM-online](https://news.google.com/rss/articles/CBMikwFBVV95cUxPVmRrLU5jaWZKQWw0aXVsTDFBRXdLaWxRdmhTb1dEbmNxUUtlM1YyaHg2aVdtU0dQR0tfT1lrejdveUFlQTJOQThxTFpVYl81Ri1KMklMYkJBQ2h5SkdYWWZJMmZQNTk0VG1hU2k0dFV1aHJuVGQ5aC1SUHhMRFJMWUM5RHk2b1RZc25RQURPMnRQTW8?oc=5), [autoexpress.co.uk](https://news.google.com/rss/articles/CBMixAFBVV95cUxNSDBXOG9TcVVTMkh0UnZZeFhWMUVHN25jRWVONHdqbUFvaTdJTkJjR0I3Z0xqZDBFMEpFSmxzVmtadlVxaVhWOWN0S0FXbEkxczYtUHFHWUVNWjBiQzhLYm51cW1aVU42ZzRCMkZFR01NaHdfVmYzSDAwU3kyTG43RWl0bGlhVjJLTnBWZE42MjlvX2tqRmZGRHIwXy1taEhFRkw3QWd6Zi0weGJHMnFGQ29aRjVDQ2pPenlVWll0d1IzOTRt?oc=5), [Motor1.com](https://it.motor1.com/news/814626/regole-co2-auto-ue-2035/))
- Am 4. November 2026 hat der Umweltausschuss des Europäischen Parlaments einen Kompromiss von S&D-Renew-PPE gebilligt, der die CO2-Regeln für Automobile lockert. (24 independent sources: [Agence Europe](https://news.google.com/rss/articles/CBMikgJBVV95cUxNdlJSWmtHVmhqczJRV01FendkZkQwcDlwSGVITHVQSHZVOXBscTlpcHBiMGhOODJZbS1FbXlCT0dQV3JmcXJjMHVtRktPZkJ1dTJrcVR1NlhGbU9ET1pOX3otWVp3VklzREVJOEpYTnlpb3JOUU1VVDZTejBYNlVzR0dqSWotblhCMEl6THpvRHhsa3ZoaXk0R3J5M1dGN0hQUDZUREloak9vdnFfTThYQmQxQjNrTFo1Nkcxa3hlbHY5TW1YdHo0bGptaWs4MmVRNWxBOGhYM25jQmhaVEh2ZVNjLWY1ZVQ4d0pzbjZpRzNiS1cta3FRNFBaSlpRNnh3ak00QjF4QU9qZnlFa1FuN2pB?oc=5), [财联社](https://news.google.com/rss/articles/CBMiRkFVX3lxTE85WnhwTTJsS0xOdWdjazBNNlVxN0o2Vk9tZ3JqUHVzVVVrQXdjVXh1Z3g4c21EM19BRjVNb1hHeklmUmZjVEE?oc=5), [UA.NEWS](https://news.google.com/rss/articles/CBMisAFBVV95cUxPczR6ZUljOGNyRDZwWU13bmVUTkc2MUg1VGxDZXVUdndwcDREbFlJUXdTeUNERF9UT0huQjcxLWZTTmJzSmhOcl9jN2tNVEFSNjRseDM0a0thRFVjeG9VdXNETHdOU0NIM3ZIbndSRDlyRjhXMy0xcWwyWjhxVUxzRnhNUk5JTXF0Rk1SZTBSNTZnQ2ctLXY0QWNoMmVoQkoxSzlwMWhlZHRra2dGTTlvQg?oc=5), [Auto Infos](https://www.auto-infos.fr/article/automobile-l-europe-assouplit-ses-objectifs-co-tout-en-favorisant-l-electrique-made-in-eu.294283), [PressDigital](https://news.google.com/rss/articles/CBMixAFBVV95cUxNaHhabzlqVmFQWGZXbjYtMjZOZERlYldXcFpOajFqQjZSSkozaldfS2xsMHZnWTlKTXdianNhWjBjcFQ5aF8yT0pNNi1pVENEOElldkx6c3J1TWVlM2RYcW1CSUlyRjBkOVJNY3BMb0llWmJTMzhyZm4xb0V5ZGg4RTBySGRTTDI4UmwxQndVQ0JqVG13RkU2YlhHUnNIdzlUMGcxNmdhZ0RWNm5wV3RYcmVDRXNfTFUxWDA3WEJpVmhEaEgz?oc=5), [AEF info](https://news.google.com/rss/articles/CBMitwFBVV95cUxPVzBDQ3pRM3pBSEktVklvbGw4ZDVlWFdQQVg3cXp5YjloaGl2aDlWMURjemR2OUJobDVPRlJSN1BaS1E4eC1CWmVzbFpsOGZGQ1pYd1B6cWZnMjJGb3JpY3FxRXRpWXdBTkFscW5ackRJMnhfaU1EMHp5OHRyem1YQ0hHQjBlaFJtTjhCMFVrb0dZMGYyenJodVFoOHFMakFnU0l1M1BPQ1laUm5DVDhEZXY4ek1JSWc?oc=5), [Le Journal de l'Automobile](https://journalauto.com/industrie/industrie-automobile-le-parlement-europeen-assouplit-les-objectifs-de-co2-pour-2035/), [Libération](https://news.google.com/rss/articles/CBMihAJBVV95cUxPa0tFTFMta0RlMWE0SklxVGtrWl8yajVNQjB2TWthQ1AzT3BvR21LYXJUdlR0cm9raUpPd0NCTVhwXy1HdW1IX0VfRDBjai1VS01RSTdTTG5nemtIc2NKNXAtMzZXNUlRcWNwQldRWGQwamZ0WWpITUtYazRvLVdMMHUzUDY3MXZpOUxVcklIcDlrMFJPYk9UNmw1dVViRGtPWDl4TFJjZmZ1NEMweGpiR1ppclpaeldyV3ZVUVRaMXI2WkV3WWdqMkZVa3RZMS1LdWhvaW5fZkVqVkE5ekxVSGwyOHN5UXFIS2dScElwUWN3aHplSGx3bTJZZlgxcV9JX0xtdw?oc=5), [中金在线](https://news.google.com/rss/articles/CBMiakFVX3lxTFBkVmJ3aHZBTkFkV1Z1THFZRGkyQ3NWZ29UQWcxbzNSd00wR2NkcVV0MGxFMHF3UnAzZnFCeWRObEJRcE1iUlNfWEFxTG9BZ3U5cDVpVkVkQ3dSZGpjMTRYNE5oeEZ6ZkE5QUE?oc=5), [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62110), [网通社](https://news.google.com/rss/articles/CBMiWkFVX3lxTE1LTDlzeXNGLVM3cjlURHY0V0tqcDRoNnJZMG5PVFRqdFNPV3B4MWw5VEZkSExGR2c4WlRkeDJfek1sZS1uMVQxYThHdWlpbTVScl9yX2Qxam1NQQ?oc=5), [盖世汽车](https://news.google.com/rss/articles/CBMiUEFVX3lxTFBFOXNnSjFwbDFFdzdRMUJjZGU1YVJBNWJDa1U1ZXRRU0Y0ajN4UVJfZmxGSlhwWmFzZzZ6WS1HbmpyeXVYbTV6TVByUll2T1dw?oc=5), [forococheselectricos.com](https://forococheselectricos.com/noticias/europa-vuelve-debilitar-objetivos-emisiones-20261105-42681.html), [electrive.net](https://www.electrive.net/2026/11/05/eu-parlament-auch-umweltausschuss-stimmt-fuer-aufweichung-der-co2-regeln/), [bevolt.com](https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/politique/350942-fin-des-voitures-thermiques-en-2035-les-eurodeputes-veulent-encore-assouplir-les-regles/), [electrive.com](https://www.electrive.com/2026/11/05/eu-parliament-environment-committee-votes-to-relax-co2-rules/), [kfz-betrieb.vogel.de](https://www.kfz-betrieb.vogel.de/eu-abgeordnete-stimmen-fuer-aufweichung-des-verbrenner-aus-a-bfb9be1d17e7002195aa641d2ff4e71a/), [Automotive News](https://www.autonews.com/manufacturing/automakers/ane-european-parliament-emissions-1105/), [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules), [Auto Plus](https://www.autoplus.fr/diaporamas/2035-ne-signera-peut-etre-pas-la-fin-des-voitures-thermiques-un-premier-vote-relance-le-debat-1475600.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown), [PMI.it](https://news.google.com/rss/articles/CBMizwFBVV95cUxOeThQYVZyX2xRR0VlV0MwT3lxR3hRX1MzOUxDVjE5OHBwem5lY2hQNU9GOFRVandoUHhrNEU0TEh1NVlEbFprTXk4MWFhWlV3SmlEOTdSeGlVTVpadmVmVEVoVWs5WjBHTGxpUG1hYjg4SDVzdFh3YUQ5VmtyWHBHMDV5MzJ1TkYyaXpzblFLcVZGY3dST2xJUk5RNXJwLUYtSkd3R015enlsQ0wxMHZfeXl3OHpZdjhnUmdsOHQwdTNOdE5JVDBHNDFsZC01SW8?oc=5), [autoexpress.co.uk](https://news.google.com/rss/articles/CBMixAFBVV95cUxNSDBXOG9TcVVTMkh0UnZZeFhWMUVHN25jRWVONHdqbUFvaTdJTkJjR0I3Z0xqZDBFMEpFSmxzVmtadlVxaVhWOWN0S0FXbEkxczYtUHFHWUVNWjBiQzhLYm51cW1aVU42ZzRCMkZFR01NaHdfVmYzSDAwU3kyTG43RWl0bGlhVjJLTnBWZE42MjlvX2tqRmZGRHIwXy1taEhFRkw3QWd6Zi0weGJHMnFGQ29aRjVDQ2pPenlVWll0d1IzOTRt?oc=5))
- Die Überarbeitung senkt das Ziel von 100 % auf 87,5 % bis 2035, gegenüber 90 % im deutsch-französischen Kompromiss vom 15. Oktober. (5 independent sources: [Le Journal de l'Automobile](https://journalauto.com/industrie/industrie-automobile-le-parlement-europeen-assouplit-les-objectifs-de-co2-pour-2035/), [autoherald.co.kr](http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=62110), [Auto Plus](https://www.autoplus.fr/actualite/2035-leurope-envisage-dassouplir-encore-davantage-la-fin-des-voitures-thermiques-neuves-1474827.html?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown), [autocar.co.uk](https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/car-makers-win-reprieve-eu-eases-2035-emissions-rules), [Motor16](https://news.google.com/rss/articles/CBMijAFBVV95cUxOR0Z3MFR2Wl85dnR4SFpuWFFpQUp1Qjh3UExYamlacTNrOUVpcUd1MDFCblJibGtQSFhIWXdJa1dqRDNLUmxIMEh5RFhmYXM1SDJHZXpaQnJ3eXZsUW9OSmlkWjNld3hPejJzT0hBV2I1b25ZU3AzdS1FaWx2OW1oa1JnRG1EMGtEdFRybA?oc=5))
- Die Überarbeitung führt eine neue Kategorie neutraler Kraftstoffe (VEEF) ein und öffnet den Weg für Biokraftstoffe. (3 independent sources: [Diariomotor](https://www.diariomotor.com/noticia/europa-ajuste-objetivo-emisiones-prohibicion-diesel-gasolina-hibridos-2035/), [InsideEVs Italia](https://insideevs.it/news/814507/emissioni-auto-voto-parlamento-ue/), [Blitz quotidiano](https://news.google.com/rss/articles/CBMi2AFBVV95cUxQODg1eDFUT0d5OWVkM1AtSGpIbXp5clktekc0dHRGa1FRZmNLcGVUdGNmX1IyZzBrNjY5NlhNclR5UUt1RzRaQ1R3R2hlV253WW5lcTZqdTNLRVFFLWRLYmx3QkxDYWp4UlZ4SU5yTUl4VUVlaXU3bTV4RFFQNWF5NW9EM1ItdUNTa05tMVExNGx2VUFDWFZ5dDZYMW5ZSUxrcndRZnFtVVRzeDcwaEdQcVJiNVFSeHNHWTFPTTZsb3ZwUkJnYjdSSHppQ2x3WTRMMVAzcXdFY3HSAd4BQVVfeXFMTmlha1pGWnVZQ0QxbFFrOU50M00tQ3h0RkRrX2xObUZhUE02WXdVWWlYTmR4VTRMc2R0M0tNZzNuZkxuS3ZNaklQdmM5dGVPbVlUTlB3RktMT2pKU3dmRkJxYW0tY3dHczJYcjNNSWpkMXlhbXI5ZFlwWVNpdTlzcG9ib2hQaGc2eEl4a3N0MFVpNS1hQko2UHpwX0Q5RFNsT0ZoRDd4ckluV01YeW1WSVhjOFRxU3pVLURwM0pyVHEwOXl1SmFET1NZZ0QwWWU5TFBSWEpwLVVmS3dNN1pn?oc=5))
- Der Text begünstigt in der EU hergestellte Elektrofahrzeuge durch Gutschriften oder ein Label „Made in EU“. (3 independent sources: [Auto Infos](https://news.google.com/rss/articles/CBMiygFBVV95cUxNS0VYc1pzd0hOMWtKMTdMSk9COWo1MnBxNUFXVnVick5iOTk3RlEwWFI5R1k4ZTgzMzgxY2ZvNUVQaHdqMWEtNFFOeDhCVjkzYUxoVDQzLXk1Yi15eTk3b3I5OWdUb21Hdlk5WFFEWWltM2VMYVNJbUdwT3FMRXFvUlNkTFJCaEVHaWtVZ2VNSDQ0ckxPUUlEZTYxZWhqalA1R05jRjNYTXo4cFYyVjlxWk1DODVYVXRTaFRoTFFRMkhReGtHZWhJU3pB?oc=5), [automoto.it](https://www.automoto.it/news/l-europa-ricalibra-la-transizione-green-stop-al-100-elettrico-nel-2035-spinta-alle-flotte-aziendali-e-scudo-made-in-eu.html), [Milano Finanza](https://news.google.com/rss/articles/CBMi5AFBVV95cUxQb2FWR25xODkyb2E5Z1hoMFVOdVNiUXRfSWxDSEhUcnpBYTBBQkQxTnpSNTBvZm85RGNoa1R1dUVhTVZjZDMwVnUyRUVQRXZFMTA0TWZnWVo1cmJOaldwTWtieVVJTU1JRXFTMVBUaWdlWkpLQ3NtRTFHWWpTOUluWjBhTWJYX2htMGw1cndMYm1xa3RJZjQtZHdQakw2Wk03YkVPb21EekltUkIzaVJjQm0yeVF0am1sYkZSZGlaQllaX2lEWWtKYXp3TEhDQkxvWTF6NmtSYWlRdGFLa2ppM2hHY0o?oc=5))
- Der Anteil der nach 2035 zugelassenen neuen Verbrennerautos wäre begrenzt; ein Kompromiss sieht fast 40 % der Verkäufe vor. (2 independent sources: [kfz-betrieb.vogel.de](https://www.kfz-betrieb.vogel.de/eu-abgeordnete-stimmen-fuer-aufweichung-des-verbrenner-aus-a-bfb9be1d17e7002195aa641d2ff4e71a/), [Caradisiac](https://www.caradisiac.com/l-automobile-thermique-n-est-pas-morte-l-europe-veut-finalement-la-garder-apres-2035-224956.htm#xtor=RSS-40))
- Die Plenarabstimmung des Europäischen Parlaments wird für Dezember erwartet, nach den Abstimmungen der Ausschüsse für Industrie und Verkehr sowie Umwelt. (2 independent sources: [electrive.net](https://www.electrive.net/2026/11/05/eu-parlament-auch-umweltausschuss-stimmt-fuer-aufweichung-der-co2-regeln/), [electrive.com](https://www.electrive.com/2026/11/05/eu-parliament-environment-committee-votes-to-relax-co2-rules/))
- Die ANFIA begrüßt die Lockerung, fordert jedoch weitere Änderungen. (2 independent sources: [Motor1.com](https://it.motor1.com/news/814403/standard-co2-veicoli-leggeri-commento/), [Motor1.com France](https://fr.motor1.com/news/814482/emissions-auto-bruxelles-recule-interdictions/))
- Motus-E lobt die Beibehaltung eines hohen Elektrifizierungsziels und kritisiert die Abstimmung. (2 independent sources: [Motorionline.com](https://www.motorionline.com/emissioni-auto-motus-e-serve-una-vera-politica-industriale/), [InsideEVs Italia](https://insideevs.it/news/814507/emissioni-auto-voto-parlamento-ue/))

**Single source so far**

- François Kalfon verteidigt das Automobilpaket und lehnt eine Rückkehr zum Verbrenner ab. (according to [Caradisiac](https://www.caradisiac.com/l-electrification-ne-doit-pas-se-faire-au-detriment-du-social-et-de-l-emploi-le-depute-europeen-francois-kalfon-defend-le-paquet-automobile-224907.htm#xtor=RSS-40))

**Updates**

- 6. November 2026 um 07:03 Uhr: Fast 40 % der Neuwagen könnten nach 2035 weiterhin Verbrenner sein, laut Kompromiss
- 6. November 2026 um 02:02 Uhr: Laufende Verhandlungen, um das Ziel auf 80 % zu senken
- 6. November 2026 um 02:02 Uhr: Überarbeitetes CO2-Reduktionsziel: 100 % → 87,5 % bis 2035

**Checked on the web**

_Automatic web search, official sources first; “contradicted” only when an official source is cited._

- Confirmed: Das Ende der Verkäufe neuer Verbrennerautos 2035 wird infrage gestellt; bestimmte Benzin- oder Dieselfahrzeuge dürfen nach 2035 weiter verkauft werden. ([bevolt.com](https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/politique/350942-fin-des-voitures-thermiques-en-2035-les-eurodeputes-veulent-encore-assouplir-les-regles/), [linternaute.com](https://www.linternaute.com/auto/conduite/11312847-fin-des-voitures-thermiques-en-2035-l-europe-veut-desserrer-la-vis-qu-est-ce-que-cela-change-pour-les-automobilistes/), [automobile-magazine.fr](https://www.automobile-magazine.fr/economie-politique/article/53737-fin-du-thermique-en-2035-les-eurodeputes-veulent-assouplir-encore-davantage-les-regles), [vie-publique.fr](https://www.vie-publique.fr/en-bref/301393-lue-assouplit-linterdiction-des-moteurs-thermiques-prevue-pour-2035), [euronews.com](https://www.euronews.com/2026/11/04/meps-deal-another-blow-to-green-deal-with-softer-car-emissions-targets))
- Confirmed: Am 4. November 2026 hat der Umweltausschuss des Europäischen Parlaments einen Kompromiss von S&D-Renew-PPE gebilligt, der die CO2-Regeln für Automobile lockert. ([europarl.europa.eu](https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20261103IPR48613/co2-emissions-adjusted-targets-more-incentives-for-clean-vehicles) (official), [europarl.europa.eu](https://www.europarl.europa.eu/legislative-train/theme-a-new-plan-for-europe-s-sustainable-prosperity-and-competitiveness/file-co2-emission-standards-for-new-light-duty-vehicles-and-labelling) (official), [journalauto.com](https://journalauto.com/industrie/industrie-automobile-le-parlement-europeen-assouplit-les-objectifs-de-co2-pour-2035), [yahoo.com](https://www.yahoo.com/news/articles/european-lawmakers-push-weaken-car-152153937.html), [bevolt.com](https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/politique/350942-fin-des-voitures-thermiques-en-2035-les-eurodeputes-veulent-encore-assouplir-les-regles/))
- Not confirmed at this stage: François Kalfon verteidigt das Automobilpaket und lehnt eine Rückkehr zum Verbrenner ab. ([dm-publicapi.eesc.europa.eu](https://dm-publicapi.eesc.europa.eu/v1/documents/EESC-2025-04308-00-00-CR-REF-EN.docx/pdf) (official), [dm-publicapi.eesc.europa.eu](https://dm-publicapi.eesc.europa.eu/v1/documents/EESC-2025-04308-00-00-AS-TRA-EN.docx/pdf) (official), [aol.com](https://www.aol.com/articles/european-lawmakers-push-weaken-car-142116000.html), [yahoo.com](https://www.yahoo.com/news/articles/european-lawmakers-push-weaken-car-152153937.html), [bevolt.com](https://www.bevolt.com/fr-fr/automobile/actualites/politique/350942-fin-des-voitures-thermiques-en-2035-les-eurodeputes-veulent-encore-assouplir-les-regles/))

## Background

_Context and reference points, separate from the story’s news; every item links to its source._

**Key terms**

- **Euro-Norm**: EU-Verordnung, die die maximal zulässigen Schadstoffemissionen für neue Straßenfahrzeuge festlegt; es gibt mehrere Normen je nach Fahrzeugtyp, die zunehmend strenger werden, um die durch den Straßenverkehr verursachte Luftverschmutzung zu verringern. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ%C3%A9enne_d%27%C3%A9missions))
- **Elektrofahrzeug**: Fortbewegungsmittel, dessen Antrieb ausschließlich durch einen oder mehrere Elektromotoren erfolgt, die ihre Energie aus bordeigenen Ressourcen wie einer Batterie oder einer externen Quelle beziehen. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule_%C3%A9lectrique))
- **Synthetischer Kraftstoff**: Gemisch von Kohlenwasserstoffen, die nicht aus Erdöl stammen, sondern aus anderen Quellen wie Steinkohle, Braunkohle oder Erdgas gewonnen werden, beispielsweise durch das Gas-to-Liquids-Verfahren. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_synth%C3%A9tique))
- **Kohlenstoffneutralität**: Zustand des globalen Gleichgewichts zwischen menschengemachten Treibhausgasemissionen und deren Entzug aus der Atmosphäre durch den Menschen oder sein Handeln, wobei die Differenz zwischen emittierten und entzogenen Gasen null beträgt; auch als „Netto-Null-Emissionen“ bezeichnet. ([Wikipédia](https://fr.wikipedia.org/wiki/Neutralit%C3%A9_carbone))

## Sources by country and language

- Frankreich: 25 articles, 15 outlets
- Italien: 15 articles, 11 outlets
- China: 9 articles, 7 outlets
- Spanien: 5 articles, 5 outlets
- Vereinigtes Königreich: 5 articles, 4 outlets
- Vereinigte Staaten: 5 articles, 3 outlets
- Deutschland: 4 articles, 4 outlets
- Südkorea: 2 articles, 2 outlets
- Österreich: 1 articles, 1 outlets

**Languages**: Französisch (25), Italienisch (14), Chinesisch (9), Englisch (9), Spanisch (6), Deutsch (4), unknown (2), Koreanisch (2)

## Timeline (17 events)

### 30. Oktober 2026 — [Europäische Abstimmung über Elektrofahrzeuge könnte den Markt neu ordnen](https://mecapress.com/de/ereignisse/1092-europaische-abstimmung-uber-elektrofahrzeuge-konnte-den-markt-neu-ordnen.md)

Eine Abstimmung auf europäischer Ebene über die Richtung der Elektromobilität könnte die Marktregeln verändern und globalen Herstellern zugutekommen, während die Branche an einem Scheideweg steht.

2 sources, 2 articles · Bruxelles — Belgique, France

### 31. Oktober 2026 — [Europa riskiert den Verlust von 185.000 Arbeitsplätzen durch eine Lockerung des Aus für den Verbrennungsmotor](https://mecapress.com/de/ereignisse/89-europa-riskiert-den-verlust-von-185-000-arbeitsplatzen-durch-eine-lockerung-des.md)

Während Brüssel über eine Lockerung der Regeln für das Aus des Verbrennungsmotors nachdenkt, schätzt eine Analyse, dass Europa 185.000 Arbeitsplätze in der Automobilindustrie verlieren könnte.

3 sources, 3 articles · Bruxelles

### 31. Oktober 2026 — [Das Verbot von Benzin- und Dieselmotoren nach 2035 wird aufgegeben](https://mecapress.com/de/ereignisse/858-das-verbot-von-benzin-und-dieselmotoren-nach-2035-wird-aufgegeben.md)

Die europäische Regelung, die den Verkauf neuer Verbrennerautos ab 2035 beenden sollte, ist nicht mehr in Kraft. Dieser regulatorische Kurswechsel mischt die Karten neu für die Hersteller und die Elektrifizierung des europäischen Marktes.

3 sources, 6 articles · Italie, Allemagne, France, Belgique

### 1. November 2026 — [Die Beschäftigungskosten der CO2-Vorschriften für die europäische Automobilindustrie](https://mecapress.com/de/ereignisse/2736-die-beschaftigungskosten-der-co2-vorschriften-fur-die-europaische.md)

Der Artikel bewertet die Anzahl der in der europäischen Automobilindustrie durch regulatorische Anforderungen an CO2-Emissionen gefährdeten Arbeitsplätze.

1 sources, 1 articles · Not located

### 3. November 2026 — [Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO2](https://mecapress.com/de/ereignisse/3204-une-taskforce-allemande-reclame-un-changement-de-cap-sur-les-regles-co2.md)

Une taskforce demande une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse allemande.

1 sources, 1 articles · Allemagne

### 4. November 2026 — [Les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique](https://mecapress.com/de/ereignisse/3908-les-constructeurs-maintiendraient-leur-virage-electrique-malgre-un-report-du.md)

Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.

1 sources, 1 articles · Royaume-Uni

### 4. November 2026 — [Un eurodéputé français défend le paquet automobile européen et refuse le retour au thermique](https://mecapress.com/de/ereignisse/4128-un-eurodepute-francais-defend-le-paquet-automobile-europeen-et-refuse-le-retour.md)

Le député européen François Kalfon plaide pour le maintien du cap fixé par le paquet automobile européen et s'oppose à un retour en arrière sur le thermique.

1 sources, 1 articles · Bruxelles — France, Belgique

### 4. November 2026 — [Une commission du Parlement européen soutient la vente de certains thermiques après 2035](https://mecapress.com/de/ereignisse/4318-une-commission-du-parlement-europeen-soutient-la-vente-de-certains-thermiques.md)

Une commission du Parlement européen se prononce en faveur du maintien de la vente de certains véhicules à moteur thermique après 2035, dans le cadre du réexamen des règles CO2.

8 sources, 14 articles · Bruxelles — Belgique, France, Allemagne, Italie

### 4. November 2026 — [Bruxelles assouplit sa révision des normes CO2 automobiles](https://mecapress.com/de/ereignisse/4341-bruxelles-assouplit-sa-revision-des-normes-co2-automobiles.md)

La révision des standards CO2 introduit plus de flexibilité selon la Commission européenne. L'ANFIA salue le changement de cap mais réclame des modifications supplémentaires.

7 sources, 7 articles · Bruxelles — Belgique, Italie, France, Allemagne

### 5. November 2026 — [La commission Environnement du Parlement européen vote l'assouplissement des règles CO2](https://mecapress.com/de/ereignisse/4805-la-commission-environnement-du-parlement-europeen-vote-l-assouplissement-des.md)

Après les commissions Industrie et Transports, la commission Environnement du Parlement européen se prononce pour une flexibilisation de la fin du thermique. Le vote en plénière est attendu en décembre.

7 sources, 7 articles · Bruxelles — Belgique, Allemagne, France, Italie

### 5. November 2026 — [L'UE envisage une nouvelle catégorie de carburants pour sauver une partie du thermique](https://mecapress.com/de/ereignisse/4822-l-ue-envisage-une-nouvelle-categorie-de-carburants-pour-sauver-une-partie-du.md)

Bruxelles et Strasbourg discutent d'une classe de carburants neutres qui permettrait de maintenir certains moteurs à combustion au-delà des restrictions prévues, une inflexion dans la politique CO2 européenne.

1 sources, 1 articles · Strasbourg — Belgique, France, Allemagne, Italie

### 5. November 2026 — [Le FPÖ autrichien critique l'accord européen sur l'assouplissement des règles CO2](https://mecapress.com/de/ereignisse/5539-le-fpo-autrichien-critique-l-accord-europeen-sur-l-assouplissement-des-regles.md)

Un responsable du FPÖ autrichien accuse le Parti populaire européen d'avoir négocié l'allègement des règles CO2 pour l'automobile avec une minorité de gauche.

1 sources, 1 articles · Autriche, Belgique

### 5. November 2026 — [Motus-E salue le maintien d'un objectif élevé d'électrification dans l'UE](https://mecapress.com/de/ereignisse/5054-motus-e-salue-le-maintien-d-un-objectif-eleve-d-electrification-dans-l-ue.md)

L'association italienne Motus-E juge positif le maintien d'un haut niveau d'ambition pour l'électrification automobile européenne et réclame une véritable politique industrielle.

1 sources, 1 articles · Italie, Belgique

### 5. November 2026 — [L'UE envisage d'assouplir encore la fin du thermique neuf en 2035](https://mecapress.com/de/ereignisse/4889-l-ue-envisage-d-assouplir-encore-la-fin-du-thermique-neuf-en-2035.md)

Les négociations à Bruxelles pourraient réduire l'objectif de baisse des émissions de CO2 de 87,5 % à 80 % d'ici 2035, rendant le calendrier de fin du thermique neuf plus incertain.

3 sources, 4 articles · Bruxelles — Belgique, France, Allemagne, Italie

### 5. November 2026 — [Le Parlement européen vote l'assouplissement de la fin du thermique en 2035](https://mecapress.com/de/ereignisse/4950-le-parlement-europeen-vote-l-assouplissement-de-la-fin-du-thermique-en-2035.md)

Une majorité d'eurodéputés s'est prononcée pour autoriser après 2035 des voitures neuves à moteur diesel ou essence, avec une part toutefois limitée.

11 sources, 18 articles · Bruxelles — Belgique, Allemagne, France, Italie

### 5. November 2026 — [La nouvelle catégorie de véhicules VEEF inquiète les ONG environnementales](https://mecapress.com/de/ereignisse/5710-la-nouvelle-categorie-de-vehicules-veef-inquiete-les-ong-environnementales.md)

La création par l'UE d'une catégorie de véhicules VEEF, destinée à préserver une partie du thermique, suscite l'inquiétude des lobbies environnementaux.

1 sources, 1 articles · Belgique

### 6. November 2026 — [La presse revient sur l'abandon programmé de la fin du thermique](https://mecapress.com/de/ereignisse/5427-la-presse-revient-sur-l-abandon-programme-de-la-fin-du-thermique.md)

Un article d'analyse revient sur la révision européenne qui enterre l'interdiction des moteurs essence et diesel neufs après 2035.

1 sources, 2 articles · Belgique, France, Allemagne, Italie

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Cite as: Mecapress, “Die EU lockert ihre CO2-Regulierung und das Ende der Verbrenner 2035”, https://mecapress.com/de/dossiers/119-die-eu-lockert-ihre-co2-regulierung-und-das-ende-der-verbrenner-2035
Methodology: https://mecapress.com/de/methodik